In juni zal een nieuwe golf van stijgingen van de vrachtprijzen worden ingeluid (wig ankersoorten containers voor verzending)
Op 10 mei noteerde de lijnvaartmaatschappij prijzen tussen 4.040 dollar/FEU en 5.554 dollar/FEU. Op 1 april bedroeg de prijsopgave voor de route US$2.932/FEU-US$3.885/FEU.
Ook de Amerikaanse lijn is aanzienlijk gestegen ten opzichte van voorheen. De offerte van Shanghai naar Los Angeles en Long Beach Port op 10 mei bereikte een maximum van 6.457 US dollar/FEU.
Het totale vrachttarief zal weer stijgen(houder met bevestigingsbout)
Naarmate de vraag in Europa en de Verenigde Staten toeneemt, evenals de zorgen over de toenemende omleidingstijd van de Rode Zee-crisis en vertragingen in de scheepvaartschema's, hebben vrachteigenaren ook hun inspanningen opgevoerd om de voorraad aan te vullen, en zal het totale vrachttarief weer stijgen. .
De schepen die wekelijks naar Europa varen, hebben verschillende afmetingen, wat voor klanten grote problemen oplevert bij het boeken van ruimte. Europese en Amerikaanse handelaren zijn ook begonnen hun voorraden vooraf aan te vullen om te voorkomen dat ze tijdens het hoogseizoen van juli en augustus te maken krijgen met een tekort aan verzendruimte.
De persoon die de leiding had over een expeditiebedrijf zei: “De vrachtprijzen zijn weer begonnen te stijgen en het is onmogelijk om aan dozen te komen!” Dit “gebrek aan dozen” is in wezen een gebrek aan verzendruimte.
De verzendruimte vóór eind mei is vol en de vrachtprijzen zullen naar verwachting de komende twee weken blijven stijgen.container met bevestigingsmoeren)
Wat de routes tussen China en de VS betreft, bleef het laadpercentage van de Amerikaanse lijn in de eerste helft van de maand volledig beladen, vooral in West-Amerika. De situatie van beperkte goedkope hutten en krappe FAK-hutten zal tot de tweede helft van het jaar voortduren. Canadese spoorwegarbeiders zullen op 22 mei in staking gaan. mogelijke risico's.
Uit gegevens vrijgegeven door de Ningbo Shipping Exchange op de 10e bleek dat de uitgebreide NCFI-index deze week 1812,8 punten bedroeg, een stijging van 13,3% ten opzichte van vorige week. Onder hen bedroeg de Europese routevrachtindex 1992,9 punten, een stijging van 22,9% ten opzichte van vorige week; het vrachttarief op de West-West-route bedroeg 1992,9 punten, een stijging van 22,9% ten opzichte van vorige week; De index bedroeg 2435,9 punten, een stijging van 23,5% ten opzichte van vorige week.(bevestigingsmiddelen voor koppelingen)
In termen van Noord-Amerikaanse routes bedroeg de vrachtindex voor de route tussen de VS en het Westen 2628,8 punten, een stijging van 5,8% ten opzichte van vorige week. De Oost-Afrikaanse route fluctueerde enorm, met een vrachtindex van 1552,4 punten, een stijging van 47,5% ten opzichte van vorige week.
Volgens insiders in de expeditiebranche zijn de hutten vóór eind mei vol en kunnen veel dringende vrachten ondanks de 1 mei-vakantie wellicht niet aan boord komen, omdat rederijen de cabines blijven controleren en ploegendiensten beperken en combineren tijdens de meivakantie. de gestegen prijzen. Er kan worden gezegd dat het momenteel moeilijk is om een hut te vinden. .
Insiders uit de sector zeiden dat ze nooit hadden verwacht dat de marktvraag na de meivakantie zo groot zou zijn. Voorheen verhoogden rederijen, als reactie op de meivakantie, het aandeel blanco vluchten over het algemeen met ongeveer 15-20%.
Dit heeft begin mei geleid tot krappe ruimte op Noord-Amerikaanse routes, en de ruimte is momenteel vol voor het einde van de maand. Daarom kunnen veel geplande zendingen alleen maar wachten op het schip van juni.
Posttijd: 15 mei 2024