Wedge anchor pengetahuan asas

The Wedge anchor / Through Bolt menggunakan kecerunan trapezoid untuk mengenakan jumlah geseran yang besar sehingga kesan penetapan yang ideal diperolehi Bahan fixdexWedge anchor / Through bolt ialah keluli karbon dan keluli tahan karat. Apabila ia digunakan, ia ditetapkan oleh standard skru pengembangan. Letakkan lubang kecil yang sepadan, dan kemudian lakonkan skru pengembangan, ia akan mempunyai kesan penetapan yang sangat baik apabila skru berfungsi. Baji Penambat / Baut melalui biasanya diulirkan pada satu sisi dan tirus pada sebelah yang lain. Penambat baji / Melalui boltKulit mempunyai lapisan galvanisasi, supaya semuanya bertindak pada lubang pra-tetap di dinding, dan kemudian diketatkan oleh nat, yang mengetatkan skru Tindakan luar boleh menggunakan bahagian tirus pada objek. Apabila silinder dibuka sepenuhnya, ia juga diikat di dinding.

Penambat baji / Baut melalui adalah pengikat dengan kawasan sentuhan yang besar dan kekuatan tarik keluar yang tinggi.

Produk arus perdana. Diameter gelang lajur separa adalah lebih kecil daripada ledingan benang dalaman. Oleh itu, pra-lubang yang akan ditebuk menjadi lebih kecil, yang meningkatkan kecekapan pembinaan. Juga sapukan ke atas.

Waktu bekerja adalah mudah. Kaedah pengacuan penyemperitan sejuk berbilang kedudukan penambat baji yang kuat / Melalui bolt, termasuk penyemperitan sejuk apabila bahan dipecahkanDalam langkah menekan bahan, diameter bahan yang pecah adalah sama dengan diameter segmen penggulungan sauh Baji / Melalui bolt.Pemprosesan penyemperitan sejuk: Satu atau lebih penyemperitan sejuk membuat bahagian atas bahagian bahan mengecut, dan kepala membentuk bentuk sudut plumbum; satu atau lebih penyemperitan sejuk Tekanan untuk menjadikan ekor rod mampatan penyemperitan sejuk bahan menjadi bentuk kepala yang menarik pada sauh Baji / Baut melalui;Jadikan kepalanya sebagai kon terbalik pada sauh Baji / Baut melalui. Dengan menggariskan secara munasabah prosedur kerja, ciptaan ini menjadikannya perlu untuk menerima pakai. Tokek pembaikan kereta boleh dihasilkan dengan penyemperitan sejuk, dengan kelajuan tinggi, ketepatan tinggi, kecekapan pengeluaran tinggi, dan tiada kesan pusingan sebelumnya. Masalah seperti kesan dan pengembangan tidak berlaku. Sangat menjimatkan bahan mentah dan mengurangkan kos pengeluaran. Selain itu, penyemperitan sejuk meningkatkan sifat mekanikal produk, menjadikanProduk mempunyai lebih banyak kelebihan dalam menggunakan fungsi.Penggunaan kon dalaman menyukarkan kehilangan kon semasa pembinaan dan menghalangnya daripada jatuh selepas pembinaan. Konkrit boleh dimesin, bahan batu. Berkenaan dengan kejuruteraan peralatan elektrik, kejuruteraan paip, kejuruteraan saluran paip penghawa dingin.