"Transithaven" wordt soms ook wel "transitplaats" genoemd, wat betekent dat de goederen van de haven van vertrek naar de haven van bestemming gaan en via de derde haven in de route passeren. De haven die verder naar de bestemming wordt verscheept, is de transithaven. De overslaghaven is over het algemeen de basishaven, dus de schepen die de overslaghaven aandoen, zijn over het algemeen grote schepen van de belangrijkste internationale scheepvaartroutes en feederschepen die van en naar verschillende havens in de regio varen.
Loshaven/plaats van levering = doorvoerhaven/bestemmingshaven?
Als het alleen om zeetransport gaat (Export)bevestigingsproductenzoalswigankerEndraadstangenworden meestal over zee vervoerd）, de loshaven verwijst naar dedoorvoerhaven, en de plaats van levering verwijst naar de haven van bestemming. Bij het boeken hoeft u doorgaans alleen de plaats van levering op te geven. Het is aan de rederij om te beslissen of er overgeladen moet worden of naar welke overslaghaven.
Bij multimodaal transport verwijst de loshaven naar de haven van bestemming en de plaats van levering naar de bestemming. Omdat verschillende loshavens verschillende overslagtarieven hanteren, moet de loshaven bij de boeking worden opgegeven.
Het magische gebruik van doorvoerhavens
belastingvrij
Waar ik het hier over wil hebben is segmentoverdracht. Het instellen van deoverslaghavenEen vrijhandelshaven kan het doel van tariefverlaging bereiken. Hongkong is bijvoorbeeld een vrijhandelshaven. Als de goederen naar Hongkong worden vervoerd, kunnen de goederen die niet specifiek door de staat zijn vastgesteld in principe het doel van vrijstelling van exportbelasting bereiken, en er zullen zelfs subsidies voor belastingteruggaven zijn.
1. goederen vasthouden
Hier is de transit van de rederij. In de internationale handel zorgen verschillende factoren ervoor dat de goederen halverwege de reis niet verder kunnen en moeten worden vastgehouden. De afzender kan bij de rederij een verzoek tot vasthouding indienen vóór aankomst in de transithaven. Nadat het handelsprobleem is opgelost, worden de goederen naar de haven van bestemming verscheept. Dit is over het algemeen relatief gemakkelijker te manoeuvreren dan een rechtstreekse overslag. Maar de kosten zijn niet laag.
2. Transithavencode
Een schip doet meerdere havens aan, dus er zijn veel haventoegangscodes die op dezelfde kade worden geregistreerd, dat wil zeggen de codes voor de daaropvolgende overslaghavens. Als de verzender de codes naar eigen inzicht invult en de codes niet overeenkomen, kan de container de haven niet binnenkomen. Als de code wel overeenkomt, maar niet de werkelijke overslaghaven, wordt de container, zelfs als deze de haven binnenkomt en aan boord van het schip gaat, in de verkeerde haven gelost. Als de wijziging correct is voordat het schip vertrekt, kan de container ook in de verkeerde haven worden gelost. De kosten voor herverzending kunnen zeer hoog oplopen en er kunnen hoge boetes van toepassing zijn.
3. Over de voorwaarden voor overslag
Bij internationaal vrachtvervoer moet de lading om geografische, politieke of economische redenen worden overgeladen in bepaalde havens of op andere locaties. Bij het boeken is het noodzakelijk om de doorvoerhaven te beperken. Uiteindelijk hangt het er echter van af of de rederij de doorvoer hier accepteert. Indien geaccepteerd, zijn de voorwaarden van de doorvoerhaven duidelijk, meestal na de haven van bestemming, meestal verbonden via "VIA (via, via)" of "W/T (met overslag op..., overslag op...)". Voorbeelden van de volgende clausules:
In onze praktijk zouden we de doorvoerhaven niet direct als bestemmingshaven moeten beschouwen om transportfouten en onnodige verliezen te voorkomen. De overslaghaven is immers slechts een tijdelijke haven voor de overslag van goederen, en niet de eindbestemming van de goederen.
Plaatsingstijd: 24-08-2023