Pelabuhan terbesar India, Pelabuhan Nawasheva, merampas sebanyak 122 bekas kargo dari China. (Pengikat bekas )
Alasan yang diberikan oleh India untuk penyitaan adalah bahawa bekas -bekas ini disyaki mengandungi bunga api yang dilarang, produk elektronik, mikrocip dan seludup lain dari China.
Pengimport beberapa bekas telah menerima notis pelepasan dan menerima barang (bekas penyimpanan pengikat)
Dilaporkan bahawa 122 bekas yang dirampas dan disiasat kali ini adalah dari kapal kontena bernama "Wan Hai 513" yang dihantar dari Wan Hai. Bekas -kontena itu mengandungi kargo yang diisytiharkan secara palsu dari China, termasuk mikrocip, tetapi butiran tetap tidak jelas.
Kemajuan penyiasatan tidak jelas dan pegawai tidak mendedahkan pelabuhan tertentu di mana bekas itu dimuatkan. Walau bagaimanapun, sumber menunjukkan bahawa pengimport beberapa bekas telah menerima notis pelepasan dan menerima barangan.
Pengurusan Terminal Port Cargo menahan bekas di premis mereka dan mengemukakan maklumat terperinci, termasuk pengisytiharan kastam, penilaian dan status pemeriksaan, kepada Unit Perisikan Kastam (CIU) melalui e -mel.
Walau bagaimanapun, penghantaran masih perlu dipantau 24/7 dan memastikan ia tetap di bawah pengawasan sehingga arahan selanjutnya.
Pada bulan Mac tahun ini, India juga merampas sekumpulan barangan eksport Cina. Kastam India memintas kapal yang terikat untuk Pakistan dari China di pelabuhan Navasheva Mumbai dan merampas kargo, kata para pegawai.
Dilaporkan bahawa pelabuhan Nhava Sheva adalah salah satu pelabuhan penting di India yang mengendalikan perdagangan kontena dan merupakan pelabuhan tersibuk kedua selepas pelabuhan Mundra. Nhava Sheva telah membuat permulaan yang kuat untuk tahun kewangan 2024-25, dengan throughput pada April sehingga 5.5% tahun ke tahun kepada kira-kira 551,000 TEU, menurut data pelabuhan terkini.
Apa yang menyebabkan sebilangan besar penghantaran ditangguhkan? (Syarikat Pengikat)
Oleh kerana jumlah bekas terus meningkat, terminal Navasheva sering menghadapi kelewatan dalam kemasukan kargo dan keluar. Baru -baru ini, eksekutif syarikat menunda telah menyatakan kebimbangan serius mengenai kesesakan dan garis panjang di tumpukan pelabuhan.
Menghadapi penyitaan kargo kontena yang tidak pernah berlaku sebelum ini, industri ini meramalkan bahawa ini akan membawa kepada pemeriksaan yang semakin meningkat dan pelepasan kargo yang perlahan yang tiba di pelabuhan utama lain di India, mengakibatkan sejumlah besar kelewatan kargo.
Masa Post: Mei-22-2024