Hilberînerê girêk (lenger / kulp / kulp ...) û hêmanên rastkirinê

Rêjeyên barkirina barkêşên konteyner dîsa zêde dibin

konteynir ji gulên girêk, girêkên hevgirêdan, konteynir gwîzên girêk

Pêlek nû ya zêdebûna bihayê barkêşan dê di meha Hezîranê de were destpêkirin (lengerê kulmêcureyên konteynir ji bo barkirinê)

Di 10ê Gulanê de, pargîdaniya xetê bihayên di navbera 4,040 $ / FEU-5,554 $ / FEU de diyar kir. Di 1ê Avrêlê de, rêjeya rêyê 2,932 $ / FEU-3,885 $ / FEU bû.

Xeta DYA jî li gorî berê gelekî zêde bûye. Di 10ê Gulanê de ji Shanghai berbi Los Angeles û Long Beach Portê gihîştiye herî zêde 6,457 dolarê Amerîkî / FEU.

Rêjeya barkêşê ya giştî dê dîsa zêde bibe(konteynir ji bolt fastener)

Her ku daxwaz li Ewropa û Dewletên Yekbûyî zêde dibe, û her weha fikarên li ser zêdebûna dema rêveçûnê ya krîza Deryaya Sor û derengbûna nexşeyên barkirinê, xwediyên kargoyê jî hewildanên xwe ji bo dagirtina depoyê zêde kirine, û rêjeya giştî ya barkêşê dê dîsa zêde bibe. .

Keştiyên ku her hefte ber bi Ewropayê ve diçin bi mezinahiyên cihêreng in, ku dema veqetandina cîhê ji xerîdaran re tengasiyek mezin tîne. Bazirganên Ewropî û Amerîkî di heman demê de dest bi nûvekirina envanterê kirine da ku di demsala pezê ya Tîrmeh û Tebaxê de bi kêmbûna cîhê barkirinê re rû bi rû nebin.

Berpirsiyarê kompanyaya barkêşê got, "Bihayên barhilgiran dîsa dest pê kir û ne mimkûn e ku sindoqan bidest bixin!" Ev "nebûna sindoqan" bi bingehîn kêmbûna cîhê barkirinê ye.

celebên konteynerê ji bo barkirinê, meriv çawa di konteynera barkirinê de tê xêzkirin, gelo hûn dikarin di konteynirek barkirinê de, konteynirê gulikê girêbidin

Cihê barkêşiyê beriya dawiya Gulanê tije ye û tê payîn ku di du hefteyên pêş de rêjeyên barkêşan zêde bibin.(konteynir gwîzên fastener)

Di warê rêyên Çîn-Amerîka de, rêjeya barkirina xeta Dewletên Yekbûyî di nîvê yekem a mehê de, nemaze li Rojavayê Amerîka, bi tevahî barkir. Rewşa kabîneyên kêm biha û kabînên teng ên FAKê dê heta nîvê duyem ê salê berdewam bike. Karkerên rêhesinê yên Kanadayê dê di 22ê Gulanê de bikevin grevê.

Daneyên ku di 10-an de ji hêla Exchange Shipping Ningbo ve hatî weşandin destnîşan kir ku navnîşa berfireh a NCFI vê hefteyê 1812.8 xal bû, ku ji hefteya borî 13.3% zêde bû. Di nav wan de, endeksa barkêşiya riya Ewropî 1992,9 pûan bû, ku ji hefteya borî 22,9% zêde bû; rêjeya barkêşiya riya Rojava-Rojava 1992,9 xal bû, ku ji hefteya borî %22,9 zêde bû; Endeks bû 2435,9 pûan û li gorî hefteya borî ji sedî 23,5 zêde bû.fasteners coupler)

Di warê rêyên Amerîkaya Bakur de, endeksa barkêşan ji bo riya DY-Rojava 2628,8 xal bû, ku ji hefteya borî 5,8% zêde bû. Rêya Afrîqaya Rojhilat pir diguherî, digel ku endeksa barkêşiyê di 1552.4 xalan de ye, ku ji hefteya borî 47.5% zêde bû.

Li gorî kesên hundurîn di pîşesaziya barkêşiyê de, ji ber ku pargîdaniyên barkêşiyê di betlaneya Yekê Gulanê de kontrolkirina kabînan û kêmkirin û berhevkirina guhertinan didomînin, kabîn beriya dawiya Gulanê tije dibin, û dibe ku gelek barên lezgîn nikaribin li keştiyê bikevin. bihayên zêde. Dikare were gotin ku di dema niha de peydakirina kabîneyê zehmet e. .

Pisporên pîşesaziyê gotin ku wan qet texmîn nedikir ku piştî betlaneya Yekê Gulanê dê daxwaza bazarê ew qas mezin be. Berê, di bersiva betlaneya Yekê Gulanê de, pargîdaniyên barkêşiyê bi gelemperî rêjeya firînên vala bi qasî 15-20% zêde kirin.

Vê yekê di destpêka Gulanê de li ser rêyên Amerîkaya Bakur rê li ber rewşek fezayê teng vekir, û cîh niha berî dawiya mehê tije ye. Ji ber vê yekê, gelek barkirinên plankirî tenê dikarin li benda keştiya Hezîranê bisekinin.


Dema şandinê: Gulan-15-2024
  • Pêşî:
  • Piştî: