ಅರ್ಧ ವರ್ಗ 12.9 ಥ್ರೆಡ್ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ವರ್ಗ 12.9 ಥ್ರೆಡ್ ರಾಡ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?

1. ಅರ್ಧ ದರ್ಜೆಯ 12.9 ಥ್ರೆಡ್ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ದರ್ಜೆಯ 12.9 ಥ್ರೆಡ್ ನಡುವಿನ ರಚನಾತ್ಮಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸ

ಥ್ರೆಡ್ಡ್ ರಾಡ್ ದಿನ್ 975 ಸ್ಟೀಲ್ 12.9 ಬೋಲ್ಟ್ ಉದ್ದದ ಒಂದು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಎಳೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗವು ಬೇರ್ ಥ್ರೆಡ್ ಆಗಿದೆ. ಪೂರ್ಣ-ಥ್ರೆಡ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು ಬೋಲ್ಟ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಎಳೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ರಚನಾತ್ಮಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಅವುಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬಳಸಿದಾಗ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ.

2. ಅರ್ಧ ಥ್ರೆಡ್ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರ್ಷಕ ಥ್ರೆಡ್ ರಾಡ್ನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು

ಅರ್ಧ-ಥ್ರೆಡ್ ರಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಜೋಡಿಸುವ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಪಾರ್ಶ್ವ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಧನಗಳಾದ ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು, ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು, ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಸುಲಭ. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನೆಲೆಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು, ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಮುಂತಾದ ರೇಖಾಂಶದ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಪೂರ್ಣ-ಥ್ರೆಡ್ ರಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜೋಡಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

3. ಅರ್ಧ-ಹಲ್ಲಿನ ರಾಡ್‌ಗಳ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ-ಹಲ್ಲಿನ ರಾಡ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ

ಅರ್ಧ-ಥ್ರೆಡ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಬರಿಯ ಥ್ರೆಡ್ ಭಾಗವನ್ನು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗವನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಥ್ರೆಡ್ ಭಾಗವನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲು ತಿರುಗಿಸಬೇಕು. ಪೂರ್ಣ-ಥ್ರೆಡ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಬಲವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬೋಲ್ಟ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಎಳೆಗಳನ್ನು ಬೋಲ್ಟ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಒತ್ತಾಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ರಚನೆ, ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವಿಧಾನದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅರ್ಧ-ಥ್ರೆಡ್ ರಾಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ-ಥ್ರೆಡ್ ರಾಡ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ. ರಾಡ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗಗಳ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಳಕೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸೂಕ್ತ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಆರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.