2024 ರಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು

"ಭೂತಕಾಲವನ್ನು ಮುಂದಿನದಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸುವುದು" ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರು ಬೆಲೆ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ(ಸ್ಟಡ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕಾಯಿ)

"ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನಡೆದ 2024 ಚೀನಾ ಸ್ಟೀಲ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ lo ಟ್‌ಲುಕ್ ಮತ್ತು“ ಮೈ ಸ್ಟೀಲ್ "ವಾರ್ಷಿಕ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ, ಪಕ್ಷ ಸಮಿತಿಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ಐರನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಲ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಅಸೋಸಿಯೇಶನ್‌ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವೆನ್ಬೊ ಹೇಳಿದರು.

2024 ರಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ನಿರ್ದೇಶನವನ್ನು ಎದುರು ನೋಡುತ್ತಾ, ಶಾಂಘೈ ಗ್ಯಾಂಗ್ಲಿಯನ್ ಸ್ಟೀಲ್ನ ಮುಖ್ಯ ವಿಶ್ಲೇಷಕ ವಾಂಗ್ ಜಿಯಾನ್ಹುವಾ, ದೇಶೀಯ ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮವು 2024 ರಲ್ಲಿ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆ ಎರಡನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಎಂದು ಭವಿಷ್ಯ ನುಡಿದಿದ್ದಾರೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಉದ್ಯಮದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರಿನ ಬೆಲೆಗಳಿಂದ ತಂದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಅನೇಕ ಉಕ್ಕಿನ ಕಂಪನಿಗಳ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಉದ್ಯಮದ ಲಾಭವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಜಂಟಿ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಜಂಟಿ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಕರೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ.

ಉಕ್ಕಿನ ರಫ್ತು 2024 ರಲ್ಲಿ ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಕ್ಷೀಣಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಮತ್ತು ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಇತರ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು.

2024 ರಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ರಫ್ತು ಕುಸಿಯಬಹುದು, ಆದರೆ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ, ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯಂತಹ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಆಶಾವಾದಿಯಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತೇವೆ.(ಕಲಾಯಿ ಥ್ರೆಡ್ಡ್ ರಾಡ್ ಫಾಸ್ಟೆನಲ್)

ಒಟ್ಟು ಉಕ್ಕಿನ ಬಳಕೆಯು ಉತ್ತುಂಗಕ್ಕೇರಿತು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಉಕ್ಕಿನ ಬಳಕೆಯ ಕುಸಿತವು ಅನಿವಾರ್ಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ವೆನ್ಬೊ ಹೇಳಿದರು. ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ನಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದರೂ, ವಾಹನಗಳು, ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಗೃಹೋಪಯೋಗಿ ವಸ್ತುಗಳಂತಹ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಇದು ಒಟ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕೊರತೆಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಶಾಂಘೈ ಸ್ಟೀಲ್ ಫೆಡರೇಶನ್‌ನ ಹಿರಿಯ ಸಂಶೋಧಕ ರೆನ್ huk ುಕಿಯಾನ್, 2024 ರಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಸೇವನೆಯು 2023 ರಂತೆಯೇ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ (ವರ್ಷಕ್ಕೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 0.2%ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ). 2024 ರಲ್ಲಿ ಕಚ್ಚಾ ಉಕ್ಕಿನ ಸ್ಪಷ್ಟ ಬಳಕೆ 944.6 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರು ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆ 2024 ರಲ್ಲಿ ಸರಾಗವಾಗಬಹುದು(ರಾಸಾಯನಿಕ ಆಂಕರ್ ಬೋಲ್ಟ್)

ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುವಾಗಿ, ನನ್ನ ದೇಶದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರು ಆಮದಿನ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ. ಈ ವರ್ಷದಿಂದ. ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರಿನ ಬೆಲೆ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಬಾಷ್ಪಶೀಲವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ, ಮತ್ತು 2024 ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಬೆಲೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಉದ್ಯಮದ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿದೆ.

ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರಿನ ಪೂರೈಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಡಿಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ರೆನ್ huk ುಕಿಯನ್ ನಂಬಿದ್ದಾರೆ. ಜಾಗತಿಕ ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 2024 ರಲ್ಲಿ 2.532 ಬಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 62 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಹೆಚ್ಚಳ, ಅದರಲ್ಲಿ ಚೀನಾ ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 15 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಜಾಗತಿಕ ಪೂರೈಕೆ 35.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ. 2023 ರಲ್ಲಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಖಾಲಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ, 2024 ರಲ್ಲಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರಿನ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುತ್ತದೆ.

ಲಿಮಿಟೆಡ್‌ನ ಚೀನಾ ಬಾವೊ ಐರನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಲ್ ಗ್ರೂಪ್ ಕಂನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಯೋಜನಾ ವಿಭಾಗದ ಹಿರಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಹುವಾಂಗ್ ಜಿಯಾನ್ ong ಾಂಗ್, ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರಿನ ಬೆಲೆಗಳು ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಹಣಕಾಸು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಂತಹ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬಿದ್ದಾರೆ.

ಉದ್ಯಮದ ಒಳಗಿನವರು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ (ಕಲಾಯಿ ಉಕ್ಕಿನ ಸ್ಟ್ರಟ್ ಚಾನಲ್)

ಉದ್ಯಮದ ಒಳಗಿನವರು ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಸ್ವಯಂ-ಶಿಸ್ತು ಮತ್ತು 2024 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ.

"ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅನಿವಾರ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಾಗಿದೆ." ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮೂಲಭೂತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಪಳಿ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮೂಲಭೂತ ಕಾರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮವು ಗಮನಹರಿಸಬೇಕು, ಹಸಿರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವಿಷಯಗಳಿಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಅವರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವುದು ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ಯಮ ನೋವು ಬಿಂದುಗಳು ಚೀನಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆ.

"ಚೀನೀ ಉಕ್ಕಿನ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಾಗರೋತ್ತರ ಗಣಿಗಳನ್ನು ಸಮೃದ್ಧಗೊಳಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಸಾಗರೋತ್ತರ ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಸಬ್ಸಿಡಿ ನೀಡಿದ್ದು, ಅದು ಅವರನ್ನು ಬಳಲುತ್ತಿದೆ." 2023 ರಲ್ಲಿ, ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮದ ಮಾರಾಟ ಲಾಭಾಂಶ (ಕರಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ರೋಲಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಕರಣೆ) ಪ್ರಮುಖ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಾಂಗ್ ಜಿಯಾನ್ಹುವಾ ಹೇಳಿದರು, ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮದ ನಷ್ಟದ ಪ್ರದೇಶವು ಪ್ರತಿ ಟನ್ ಉಕ್ಕಿನ ಲಾಭವು ನಗಣ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಬಹುತೇಕ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಕೆಟ್ಟ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಾಲದ ಅನುಪಾತವು ಪ್ರವೃತ್ತಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಏರುತ್ತಿದೆ. ಉದ್ಯಮದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಡಿತವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗಿದ್ದರೆ, ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ 2024 ರಲ್ಲಿ ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳಬಹುದು.