ດ້າວປາຍຄູ່ແມ່ນຫຍັງ?
ສະລັອດສະແຕນຍັງເອີ້ນວ່າ screws ຫຼື studs. ພວກເຂົາຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຄົງທີ່ກົນຈັກ. ປາຍທັງສອງຂອງ bolts stud ມີກະທູ້. ສະກູຢູ່ກາງສາມາດຫນາຫຼືບາງ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ຂົວ, ລົດໃຫຍ່, ລົດຈັກ, ໂຄງສ້າງເຫລໍກ boiler, cranes, ໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະອາຄານຂະຫນາດໃຫຍ່.
ໃນການເຮັດວຽກຕົວຈິງ, ການໂຫຼດພາຍນອກເຊັ່ນ: ການສັ່ນສະເທືອນ, ການປ່ຽນແປງ, ແລະ creep ອຸນຫະພູມສູງຂອງວັດສະດຸຈະເຮັດໃຫ້ friction ຫຼຸດລົງ. ຄວາມກົດດັນໃນທາງບວກໃນຄູ່ກະທູ້ຫາຍໄປໃນຊ່ວງເວລາທີ່ແນ່ນອນ, ແລະ friction ແມ່ນສູນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ threaded ວ່າງ. ຖ້າມັນຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆ, ການເຊື່ອມຕໍ່ threaded ຈະ loosen ແລະລົ້ມເຫລວ. ສະນັ້ນ, ຕ້ອງປະຕິບັດການຕ້ານການລະບາຍນ້ຳ, ບໍ່ດັ່ງນັ້ນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ວຽກງານປົກກະຕິ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ.
ວິທີການຮັກສາ screwed threaded ສອງປາຍ?
ໄດ້ການຜະລິດຂອງ double end threaded bolts studຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີອຸປະກອນຄົງທີ່ແລະການປຸງແຕ່ງເຄື່ອງຈັກ. ແນ່ນອນ, ຂັ້ນຕອນການປຸງແຕ່ງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ແລະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີຂັ້ນຕອນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ທໍາອິດ, ວັດສະດຸຕ້ອງໄດ້ຮັບການດຶງອອກ. ການດຶງວັດສະດຸອອກແມ່ນໃຊ້ຕົວດຶງເພື່ອຕັ້ງອຸປະກອນທີ່ບິດເບືອນ. ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກຂະບວນການນີ້ສາມາດຂະບວນການຕໍ່ໄປໄດ້. ຂະບວນການຕໍ່ໄປແມ່ນການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຕັດເພື່ອຕັດອຸປະກອນການ straightened ຫຼາຍເຂົ້າໄປໃນຄວາມຍາວທີ່ລູກຄ້າຕ້ອງການຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. ນີ້ເຮັດສໍາເລັດຂະບວນການທີສອງ. ຂະບວນການທີສາມແມ່ນເອົາວັດສະດຸຕັດສັ້ນໃສ່ເຄື່ອງມ້ວນກະທູ້ເພື່ອມ້ວນເສັ້ນດ້າຍ. ໃນຈຸດນີ້, bolts stud ທໍາມະດາໄດ້ຖືກປຸງແຕ່ງ. ແນ່ນອນ, ຖ້າຄວາມຕ້ອງການອື່ນໆແມ່ນຕ້ອງການ, ຂະບວນການອື່ນໆແມ່ນຕ້ອງການ.
bolts ທີ່ຮູ້ຈັກໂດຍທົ່ວໄປຫມາຍເຖິງ screws ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່. ອີງຕາມຄໍາຖະແຫຼງນີ້, screws ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ bolts.stud threaded ສອງສົ້ນບໍ່ມີຫົວ, ແລະບາງອັນເອີ້ນວ່າ studs. ເສັ້ນດ້າຍສອງສົ້ນແມ່ນເປັນກະທູ້, ແຕ່ກາງບໍ່ມີກະທູ້, ແລະກາງແມ່ນເຊືອກເປົ່າ. double end threaded bar ຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸປະກອນຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: racks reducer. ໃນການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ, ການໂຫຼດພາຍນອກຈະສັ່ນສະເທືອນແລະອິດທິພົນຂອງອຸນຫະພູມຈະເຮັດໃຫ້ friction ຫຼຸດລົງ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ການເຊື່ອມຕໍ່ threaded ຈະວ່າງແລະລົ້ມເຫລວ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເຮັດວຽກທີ່ດີໃນການຮັກສາ bolts stud ໃນເວລາປົກກະຕິ. double end threaded bolts ຈະມີບັນຫາພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງ friction ກົນຈັກໃນໄລຍະຍາວ. ເມື່ອມີບັນຫາເກີດຂຶ້ນ, ຫມໍ້ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກຕ້ອງຖືກຖອດອອກ, ແລະການນໍາໃຊ້ລູກປືນເຄື່ອງຈັກຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງລູກປືນໃຫຍ່ເກີນໄປ. ຖ້າຊ່ອງຫວ່າງໃຫຍ່ເກີນໄປ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນໃນເວລາ. ເມື່ອປ່ຽນ bolts stud, bolts ເຊື່ອມຕໍ່ຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ບາງອຸປະກອນຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນເຄື່ອງເຮັດເລັບຄວນຈະຖືກຢຸດແລະກວດສອບໃນເວລາຖ້າເຄື່ອງຈັກບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຫມັ້ນຄົງຫຼືສຽງຜິດປົກກະຕິເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກປົກກະຕິເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາໃຫຍ່ກວ່າ.
ໃນລະຫວ່າງການບຳລຸງຮັກສາແຕ່ລະຄັ້ງ, ເຂັມຂັດທີ່ປ່ຽນໃໝ່ ແລະ ອຸປະກອນເສີມທີ່ປ່ຽນມາໃໝ່ອື່ນໆຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາ. ຈຸດສຸມຂອງການກວດກາຄວນຈະຢູ່ໃນຫົວແລະນໍາພາສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ studs. ແຕ່ລະພາກສ່ວນຂອງກະທູ້ຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດສໍາລັບຮອຍແຕກຫຼື dents.double threaded fastener ຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບເພື່ອເບິ່ງວ່າມີການປ່ຽນແປງໃດໆ. ກວດເບິ່ງວ່າມີຄວາມຜິດປົກກະຕິໃດໆຢູ່ໃນສະຫນາມ. ຖ້າມີຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ພວກມັນບໍ່ຄວນໃຊ້ອີກ. ເມື່ອຕິດຕັ້ງຝາປິດ rod ເຊື່ອມຕໍ່, ຄວນໃຊ້ wrench torque. ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຄັ່ງຄັດຕາມມາດຕະຖານທີ່ກໍານົດໄວ້. ແຮງບິດບໍ່ຄວນໃຫຍ່ເກີນໄປ ຫຼືນ້ອຍເກີນໄປ. ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່ກັບການຄັດເລືອກຂອງ studs ແລະ studs ຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ກົງກັນ.
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-09-2024