더블 엔드 스레드 볼트는 무엇입니까?
스터드 볼트는 스터드 나사 또는 스터드라고도합니다. 기계 고정 링크를 연결하는 데 사용됩니다. 스터드 볼트의 양쪽 끝에는 스레드가 있습니다. 가운데의 나사는 두껍거나 얇을 수 있습니다. 그들은 일반적으로 광업 기계, 교량, 자동차, 오토바이, 보일러 강철 구조물, 크레인, 대형 스프 강철 구조 및 대형 건물에 사용됩니다.
실제 작업에서는 진동, 변화 및 고온의 재료 크리프와 같은 외부 하중이 마찰이 감소하게됩니다. 스레드 쌍의 양압은 특정 순간에 사라지고 마찰은 0이므로 나사산 연결이 느슨해집니다. 반복적으로 사용되면 나사산 연결이 풀리고 실패합니다. 따라서 방지 방지는 수행되어야하며, 그렇지 않으면 정상적인 작업에 영향을 미치고 사고를 유발합니다.
더블 엔드 스레드 나사를 유지하는 방법？
그만큼더블 엔드 스레드 스터드 볼트 생산고정 장비 및 기계 처리가 필요합니다. 물론, 처리 절차는 비교적 간단하며 주로 다음 단계가 있습니다. 첫째, 재료를 꺼내야합니다. 재료를 꺼내는 것은 풀러를 사용하여 왜곡 된 재료를 똑 바르게하는 것입니다. 이 프로세스 후에야 다음 프로세스를 수행 할 수 있습니다. 다음 프로세스는 절단 기계를 사용하여 고객의 요구 사항에 따라 직접 긴 재료를 고객이 요구하는 길이로 자르는 것입니다. 이것은 두 번째 프로세스를 완료합니다. 세 번째 프로세스는 스레드 롤링 머신에 짧은 재료를 넣어 스레드를 롤아웃하는 것입니다. 이 시점에서 일반 스터드 볼트가 처리됩니다. 물론 다른 요구 사항이 필요한 경우 다른 프로세스가 필요합니다.
일반적으로 알려진 볼트는 더 큰 직경의 나사를 나타냅니다. 이 진술에 따르면 나사는 볼트보다 직경이 훨씬 작습니다.더블 엔드 스레드 스터드머리가없고 일부는 스터드라고합니다. 더블 엔드 스레드로드는 나사산이지만 중간에는 실이 포함되어 있지 않으며 중간은 베어로드입니다. 더블 엔드 스레드 막대는 감속기 랙과 같은 대형 장비에 사용됩니다. 실제로 사용하면 외부 하중이 진동하고 온도의 영향으로 마찰이 감소합니다. 시간이 지남에 따라 나사산 연결이 풀리고 실패합니다. 따라서 정상 시간에 스터드 볼트를 유지하는 데 좋은 작업을 수행해야합니다. 더블 엔드 스레드 볼트는 장기 기계 마찰의 작용하에 문제가 있습니다. 문제가 발생하면 엔진 오일 팬을 제거해야하며 베어링 사이의 간격이 너무 큰지 확인하기 위해 엔진 베어링을 사용하여 신중하게 점검해야합니다. 간격이 너무 커지면 제 시간에 교체해야합니다. 스터드 볼트를 교체 할 때는 커넥팅로드 볼트도 교체해야합니다. 네일 만들기 기계와 같은 일부 대형 장비는 엔진이 안정적으로 실행되지 않거나 더 큰 문제를 피하기 위해 정상 작동 중에 비정상적인 소음이 발생하면 시간이 지남에 따라 중지하고 점검해야합니다.
각 유지 보수 중에 새로 교체 된 스터드 및 기타 새로 교체 된 액세서리를 검사해야합니다. 검사의 초점은 머리에 있어야하며 스터드의 일부를 안내해야합니다. 스레드의 각 부분은 균열이나 찌그러짐을 엄격히 점검해야합니다. 또한 실린 실린 엔드 패스너도 변경 사항이 있는지 확인해야합니다. 피치에 이상이 있는지 확인하십시오. 이상이 있으면 다시 사용해서는 안됩니다. 커넥팅로드 커버를 설치할 때는 토크 렌치를 사용해야합니다. 지정된 표준에 따라 조여야합니다. 토크가 너무 크거나 작아서는 안됩니다. 또한 일치하는 제조업체의 스터드 및 스터드 선택에주의를 기울여야합니다.
시간 후 : 7 월 9 일 -2024 년