Tika izņemti 122 konteineri! Vairāk ķīniešu preču saskaras ar stingru izmeklēšanu!

Indijas lielākā osta Navaševas osta no Ķīnas konfiscēja pat 122 konteinerus ar kravu.konteineru stiprinājums )

Indijas konfiscēšanas iemeslu minēja, ka šajos konteineros pastāvēja aizdomas, ka tie satur aizliegtus uguņošanas ierīces, elektroniskos izstrādājumus, mikroshēmas un citu kontrabandu no Ķīnas.

Dažu konteineru importētāji ir saņēmuši izlaišanas paziņojumus un saņēmuši preces(stiprinājumu uzglabāšanas konteineri)

Tiek ziņots, ka šoreiz konfiscētie un izmeklētie 122 konteineri ir no konteinerkuģa ar nosaukumu “Wan Hai 513”, kas nosūtīts no Vanhajas. Konteineros atradās nepatiesi deklarēta krava no Ķīnas, tostarp mikroshēmas, taču sīkāka informācija paliek neskaidra.

Izmeklēšanas gaita ir neskaidra un amatpersonas nav atklājušas konkrēto ostu, kurā tika iekrauti konteineri. Tomēr avoti norāda, ka dažu konteineru importētāji ir saņēmuši paziņojumus par izlaišanu un saņēmuši preces.

Ostas kravu termināļa vadība aizturēja konteinerus savās telpās un pa e-pastu Muitas izlūkošanas vienībai (CIU) iesniedza detalizētu informāciju, tostarp muitas deklarācijas, novērtējumus un pārbaudes statusu.

Tomēr sūtījums joprojām būs jāuzrauga visu diennakti un jānodrošina, ka tas paliek uzraudzībā līdz turpmākiem norādījumiem.

Šī gada martā Indija arī konfiscēja Ķīnas eksporta preču partiju. Indijas muita Mumbajas Navaševas ostā pārtvēra kuģi, kas devās uz Pakistānu no Ķīnas, un konfiscēja kravu, paziņoja amatpersonas.

Tiek ziņots, ka Nhava Sheva osta ir viena no svarīgākajām ostām Indijā, kas apkalpo konteineru tirdzniecību, un tā ir otrā noslogotākā osta pēc Mundras ostas. Saskaņā ar jaunākajiem ostas datiem Nhava Sheva ir spēcīgi iesācis 2024.–2025. finanšu gadu, un apgrozījums aprīlī ir palielinājies par 5,5% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu līdz aptuveni 551 000 TEU.

Kas izraisa liela skaita sūtījumu aizkavēšanos?(stiprinājumu uzņēmums)

Turpinot pieaugt konteineru apjomam, Navaševas termināls bieži saskaras ar aizkavēšanos kravu ievešanā un izvešanā. Pēdējā laikā vilkšanas uzņēmumu vadītāji ir pauduši nopietnas bažas par sastrēgumiem un garām rindām pie ostas skursteņiem.

Saskaroties ar šo bezprecedenta vērienīgo konteinerkravu konfiskāciju, nozare prognozē, ka tas izraisīs pastiprinātas pārbaudes un lēnu kravu, kas nonāks citās Indijas lielākajās ostās, izlaišanu, kā rezultātā tiks aizkavēts liels skaits kravu.