Kas yra dvigubas galutinis srieginis varžtas？
Studvės varžtai taip pat vadinami smeigtukų varžtais arba smeigtukais. Jie naudojami mechaninėms fiksuotoms nuorodoms sujungti. Abu smeigės varžtų galai turi sriegių. Viduryje varžtas gali būti storas arba plonas. Paprastai jie naudojami kasybos mašinose, tiltuose, automobiliuose, motocikluose, katilinių plieno konstrukcijose, kranuose, didelių spalvų plieno konstrukcijose ir dideliuose pastatuose.
Faktiniame darbe išorinės apkrovos, tokios kaip vibracija, pokyčiai ir aukštos temperatūros medžiagų šliaužimas, sumažės trintis. Teigiamas sriegių poros slėgis tam tikru momentu išnyksta, o trintis yra lygi nuliui, todėl srieginė jungtis yra laisva. Jei jis pakartotinai naudojamas, srieginis ryšys atsipalaiduos ir sugenda. Todėl reikia atlikti anti-lošimą, kitaip jis paveiks normalų darbą ir sukels avarijas.
Kaip išlaikyti dvigubo galinį sriegio varžtą？
Dvigubo galų srieginių smeigių varžtų gamybaReikia fiksuotos įrangos ir mašinos apdorojimo. Žinoma, apdorojimo procedūra yra gana paprasta, ir daugiausia yra šie veiksmai: pirma, medžiagą reikia ištraukti. Ištraukimas iš medžiagos yra naudoti traukiklį, kad būtų galima ištiesinti iškraipytą medžiagą. Tik po šio proceso galima atlikti kitą procesą. Kitas procesas yra naudoti pjovimo mašiną, kad ištiesintą labai ilgą medžiagą supjaustytumėte į ilgį, kurio reikalauja klientas, atsižvelgiant į kliento reikalavimus. Tai užbaigia antrąjį procesą. Trečiasis procesas yra uždėti trumpą medžiagą ant sriegio riedėjimo mašinos, kad būtų galima suvynioti sriegį. Šiuo metu apdorojami paprasti smeigės varžtai. Žinoma, jei reikia kitų reikalavimų, reikia kitų procesų.
Apskritai žinomi varžtai nurodo varžtus su didesniu skersmeniu. Remiantis šiuo teiginiu, varžtai yra daug mažesni nei varžtai.Dvigubas srieginė smeigėneturi galvos, o kai kurie vadinami smeigėmis. Dviguba srieginiai strypai yra srieginiai, tačiau viduryje nėra sriegių, o vidurys yra plikas strypas. Dvigubas galas srieginė juosta naudojama didelėje įrangoje, pavyzdžiui, reduktoriaus lentynose. Faktiškai naudojant, išorinė apkrova vibruos, o dėl temperatūros įtakos trintis sumažės. Laikui bėgant srieginis ryšys atsipalaiduos ir sugenda. Todėl būtina atlikti gerą darbą, kad įprastu metu išlaikytumėte smeigių varžtus. Dvigubi galutiniai srieginiai varžtai turės problemų, veikiant ilgalaikei mechaninei trinčiai. Kai kyla problemų, variklio alyvos keptuvė turi būti pašalinta, o variklio guolių naudojimas turi būti kruopščiai tikrinamas, kad patikrintumėte, ar tarpas tarp guolių yra per didelis. Jei tarpas yra per didelis, jis turi būti pakeistas laiku. Keičiant smeigių varžtus, taip pat reikia pakeisti jungiamojo strypo varžtus. Kai kurios didelės įrangos, tokios kaip nagų gamybos mašinos, turėtų būti sustabdytos ir patikrintos laiku, jei variklis neveikia labai stabiliai arba įprasto veikimo metu atsiranda nenormalus triukšmas, kad būtų išvengta didesnių problemų.
Kiekvienos priežiūros metu turėtų būti tikrinamos naujai pakeistos smeigės ir kiti naujai pakeisti priedai. Patikrinimo dėmesys turėtų būti skiriamas ant galvos ir nukreipimo į smeigių dalį. Kiekviena sriegio dalis turėtų būti griežtai tikrinama, ar nėra įtrūkimų ar įdubimų. Dubiu sriegio galinio tvirtinimo elemento taip pat reikia patikrinti, ar yra kokių nors pakeitimų. Patikrinkite, ar aikštėje yra kokių nors anomalijų. Jei yra kokių nors anomalijų, jie neturėtų būti vėl naudojami. Įdiegus jungiamojo strypo dangtį, reikia naudoti sukimo momento veržliaraktį. Jis turi būti sugriežtintas pagal nurodytus standartus. Sukimo momentas neturėtų būti per didelis ar per mažas. Taip pat būtina atkreipti dėmesį į tinkamo gamintojo smeigių ir smeigių pasirinkimą.
Pašto laikas: 2012 m. Liepos 09 d