"ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಪೋರ್ಟ್" ಅನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ "ಸಾರಿಗೆ ಸ್ಥಳ" ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಸರಕುಗಳು ನಿರ್ಗಮನದ ಬಂದರಿನಿಂದ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಬಂದರಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಬಂದರಿನ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ. ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ರವಾನೆಯಾಗುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವ ಬಂದರು ಸಾರಿಗೆ ಬಂದರು. ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಶಿಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಬಂದರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂಲ ಬಂದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಶಿಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಬಂದರಿಗೆ ಕರೆ ಮಾಡುವ ಹಡಗುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹಡಗು ಮಾರ್ಗಗಳಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶದ ವಿವಿಧ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಫೀಡರ್ ಹಡಗುಗಳಾಗಿವೆ.
ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ಬಂದರು/ವಿತರಣಾ ಸ್ಥಳ=ಸಾರಿಗೆ ಬಂದರು/ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಬಂದರು?
ಇದು ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದರೆ (ರಫ್ತುಫಾಸ್ಟೆನರ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳುಉದಾಹರಣೆಗೆಬೆಣೆ ಆಂಕರ್ಮತ್ತುಥ್ರೆಡ್ ರಾಡ್ಗಳುಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ), ವಿಸರ್ಜನೆಯ ಬಂದರು ಇದನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆಸಾರಿಗೆ ಬಂದರು, ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಸ್ಥಳವು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಬಂದರನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಬುಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೀವು ವಿತರಣಾ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸೂಚಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಶಿಪ್ ಮಾಡಬೇಕೆ ಅಥವಾ ಯಾವ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಶಿಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಹೋಗಬೇಕೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಬಿಟ್ಟದ್ದು.
ಮಲ್ಟಿಮೋಡಲ್ ಸಾರಿಗೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಬಂದರು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಬಂದರನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಸ್ಥಳವು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಅನ್‌ಲೋಡಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಶಿಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಬುಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಅನ್‌ಲೋಡಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸಬೇಕು.
ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳ ಮಾಂತ್ರಿಕ ಬಳಕೆ
ಸುಂಕ ಮುಕ್ತ
ನಾನು ಇಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಲು ಬಯಸುವುದು ವಿಭಾಗದ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ. ಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆಟ್ರಾನ್ಸ್ಶಿಪ್ಮೆಂಟ್ ಪೋರ್ಟ್ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರ ಬಂದರು ಸುಂಕ ಕಡಿತದ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಒಂದು ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರ ಬಂದರು. ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದರೆ; ರಾಜ್ಯದಿಂದ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸದ ಸರಕುಗಳು ಮೂಲತಃ ರಫ್ತು ತೆರಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿಯ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆ ರಿಯಾಯಿತಿ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳು ಸಹ ಇರುತ್ತದೆ.
1. ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ
ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯ ಸಾಗಣೆ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ, ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳು ಪ್ರಯಾಣದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಸಾಗಣೆ ಬಂದರಿಗೆ ಆಗಮಿಸುವ ಮೊದಲು ರವಾನೆದಾರರು ಬಂಧನಕ್ಕಾಗಿ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದು. ವ್ಯಾಪಾರ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಿದ ನಂತರ, ಸರಕುಗಳನ್ನು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಬಂದರಿಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ನೇರ ಹಡಗಿಗಿಂತ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸುಲಭವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ವೆಚ್ಚವು ಅಗ್ಗವಾಗಿಲ್ಲ.
2. ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಪೋರ್ಟ್ ಕೋಡ್
ಒಂದು ಹಡಗು ಅನೇಕ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಕರೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದೇ ವಾರ್ಫ್‌ನಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಪೋರ್ಟ್-ಎಂಟ್ರಿ ಕೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ನಂತರದ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಶಿಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಪೋರ್ಟ್ ಕೋಡ್‌ಗಳು. ಸಾಗಣೆದಾರರು ಇಚ್ಛೆಯಂತೆ ಕೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ತುಂಬಿದರೆ, ಕೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಕಂಟೇನರ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅದು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಿದ್ದರೂ ನಿಜವಾದ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಶಿಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಬಂದರಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿ ಹಡಗನ್ನು ಹತ್ತಿದರೂ, ಅದು ತಪ್ಪಾದ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಇಳಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಹಡಗನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವ ಮೊದಲು ಮಾರ್ಪಾಡು ಸರಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಾದ ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಇಳಿಸಬಹುದು. ಮರುಹಂಚಿಕೆ ವೆಚ್ಚಗಳು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಭಾರೀ ದಂಡಗಳು ಸಹ ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು.
3. ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಶಿಪ್‌ಮೆಂಟ್ ನಿಯಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ
ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಭೌಗೋಳಿಕ ಅಥವಾ ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ, ಕೆಲವು ಬಂದರುಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಬುಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಸಾರಿಗೆ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಆದರೆ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಇದು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯು ಇಲ್ಲಿ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅಂಗೀಕರಿಸಿದರೆ, ಸಾರಿಗೆ ಪೋರ್ಟ್‌ನ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಷರತ್ತುಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಬಂದರಿನ ನಂತರ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ “VIA (ಮೂಲಕ, ಮೂಲಕ)” ಅಥವಾ “W/T (ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಶಿಪ್‌ಮೆಂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ…, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಶಿಪ್‌ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ…)” ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಷರತ್ತುಗಳ ಉದಾಹರಣೆಗಳು:
ನಮ್ಮ ನಿಜವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಸಾರಿಗೆ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ಅನಗತ್ಯ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಾವು ನೇರವಾಗಿ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಪೋರ್ಟ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಾರದು. ಏಕೆಂದರೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಶಿಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಪೋರ್ಟ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಬಂದರು ಮಾತ್ರ, ಸರಕುಗಳ ಅಂತಿಮ ತಾಣವಲ್ಲ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-24-2023