볼트 축력과 예압은 개념인가요?
볼트 축력과 예비 체결력은 완전히 동일한 개념은 아니지만 어느 정도 관련이 있습니다.
볼트 축력은 볼트에 작용하는 토크 및 사전 조임력으로 인해 발생하는 볼트에 발생하는 장력 또는 압력을 의미합니다. 볼트가 조여지면 토크와 사전 조임력이 볼트에 작용하여 축방향 장력 또는 압축력이 발생하는데, 이것이 볼트 축력입니다.
예압은 볼트를 조이기 전에 적용되는 초기 장력 또는 압축입니다. 볼트가 조여지면 예압이 볼트에 축 방향 인장력 또는 압축력을 생성하고 연결된 부품을 함께 누르게 됩니다. 예압의 크기는 일반적으로 토크 또는 늘어남의 양에 따라 결정됩니다.
따라서 예비체결력은 볼트의 축방향 인장력이나 압축력이 발생하는 이유 중 하나이며, 볼트의 축방향 인장력이나 압축력을 조절하는 중요한 요소 중 하나이기도 하다.
볼트의 예압과 항복강도 사이의 관계는 무엇입니까?
사전 조임력은 볼트의 체결 및 연결에 있어 매우 중요한 역할을 하며, 그 크기는 볼트가 축방향 장력을 발생시킬 정도로 충분해야 연결부의 조임 및 안전성이 보장됩니다.
볼트의 항복 강도는 축 방향 장력을 받을 때 소성 변형 또는 파손이 발생하는 볼트의 강도를 나타냅니다. 예압이 볼트의 항복 강도를 초과하면 볼트가 영구적으로 변형되거나 파손되어 조인트가 느슨해지거나 파손될 수 있습니다.
따라서 볼트의 예체결력은 너무 크지도 작지도 않은 적절한 범위 내에서 조절되어야 하며, 볼트의 항복강도, 재질특성, 커넥터의 응력상태, 그리고 작업 환경. 일반적으로 볼트의 사전 조임력은 볼트 항복강도의 70%~80% 범위 내에서 제어되어야 연결의 안전성과 신뢰성을 보장할 수 있습니다.
볼트의 항복강도는 얼마인가?
볼트의 항복강도는 축방향 인장을 받을 때 소성변형이 일어나는 볼트의 최소강도를 말하며, 일반적으로 단위면적당 힘(N/mm² 또는 MPa)으로 표현됩니다. 볼트가 항복강도 이상으로 당겨지면 볼트가 영구적으로 변형됩니다. 즉, 원래 모양으로 돌아갈 수 없으며 연결도 느슨해지거나 파손될 수 있습니다.
볼트의 항복강도는 재료 특성, 공정 조건 등의 요인에 따라 결정됩니다. 볼트를 설계하고 선택할 때에는 연결부품의 요구사항과 작업환경 및 기타 요인에 따라 충분한 항복강도를 갖는 볼트를 선택해야 합니다. 동시에 볼트를 조일 때 볼트의 항복 강도에 따라 사전 조임력의 크기를 결정하여 볼트가 과도한 소성 변형 없이 작업 하중을 견딜 수 있는지 확인해야 합니다. 손상.
게시 시간: 2023년 8월 7일