Çûna tîrêjê ya dualî çi ne?
Ji pêlên stûyê re jî pêlên stûyê an stûyê tê gotin. Ew ji bo girêdana girêdanên sabît ên mekanîkî têne bikar anîn. Her du dawiya pêlên stûyê têlan hene. The screw di navîn dikarin stûr an zirav be. Ew bi gelemperî di makîneyên kanan, pir, otomobîl, motorsîklet, strukturên pola yên kazan, vînç, strukturên pola yên mezin û avahiyên mezin de têne bikar anîn.
Di xebata rastîn de, barkirinên derveyî yên wekî lerizîn, guheztin, û hilkişîna germahiya bilind a materyalan dê bibe sedema kêmbûna kêşanê. Zexta erênî ya di cotê têlan de di demek diyar de winda dibe, û kêşe sifir e, ku ev pêwendiya tîrêjê winda dike. Ger ew çend caran were bikar anîn, dê girêdana birêkûpêk sist bibe û têk here. Ji ber vê yekê divê li dijî şilbûnê were kirin, wekî din ew ê bandorê li xebata normal bike û bibe sedema qezayan.
Meriv çawa pêça ducarî ya dawiya dualî biparêze?
Ewhilberîna pêlên stûyê yên ducarîpêdivî ye ku amûr û pêvajoyek makîneyê ya sabît hewce bike. Bê guman, prosedûra pêvajoyê bi hêsanî hêsan e, û bi gelemperî gavên jêrîn hene: yekem, pêdivî ye ku materyal were derxistin. Derxistina maddeyê ev e ku meriv hilkêşek bikar bîne da ku maddeya xerabûyî rast bike. Tenê piştî vê pêvajoyê dikare pêvajoya din were kirin. Pêvajoya paşîn ev e ku meriv makîneyek birrîn bikar bîne da ku li gorî hewcedariyên xerîdar materyalê pir dirêj a rastkirî bi dirêjahiya ku ji hêla xerîdar ve tê xwestin bibire. Ev pêvajoya duyemîn temam dike. Pêvajoya sêyemîn ev e ku meriv maddeya kurt a birîn li ser makîneya rijandina têxê deyne da ku têlê biqelişe. Di vê nuqteyê de, pêlên stûyê yên asayî têne hilberandin. Bê guman, heke hewceyên din hewce ne, pêvajoyên din hewce ne.
Pêlên bi gelemperî têne zanîn, pêlên bi pîvanên mezintir vedibêjin. Li gorî vê gotinê, pîvaz bi tîrêjê ji pêlên pir piçûktir in.stûyê tîrêjê du-dawîserê wan tune ye, û ji hinekan re tê gotin stû. darên têlên du-dawî bi têlan têne xêzkirin, lê di navberê de têlan tê de tune, û ya navîn darê tazî ye. Barê xêzkirî ya ducarî li ser alavên mezin ên wekî refikên kêmker têne bikar anîn. Di karanîna rastîn de, barkirina derveyî dê bihejîne û bandora germahiyê dê bibe sedema kêmbûna kêşanê. Bi demê re, pêwendiya birêkûpêk dê sist bibe û têk biçe. Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku meriv di demên normal de karekî baş ji bo domandina pêlên stûyê bike. gulên xêzkirî yên ducarî dê di bin çalakiya kêşana mekanîkî ya dirêj-dirêj de pirsgirêk hebin. Dema ku pirsgirêk çêdibin, pêdivî ye ku panê rûnê motorê were rakirin, û karanîna bejna motorê divê bi baldarî were kontrol kirin da ku were kontrol kirin ka valahiya di navbera birçan de pir mezin e. Ger valahiya pir mezin be, divê di wextê de were guheztin. Dema ku pêlên stûyê veguherînin, pêdivî ye ku pêlên pêlên girêdanê jî bêne guhertin. Ger motor pir bi îstîqrar nexebite an jî di dema xebata normal de dengek nenormal derbikeve da ku ji pirsgirêkên mezintir dûr nekevin, divê hin alavên mezin ên wekî makîneyên çêkirina neynûkan werin sekinandin û di wextê de werin kontrol kirin.
Di dema her lênêrînê de, stûnên ku nû hatine guheztin û alavên din ên nû hatine guheztin divê bêne kontrol kirin. Pêdivî ye ku bala çavdêriyê li ser serê û beşek rêberî ya stûyan be. Pêdivî ye ku her perçeyek tîrê bi hişkî ji bo şikestin an diranan were kontrol kirin. Pêdivî ye ku girêkek dawiya xêzkirî ya ducar jî were kontrol kirin da ku hûn bibînin ka çi guhertin hene. Kontrol bikin ka di çolê de anormalî hene. Ger anormalî hebin, divê careke din neyê bikar anîn. Dema sazkirina qapaxa rodê ya girêdanê, pêdivî ye ku pêçek torque were bikar anîn. Pêdivî ye ku ew li gorî standardên diyarkirî were hişk kirin. Divê torque ne pir mezin an pir piçûk be. Di heman demê de pêdivî ye ku meriv bala xwe bide hilbijartina stû û stûyên ji çêkerê lihevhatî.
Dema şandinê: Tîrmeh-09-2024