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알아채다! 항공운송에 있어서 감정서가 필요한 화물은 어떤 것인가요?

항공 화물 운송은 안전 요건이 매우 높기 때문에, 특히 여객기의 벨리 화물창을 사용하여 화물을 운송하는 경우 일부 항공 화물에는 감정서가 필요합니다. 그렇다면 항공화물 감정서란 무엇일까요? 항공 화물 식별을 제공해야 하는 상품은 무엇입니까? 한 문장으로 말하면, 상품에 숨겨진 위험이 있는지 여부를 알 수 없거나 상품을 올바르게 분류 및 식별할 수 없는 경우 항공 화물 감정 보고서가 필요하다는 의미입니다!

항공화물 식별이란 무엇입니까??

항공운송평가의 정식 명칭은 “항공운송조건확인보고서”입니다. 영어로는 Identification and Classification Report for Air Transport of Goods, 흔히 항공운송평가 또는 평가라고 합니다.

항공 화물 식별이 필요한 상품은 무엇입니까? 패스너입니까웨지 앵커 trubolt 스레드로드포함?

  1. 자기 제품

2. 분말제품

3. 액체 및 기체를 함유한 물품

4. 화학제품

5. 기름진 제품

6. 배터리가 포함된 물품

항공운송평가보고서

항공 화물 감정서에는 어떤 내용이 포함되나요?

화물운송 감정서의 주요 내용에는 일반적으로 화물의 명칭과 회사 로고, 주요 물리화학적 특성, 운송물의 위험성, 감정에 근거한 법규, 응급처치 방법 등이 포함됩니다. 교통안전과 직접적으로 관련된 정보를 교통기관에 제공하는 것입니다. 친구 여러분, 운송 중에 숨겨진 위험이 있는 상품을 발견할 때마다 화물 기준에 따라 정확하게 감정 보고서를 발행하는 것이 좋습니다.

국제 항공 운송에 대한 지식은 무엇입니까?

항공 화물 조회의 8가지 요소:

1. 상품명(위험물인지 여부)

2. 무게(유료), 부피(크기 및 재고 유무)

3. 포장(나무상자 여부, 팔레트 여부)

4. 목적지 공항(기본 여부)

5. 소요시간(직항편 또는 연결편)

6. 항공편 요청(항공편별 서비스 및 가격 차이)

7. 선하증권의 종류(주선하증권 및 하위증권)

8. 필요한 운송서비스(세관신고방법, 대행서류, 통관 및 배송여부 등)

항공화물은 중량화물과 버블화물로 구분됩니다. 1CBM=167KG 부피무게와 실제무게를 비교하여 더 큰 쪽이 부과됩니다. 물론 항공운송에는 업계 종사자 모두가 알아야 할 작은 비밀이 있기 때문에 여기서 이야기하는 것은 불편하다. 이해하지 못하는 제조업체는 스스로 알아낼 수 있습니다.

일반적으로 사용되는 항공 운송 명사는 무엇입니까?

ATA/ATD (실제 도착 시간 / 실제 출발 시간)

实际到港/离港时间的缩写.

航공공运单 AWB) (항공운송장)

항공운송장(AWB)

발송인에 의해 또는 발송인을 대신하여 발행된 문서는 발송인과 운송인 간의 물품 운송에 대한 증거입니다.

无人陪伴行이(수하물, 비동반)

휴대 수하물로 운송되지 않지만 위탁 수하물로 위탁된 수하물과 위탁 수하물로 위탁된 수하물입니다.

保税仓库(보세창고)

보세창고 이런 종류의 창고에서는 수입관세를 내지 않고 물품을 무제한으로 보관할 수 있습니다.

散件货물 대량화물)

팔레트화되어 컨테이너에 포장되지 않은 대량 물품.

CAO(화물선 전용 화물)

Freighter Only의 약자로 화물기로만 운송할 수 있다는 의미입니다.

到付运费(요금 징수)

항공 운송장에 수취인에게 부과되는 요금을 기재하십시오.

预付运费(선불요금)

항공 운송장에 발송인이 지불한 요금을 기재하십시오.

计费무게(청구 가능 중량)

항공 화물을 계산하는 데 사용되는 중량입니다. 청구 중량은 부피 중량일 수도 있고, 물품이 차량에 적재될 때 화물의 총 중량에서 차량 중량을 뺀 금액일 수도 있습니다.

到岸价格CIF(비용, 보험 및 운임)

C&F에 상품의 손실 및 손상에 대한 판매자의 보험을 더한 "비용, 보험 및 화물"을 의미합니다. 판매자는 보험사와 계약을 체결하고 보험료를 납부해야 합니다.

收货人 수취인)

항공운송장에 이름이 기재되어 있으며, 운송인이 발송한 물품을 수령하는 사람입니다.

交运货물 위탁)

운송인은 특정 시간과 장소에서 화주로부터 하나 이상의 물품을 수령하여 단일 항공운송장으로 특정 목적지까지 운송합니다.

发货人 위탁자)

배송업체와 동일합니다.

集运货물 통합위탁)

2인 이상의 화주가 통합대행자와 항공운송계약을 체결하여 위탁하는 물품의 위탁입니다.

集运대리인 통합자)

상품을 통합 화물로 집약하는 개인 또는 조직입니다.

COSAC(항공 화물 커뮤니티 시스템)

"고도 지식" 컴퓨터 시스템의 약어입니다. Hong Kong Air Cargo Terminal Co., Ltd.의 정보 및 중앙물류관리 컴퓨터 시스템입니다.

세관

수출입 관세를 징수하고 밀수와 마약 거래 및 남용을 억제하는 역할을 하는 정부 기관(홍콩에서는 관세 및 소비세국이라고 함)입니다.

海关代码 통관코드)

통관 결과 또는 터미널 운영업체/수취인에게 필요한 통관 조치를 나타내기 위해 홍콩 관세청(C&ED)이 상품 배치에 추가한 코드입니다.

清关 통관)

원산지, 운송 중, 목적지에서 물품을 운송하거나 픽업하기 위해 완료해야 하는 세관 절차입니다.

危险货물 위험물)

위험물은 항공으로 운송될 때 건강, 안전 또는 재산에 중대한 위협을 가할 수 있는 품목 또는 물질입니다.

运输申报价值 운송 신고 금액)

화물 요금을 결정하거나 손실, 손상 또는 지연에 대한 운송인의 책임 한도를 설정하기 위해 발송인이 운송인에게 신고한 상품의 가치입니다.

海关申报价值 세관신고금액)

관세액을 결정하기 위해 세관에 신고한 물품의 가격에 적용됩니다.

垫付款 지불)

운송인이 대리점이나 다른 운송인에게 지불한 후 최종 운송인이 수취인으로부터 징수하는 수수료입니다. 이러한 수수료는 일반적으로 상품 운송 시 대리인이나 기타 운송업체에 의해 발생하는 운임 및 부대 비용을 충당하기 위해 부과됩니다.

EDIFACT(행정, 상업 및 교통을 위한 전자 데이터 교환)

“Electronic Information Exchange for Management, Commerce and Transportation”의 약자입니다. EDIFACT는 전자 데이터 교환을 위한 메시지 구문에 대한 국제 표준입니다.

禁运 금지)

특정 기간 내에 운송인이 모든 상품, 유형 또는 등급의 화물을 모든 경로 또는 일부 경로의 모든 지역 또는 위치로 운송하거나 환승을 수락하는 것을 거부하는 것을 의미합니다.

ETA/ETD (도착 예정 시간 / 출발 예정 시간)

예상 도착/출발 시간의 약어입니다.

수출 라이센스

특정 상품을 특정 목적지로 수출할 수 있도록 보유자(발송인)에게 권한을 부여하는 정부 라이센스 문서입니다.

FIATA (Federation Internationale des Associations de Transitaires et Assimilées)

FIATA 라이센스 사용자 – 홍콩 영수증(FCR)에서 FIATA 문서[FIATA 선하증권(FBL) "운송인" 및 포워더 위탁자 증명서 및 포워더 영수증 증명서(FCR)]]를 발행할 수 있는 라이센스가 있습니다. 화물 운송업체 책임 보험(최소 책임 한도: US$250,000)이 적용됩니다.

离岸价格FOB(선상 무료)

"본선 인도" 조건에서는 상품이 판매 계약에 지정된 배송 항구에서 판매자에 의해 배송됩니다. 물품의 멸실 또는 손상에 대한 위험은 물품이 선박의 난간을 통과할 때(즉, 부두를 떠나 선박에 적재된 후) 구매자에게 이전되며, 취급 수수료는 판매자가 지불합니다.

机场离岸价 FOB 공항)

이 용어는 일반적인 FOB 용어와 유사합니다. 판매자가 출발 공항에서 항공사에 물품을 인도하면, 손실 위험은 판매자에게서 구매자에게 이전됩니다.

货运대리 포워더)

상품 운송을 보장하고 지원하기 위해 서비스(수집, 전달 또는 배송 등)를 제공하는 대리인 또는 회사입니다.

总중 총중량)

상자 및 포장재의 무게를 포함한 배송물의 총 무게입니다.

HAFFA(홍콩 항공 화물 운송 협회)

Freight Forwarder Air Waybill (ie: Freight Waybill) (HAWB) (House Air Waybill)

IATA(국제항공운송협회)

국제항공운송협회(International Air Transport Association)의 약어. IATA는 항공사, 승객, 화물 소유주, 여행 서비스 대리점 및 정부에 서비스를 제공하는 항공 운송 산업 조직입니다. 협회는 항공 운송 안전 및 표준화(수하물 검사, 항공권, 중량 목록)를 촉진하고 국제 항공 운송 요금 결정을 지원하는 것을 목표로 합니다. IATA는 스위스 제네바에 본부를 두고 있습니다.

进口许可证 수입 허가)

보유자(수하인)가 특정 물품을 수입할 수 있도록 허가하는 정부 허가서입니다.

标记(점수)

상품을 식별하거나 상품 소유자에 대한 관련 정보를 표시하는 데 사용되는 표시는 상품 포장에 표시됩니다.

航공공주货运单(마스터 항공운송장)

화물을 통합하여 발송하는 항공운송장으로, 발송인을 발송인으로 기재합니다.

중성공공(中性航)중립 항공 운송장)

운송인이 지정되지 않은 표준 항공운송장입니다.

鲜活货물 부패하기 쉬운 화물)

특정 기간 동안 불리한 온도, 습도 또는 기타 환경 조건에 있거나 불리한 온도, 습도 또는 기타 환경 조건에 노출된 부패하기 쉬운 상품.

미리 포장된 화물

터미널 운영자에게 전달되기 전에 배송업체가 차량에 포장한 물품입니다.

收货核对清单(접수 체크리스트 목록)

화주의 화물 인수 시 화물터미널 운영자가 발행하는 서류.

受管 제조托运商 제조도 (규제 대리인 제도)

정부가 모든 항공화물 운송업체에 대해 안전점검을 실시하는 제도다.

提货单 배송 동의서)

화물 터미널 운영자로부터 화물을 픽업하기 위해 운송인이 수하인에게 발행한 문서입니다.

托运人 하주)

수하인에게 물품을 인도하기 위해 물품 운송 계약에 명시된 개인 또는 회사.

活动동물/危险품 托运人证명명 살아있는 동물/위험물에 대한 발송인 증명서)

발송인의 진술 – 상품이 최신 버전의 IATA 규정과 모든 항공사 규정 및 정부 규정에 따라 적절하게 포장되고, 정확하게 설명되었으며, 항공 운송에 적합하다는 진술입니다.

托运人托运声明书(简称:托运书)(발송인의 지시서)

서류 준비 및 물품 선적에 관한 발송인 또는 발송인의 대리인의 지시 사항이 포함된 문서입니다.

STA/STD (도착 예정 시간 / 출발 예정 시간)

预计到港/离港时间的缩写

TACT(항공화물 관세)

국제항공운송협회(IATA)와 협력하여 국제항공출판사(IAP)가 발행하는 “Air Cargo Tariff”의 약어입니다.

运费表 관세)

상품 운송을 위해 운송업체가 부과하는 가격, 요금 및/또는 관련 조건입니다. 배송비 일정은 국가, 배송 중량 및/또는 배송업체에 따라 다릅니다.

자동차 단위 부하 장치)

상품 운송에 사용되는 모든 유형의 컨테이너 또는 팔레트입니다.

贵货물 귀중품)

금, 다이아몬드 등 신고된 총 중량이 킬로그램당 미화 1,000달러 이상인 물품.

声明价值附加费 평가 수수료)

화물 운송 비용은 위탁 시 신고한 물품의 가격을 기준으로 합니다.

易受损坏或易遭盗窃的货物 취약한 화물)

신고 가격은 없으나 취급상의 주의가 명백히 필요한 물품, 특히 도난의 우려가 있는 물품.


게시 시간: 2023년 9월 15일
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