Заеднички делови воНавојна шипка од 12,9 челикМеханичката опрема треба редовно да се чисти и одржува за да се обезбеди нивно нормално работење и да се продолжи нивниот животен век. Следниве се методите за чистење и одржување на завртки и шини за водичи:
1. Висока затегнување 12.9 навојна шипка Отстранете ја прашината и нечистотијата:
Користете мека четка или чиста крпа за да ја избришете површината на завртката за да ги отстраните прашината и нечистотијата. За дамките што е тешко да се отстранат, можете да користите неутрален детергент за да ја навлажни крпата и да ја избришете.
2. челична оценка 12.9 навојна шипка Отстранете ги дамките од маслото:
Ако има масло на површината на железничката завртка или водичот, можете да користите специјален средство за чистење или детергент за да го исчистите. Прво, разредете го агентот за чистење и испрскајте го на завртката и водете ја шината според упатствата, а потоа избришете ја со четка или крпа, и конечно исплакнете го со чиста вода.
3.Class 12.9 Подмачкување и одржување на челични навојни шипки:
По чистењето, железничката завртка и водичот треба да се подмачкуваат и одржуваат. Според барањата и спецификациите на опремата, изберете соодветно масло за подмачкување или маснотии и додадете го на површината на завртката и водечка шина. Бидете внимателни да не користите прекумерни лубриканти.
4. Галванизирана целосно навојна шипка за шипки на шипката, абење и олабавост:
Редовно проверувајте го абењето на железничката завртка и водичот. Ако има сериозно абење, треба да се замени на време. Во исто време, проверете дали завртките за фиксирање на железничката завртка и водичот се лабави. Ако тие се лабави, треба да бидат затегнати.
5. Навојна шипка DIN 976 Продолжете со суво во секое време:
Шините за завртки и водичи треба да се чуваат суви за да се спречи 'рѓа и корозија. Избегнувајте вода или влага директно да контактирате со завртките и водечките шини и редовно проверувајте ја влажноста на околината.
Време на пост: јули-17-2024