Запленети 122 контејнери! Повеќе кинески стоки се соочуваат со строга истрага!

Најголемото индиско пристаниште, пристаништето Навашева, заплени дури 122 контејнери со товар од Кина.прицврстувач за контејнери )

Причината за запленувањето од Индија е дека овие контејнери биле осомничени дека содржат забранети огномети, електронски производи, микрочипови и други шверцувани производи од Кина.

Увозниците на некои контејнери добија известувања за ослободување и ја примија стоката (контејнери за складирање прицврстувачи)

Се известува дека 122-те контејнери запленети и истражувани овој пат се од контејнерски брод со име „Ван Хаи 513“ испорачан од Ван Хаи. Контејнерите содржеле лажно пријавен товар од Кина, вклучително и микрочипови, но деталите остануваат нејасни.

Напредокот на истрагата е нејасен и официјалните лица не го открија конкретното пристаниште каде што биле натоварени контејнерите. Сепак, изворите посочуваат дека увозниците на некои контејнери добиле известувања за пуштање и ја примиле стоката.

Раководството на пристанишниот карго терминал ги задржа контејнерите во нивните простории и достави детални информации, вклучително и царински декларации, проценки и статус на инспекција, до Управата за царинско разузнавање (ЦИУ) преку е-пошта.

Сепак, пратката сепак ќе треба да се следи 24/7 и да се осигура дека останува под надзор до дополнителни инструкции.

Во март оваа година, Индија заплени и серија кинеска извозна стока. Индиската царина пресретна брод што пловел за Пакистан од Кина во пристаништето Навашева во Мумбај и заплени товар, соопштија официјални лица.

Известено е дека пристаништето Нава Шева е едно од важните пристаништа во Индија со трговија со контејнери и е второто најпрометно пристаниште по пристаништето Мундра. Nhava Sheva направи силен почеток на финансиската година 2024-25, со пропусната моќ во април зголемена за 5,5% на годишно ниво на приближно 551.000 TEU, според најновите податоци за пристаништето.

Што предизвикува доцнење на голем број пратки?(компанија за сврзувачки елементи)

Бидејќи обемот на контејнери продолжува да се зголемува, терминалот Навашева често се соочува со доцнење во влезот и излезот на товарот. Неодамна, директорите на влечните компании изразија сериозна загриженост за метеж и долги колони на пристанишните купови.

Соочена со оваа невидена голема заплена на контејнерски товар, индустријата предвидува дека тоа ќе доведе до засилени инспекции и бавно ослободување на товарот што пристигнува во другите големи пристаништа во Индија, што ќе резултира со голем број одложувања на товарот.