Kā izvēlēties dubultā gala vītņveida tapu un kā izmantot dubultā gala vītņstieni?

Kas ir dubultā vītņota skrūve?

Tapskrūves sauc arī par tapskrūvēm vai tapskrūvēm. Tos izmanto, lai savienotu mehāniskās fiksētās saites. Abos tapskrūvju galos ir vītnes. Vidū esošā skrūve var būt bieza vai plāna. Tos parasti izmanto kalnrūpniecības iekārtās, tiltos, automašīnās, motociklos, katlu tērauda konstrukcijās, celtņos, liela laiduma tērauda konstrukcijās un lielās ēkās.

Faktiskā darbā ārējās slodzes, piemēram, vibrācija, izmaiņas un materiālu šļūde augstā temperatūrā, samazinās berzi. Pozitīvais spiediens vītņu pārī noteiktā brīdī pazūd, un berze ir nulle, kas padara vītņoto savienojumu vaļīgu. Ja to lieto atkārtoti, vītņotais savienojums atslābinās un neizdosies. Tāpēc ir jāveic pretatslābšana, pretējā gadījumā tas ietekmēs normālu darbu un izraisīs nelaimes gadījumus.

Kā uzturēt dubultā gala vītņotu skrūvi?

Thedubultgalu vītņotu tapskrūvju ražošananepieciešama stacionāra iekārta un mašīnu apstrāde. Protams, apstrādes procedūra ir salīdzinoši vienkārša, un galvenokārt ir šādas darbības: pirmkārt, materiāls ir jāizvelk. Materiāla izvilkšana nozīmē izkropļotā materiāla iztaisnošanai izmantot izvilcēju. Tikai pēc šī procesa var veikt nākamo procesu. Nākamais process ir ar griešanas mašīnu, lai iztaisnoto ļoti garo materiālu sagrieztu klientam vajadzīgajā garumā atbilstoši klienta prasībām. Tas pabeidz otro procesu. Trešais process ir uzlikt nogriezto īso materiālu uz vītnes velmēšanas mašīnas, lai izritinātu diegu. Šajā brīdī tiek apstrādātas parastās tapskrūves. Protams, ja ir vajadzīgas citas prasības, ir nepieciešami citi procesi.

Parasti zināmās skrūves attiecas uz skrūvēm ar lielāku diametru. Saskaņā ar šo apgalvojumu skrūvēm ir daudz mazāks diametrs nekā skrūvēm.dubultā vītņota tapatiem nav galvas, un dažus sauc par kniedēm. divgalu vītņstieņi ir vītņoti, bet vidus nesatur vītnes, bet vidus ir pliks stienis. dubultā gala vītņstieni tiek izmantoti lielām iekārtām, piemēram, reduktora statīviem. Faktiskā lietošanā ārējā slodze vibrēs un temperatūras ietekme samazinās berzi. Laika gaitā vītņotais savienojums atslābinās un neizdosies. Tāpēc ir nepieciešams veikt labu darbu, lai uzturētu tapskrūves parastos laikos. dubultgalu vītņotām skrūvēm būs problēmas ilgstošas ​​mehāniskās berzes ietekmē. Ja rodas problēmas, ir jānoņem motora eļļas tvertne un rūpīgi jāpārbauda dzinēja gultņu izmantošana, lai pārbaudītu, vai atstarpe starp gultņiem nav pārāk liela. Ja sprauga ir pārāk liela, tā ir savlaicīgi jānomaina. Mainot tapskrūves, jānomaina arī savienojošā stieņa skrūves. Lai izvairītos no lielākām problēmām, dažas lielas iekārtas, piemēram, naglu veidošanas iekārtas, ir jāaptur un jāpārbauda savlaicīgi, ja dzinējs nedarbojas ļoti stabili vai normālas darbības laikā rodas neparasts troksnis.

Katras apkopes laikā ir jāpārbauda tikko nomainītās tapas un citi tikko nomainītie piederumi. Pārbaudē jākoncentrējas uz tapu galvu un virzošo daļu. Katra vītnes daļa ir stingri jāpārbauda, ​​vai nav plaisu vai iespiedumu. Jāpārbauda arī dubultvītnes gala stiprinājums, lai redzētu, vai tajā nav notikušas izmaiņas. Pārbaudiet, vai laukumā nav kādas novirzes. Ja ir kādas novirzes, tās nedrīkst lietot atkārtoti. Uzstādot klaņa pārsegu, jāizmanto griezes momenta atslēga. Tas ir jāpievelk saskaņā ar noteiktajiem standartiem. Griezes moments nedrīkst būt pārāk liels vai pārāk mazs. Tāpat ir jāpievērš uzmanība atbilstošā ražotāja radžu un radžu izvēlei.