Kabini mgħobbija, kontenituri abbandunati! Ir-rati tal-merkanzija fuq ir-rotot Ewropej jiżdiedu

L-ispazju tat-tbaħħir aktar strett iżid ukoll il-probabbiltà ta 'trasport ta' oġġetti taħt kuntratti fit-tul. (Ankra tal-feles permezz tal-bolt)

It-tkabbir qawwi fid-domanda fuq ir-rotta ta 'l-Ażja-Ewropa jidher li qabeż l-aspettattivi ta' kumpaniji tat-tbaħħir u spedituri tal-merkanzija, u l-issikkar tal-ispazju żied aktar il-possibbiltà li t-tbaħħir ta 'merkanzija taħt kuntratti fit-tul.

Speditur Ewropew tal-merkanzija qal li dan l-aħħar irċieva numru kbir ta 'inkjesti mill-klijenti dwar l-allokazzjoni tal-ispazju, u rrimarka li r-rati tal-kuntratt huma ħafna inqas mir-rati tal-post, u l-kumpaniji tat-tbaħħir ġeneralment jagħtu prijorità lill-merkanzija b'rati ogħla tal-merkanzija matul perjodi impenjattivi. L-ispeditur tal-merkanzija enfasizza li huwa diffiċli li tifhem is-sitwazzjoni mhux tas-soltu attwali.

Hekk kif il-konsum ikompli jikber fis-sena l-ġdida, l-importaturi Ewropej issa qed jidħlu f'perjodu ta 'ritmulazzjoni. (Vireg bil-kaminUB7)

Il-Kap Eżekuttiv ta ’Maersk Kevin Klein żvela f’sejħa riċenti ta’ qligħ tal-ewwel kwart ma ’analisti li l-importaturi Ewropej issa daħlu f’perjodu ta’ ritmulazzjoni. Matul dan il-perjodu, il-volum tal-merkanzija ta 'Maersk fuq ir-rotot Ewropej żdied b'9%. Klein spjega li dan it-tkabbir joħroġ mill-fatt li l-ambjent makroekonomiku fl-Ewropa jista 'ma jkunx ideali s-sena l-oħra, u dan wassal għal tnaqqis fl-inventarju. Bit-tkabbir kontinwu fil-konsum hekk kif nidħlu fis-sena l-ġdida, l-importaturi Ewropej issa daħlu f'perjodu ta 'ritmulazzjoni. L-Indiċi tal-Kontenitur Dinji Drewry (WCI) juri li r-rata tal-merkanzija fuq il-post minn Shanghai għal Rotterdam żdiedet 2% ġimgħa fil-ġimgħa għal $ 3,103 / FEU. Fl-istess ħin, ir-rata tal-merkanzija fuq il-post minn Shanghai għal Genoa żdiedet ukoll 3% għal $ 3,717.6 / FEU. Fil-fatt, ħafna spedituri setgħu ħallsu rati ogħla ta 'merkanzija biex jevitaw dewmien fil-merkanzija.

Minħabba li d-domanda tas-suq qabżet l-aspettattivi, u parti mill-kapaċità ġiet assorbita mid-devjazzjoni tal-Baħar l-Aħmar (kamin tal-konkrit)

Dawwar tal-merkanzija Ingliża qal li ż-żieda attwali fir-rati tal-merkanzija fuq il-post tista 'tkun biss il-bidu, billi d-domanda tas-suq taqbeż l-aspettattivi u xi kapaċità hija assorbita mid-devjazzjoni tal-Baħar l-Aħmar. L-ispeditur tal-merkanzija jistenna li l-volum jibqa 'għoli fit-tieni kwart hekk kif jasal l-istaġun tal-quċċata, u s-suq jista' ma jkessaħx sat-tielet kwart meta jitwasslu vapuri ġodda.

Din il-ġimgħa, ġew introdotti rati FAK ġodda fuq ir-rotta tal-Ażja-Northern Europe. Ir-rata l-ġdida tal-MSC għall-portijiet tal-Ewropa tat-Tramuntana hija ta '$ 4,500 / FEU mill-1.

Ir-razzjonalità taż-żieda rapida fis-soprataxxi fi żmien qasir ġiet interrogata. (parentesi solari u solar iffissar)

Importatur Ewropew kbir irrimarka li minbarra l-PSS, Maersk imponi wkoll soprataxxa ta 'tfixkil fil-kummerċ biex tkopri l-ispejjeż addizzjonali tal-bypass tal-Kap tat-Tama Tajba. L-importatur iddubita r-razzjonalità taż-żieda rapida fis-soprataxxi fi żmien qasir u esprima diżappunt man-nuqqas ta 'komunikazzjoni tal-kumpanija tat-tbaħħir dwar din il-kwistjoni. Huwa kompla wkoll qal li l-istrateġiji sopratabbli varji tal-kumpaniji tal-inforra fil-preżent jistgħu jħawwdu.

In-nuqqas ta 'spazju huwa dovut l-aktar għall-posponiment ta' vjaġġi u skedi ta 'vapuri mdewwma, aktar milli tbaħħir vojt. Skond is-sorsi, anke jekk il-merkanzija hija rranġata fuq il-vjaġġ pospost li jmiss, jista 'jerġa' jittardja minħabba li t-trasportatur jeħtieġ li jgħabbi l-merkanzija abbandunata qabel.

Speditur ieħor tal-merkanzija esprima tħassib, u qal li l-kumpaniji tat-tbaħħir definittivament jużaw din is-sitwazzjoni biex jillimitaw l-allokazzjoni tal-ispazju, li jirriżulta fi tnaqqis fl-ispazju għall-klijenti tal-kuntratt fit-tul. L-ispeditur tal-merkanzija rrimarka li trasportatur qata 'l-kwota spazjali tagħhom bi 80% kważi mingħajr twissija, u l-klijenti jistgħu biss jiksbu aktar spazju billi jaċċettaw il-prezzijiet FAK jew premium garantiti. Għalkemm ma kinux sodisfatti, fil-preżent ma kellhomx ħafna għażla.

Barra minn hekk, fatturi psikoloġiċi li jolqtu lil xi spedituri jinkludu nuqqas ta 'ftehim dwar spazju insuffiċjenti u tbaħħir vojt. Huma oriġinarjament stennew li r-rati tal-merkanzija jaqgħu wara l-festival tar-rebbiegħa u bbaġitjaw l-ispejjeż tal-loġistika kif xieraq.

Fir-rotot kummerċjali ewlenin l-oħra tal-Lvant-Punent, ir-rati tal-merkanzija fuq il-post baqgħu bażikament mhux mibdula. Speċifikament, ir-rotta ta 'Shanghai-Los Angeles ta' WCI naqset 1% għal $ 3,371 / FEU, filwaqt li r-rotot ta 'Shanghai-New York u Rotterdam-New York it-tnejn baqgħu stabbli għal $ 4,382 / FEU u $ 2,210 / FEU, rispettivament.