Den 15. august 2023 undertegnet Mexicos president et dekret, som startet fra 16. august om å heve stål (festemidler råvarer), aluminium, bambusprodukter, gummi, kjemiske produkter, olje, såpe, papir, papp, keramiske produkter, glass Mest favoriserte tollsatser på et bredt spekter av import, inkludert elektrisk utstyr, musikkinstrumenter og møbler.
Dekretet øker importavgiftene for 392 tollposter. Nesten alle produkter i disse tolllinjene er nå underlagt 25 % importtoll, og kun enkelte tekstiler vil bli pålagt 15 % toll. Denne endringen av importtollsatsen trådte i kraft 16. august 2023 og avsluttes 31. juli 2025.
Festemidler fabrikk vedlikehold av Hvilke produkter har antidumpingtoll?
Når det gjelder produktene med antidumpingtoll oppført i dekretet, rustfritt stål fra Kina og Taiwan; kaldvalsede tallerkener fra Kina og Korea; belagt flatt stål fra Kina og Taiwan; Import som sømstålrør vil bli påvirket av denne tolløkningen.
Dekretet vil påvirke handelsforbindelsene og varestrømmen mellom Mexico og dets handelspartnere utenom FTA, de mest berørte landene og regionene inkludert Brasil, Kina, Taiwan, Sør-Korea og India. Land som Mexico har en frihandelsavtale (FTA) med er imidlertid ikke berørt av dekretet.
Nesten 92 % av produktene er underlagt 25 tollsatser. Hvilke produkter er mest berørt, inkludert festemidler?
Nesten 92 % av produktene er underlagt 25 tollsatser. Hvilke produkter er mest berørt, inkludertfestemidler?
I følge relevant statistikk utgitt av mitt lands General Administration of Customs, vil Kinas vareeksport til Mexico øke fra US$44 milliarder til US$46 milliarder i 2018 til US$46 milliarder i 2021, til US$66,9 milliarder i 2021, og ytterligere øke til US$77,3 milliarder i 2022; I første halvdel av 2023 har verdien av Kinas vareeksport til Mexico passert 39,2 milliarder dollar. Sammenlignet med data før 2020 har eksporten økt med nesten 180 %. I følge screening av tolldata involverer de 392 skattekodene oppført i det meksikanske dekretet en eksportverdi på rundt 6,23 milliarder amerikanske dollar (basert på dataene i 2022, tatt i betraktning at det er visse forskjeller i tollkodene til Kina og Mexico, den faktiske berørt beløp kan foreløpig ikke være nøyaktig.
Blant dem er økningen i importtollsatsen delt inn i fem nivåer: 5 %, 10 %, 15 %, 20 % og 25 %, men de med betydelig innvirkning er konsentrert om «frontrute og annet karosseritilbehør under vare 8708″ (10 % ), «tekstiler» (15 %) og «stål, kobber og aluminium uedle metaller, gummi, kjemiske produkter, papir, keramiske produkter, glass, elektriske materialer, musikkinstrumenter og møbler» (25 %) og andre produktkategorier.
De 392 skattekodene involverer totalt 13 kategorier av mitt lands tolltariffkategorier, og de mest berørte er "stålprodukter", "plast og gummi", "transportutstyr og deler", "tekstiler" og "møbler diverse gjenstander" . Disse fem kategoriene vil stå for 86 % av den totale eksportverdien til Mexico i 2022. Disse fem produktkategoriene er også produktkategoriene som har hatt en betydelig vekst i Kinas eksport til Mexico de siste årene. I tillegg har mekaniske apparater, kobber, nikkel, aluminium og andre uedle metaller og deres produkter, sko og hatter, glasskeramikk, papir, musikkinstrumenter og deler, kjemikalier, edelstener og edle metaller også økt i ulik grad sammenlignet med 2020.
Ta mitt lands eksport av bildeler til Mexico som et eksempel, ifølge ufullstendig statistikk (tollen mellom Kina og Mexico stemmer ikke helt overens), blant de 392 avgiftskodene justert av den meksikanske regjeringen denne gangen, er produktene med avgiftskoder knyttet til bilindustrien i 2022, Kina Eksporten til Mexico utgjorde 32 % av Kinas totale eksport til Mexico det året, og nådde USD 1,962 milliarder; mens eksporten av lignende bilprodukter til Mexico i første halvdel av 2023 nådde 1,132 milliarder dollar. Ifølge industrianslag vil Kina i gjennomsnitt eksportere 300 millioner dollar i bildeler til Mexico hver måned i 2022. Det vil si at i 2022 vil Kinas eksport av bildeler til Mexico overstige 3,6 milliarder dollar. Forskjellen mellom de to er hovedsakelig fordi det fortsatt er et betydelig antall avgiftsnumre for bildeler, og den meksikanske regjeringen har ikke inkludert dem i omfanget av økningen i importavgifter denne gangen.
Forsyningskjedestrategi (friendshoring)
I følge kinesisk tollstatistikk er elektronikk, industrimaskiner, kjøretøy og deres deler hovedproduktene importert av Mexico fra Kina. Blant dem er veksthastigheten for kjøretøy og deres reservedelsprodukter mer typisk, med en år-til-år økning på 72 % i 2021 og en år-til-år økning på 50 % i 2022. Fra perspektivet til spesifikke produkter , Kinas eksport av godsmotorkjøretøyer (4-sifret tollkode: 8704) til Mexico vil øke med 353,4 % år-til-år i 2022, og vil øke med 179,0 % år-til-år i 2021; En økning på 165,5 % og en år-til-år økning på 119,8 % i 2021; motorvognchassis med motorer (4-sifret tollkode: 8706) en år-til-år økning på 110,8 % i 2022 og en år-til-år økning på 75,8 % i 2021; og så videre.
Det som må være på vakt er at Mexicos dekret om å øke importtollene ikke gjelder land og regioner som har signert handelsavtaler med Mexico. På en måte er dette dekretet også den siste manifestasjonen av den amerikanske regjeringens "friendshoring" forsyningskjedestrategi.
Innleggstid: 28. august 2023