STAINLESS Stol wedge konkret ankeren

Edelstahl Keil Anker Bolzen Lagerkapazitéit

D'Kraaft an hardness vunSTAINLESS Beton Ankersi vill méi héich wéi déi vun der Aluminiumlegierung. Dofir, an der selwechter Dicke, Edelstahl Keilankershuet eng méi staark Belaaschtungskapazitéit. D'Laaschtkapazitéit ass net nëmme mat der Aart vum Material verbonnen, awer och enk mat der Dicke vum Material. Wann d'Dicke vun der Aluminiumlegierung eropgeet, wäert seng Belaaschtungskapazitéit och deementspriechend eropgoen. Och wann ss Betonanker eng méi staark Belaaschtungskapazitéit hunn, ass et an prakteschen Uwendungen néideg fir de passende Material no der spezifescher Situatioun ze wielen. Zum Beispill,GOODFIX & FIXDEX Edelstahl AnkerboltenProdukter si gëeegent fir Liften, Atomkraaft, Subways an aner Felder. Si adoptéieren den OTIS Expansiounsplack Design, d'Schraube erreecht den Niveau 5.8 oder méi héich, a kann mat 304/316 Edelstol duerch Bolzenmaterial personaliséiert ginn. Déi mechanesch Eegeschafte si méi stabil an d'Laaschtkapazitéit gëtt ëm méi wéi 50% erhéicht. Zousätzlech, den Design vun der Auto Reparatur Mauer ankerenExpansioun ankeren boltrullt d'Enn vum Röhre an d'Röhreblechloch, sou datt d'Bannenmauer vum Röhre weider ausdehnt a plastesch Verformung produzéiert, den Röhredurchmesser erhéicht, de Röhrekop ass komplett op d'Mauer vum Röhreblechloch gepasst, an de Rouer Blat ass gezwongen elastesch Deformatioun ze produzéieren. Wann d'Expander ofgeschaaft gëtt, gëtt d'elastesch Verformung vun der Röhreblech zréck an hiren ursprénglechen Zoustand, während d'plastesch Verformung vum Röhre Enn net restauréiert ka ginn. Als Resultat hält d'Röhrplack d'Röhreend enk, fir den Zweck vun der Leckbeständeg Versiegelung a fester Verbindung z'erreechen.

304 STAINLESS Steel Wedge Anchors Fabréck

Edelstahl KeilankerWorkshop real Schoss