ਪੂਰੀ ਕਲਾਸ 12.9 ਥਰਿੱਡਡ ਰਾਡ
ਪੂਰੀ ਕਲਾਸ 12.9 ਥਰਿੱਡਡ ਰਾਡ
ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ:ਕੈਟਾਲਾਗ ਥਰਿੱਡਡ ਡੰਡੇ
ਅੱਧੀ ਕਲਾਸ 12.9 ਥਰਿੱਡਡ ਡੰਡੇ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਕਲਾਸ 12.9 ਥਰਿੱਡਡ ਡੰਡੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ
1. ਅੱਧੇ ਗ੍ਰੇਡ 12.9 ਥਰਿੱਡਡ ਰਾਡ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਗ੍ਰੇਡ 12.9 ਥਰਿੱਡਡ ਵਿਚਕਾਰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਅੰਤਰ
ਥਰਿੱਡਡ ਰਾਡ ਡੀਆਈਐਨ 975 ਸਟੀਲ 12.9 ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਬੋਲਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਧਾਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਹਿੱਸਾ ਨੰਗੇ ਧਾਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫੁੱਲ-ਥਰਿੱਡ ਬੋਲਟ ਵਿੱਚ ਬੋਲਟ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਥਰਿੱਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਬੋਲਟ ਵਿਚਕਾਰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਅੰਤਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
2. ਹਾਫ ਥਰਿੱਡਡ ਰਾਡ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਹਾਈ ਟੈਂਸਿਲ ਥਰਿੱਡਡ ਰਾਡ ਦੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਕੋਪ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ
ਹਾਫ-ਥਰਿੱਡਡ ਡੰਡੇ ਜਿਆਦਾਤਰ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਲੇਟਰਲ ਲੋਡ ਸਹਿਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੀਲ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਬੀਮ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ, ਆਦਿ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਫੁੱਲ-ਥਰਿੱਡਡ ਡੰਡੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਜਿਹੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਲੰਬਕਾਰੀ ਲੋਡ ਸਹਿਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਬੇਸਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ, ਰੇਲਵੇ ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ, ਆਦਿ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਧੇਰੇ ਹੈ।
3. ਅੱਧ-ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਡੰਡੀਆਂ ਅਤੇ ਪੂਰੇ-ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਡੰਡੀਆਂ ਦੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ
ਅੱਧ-ਥਰਿੱਡਡ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਨੰਗੇ ਥਰਿੱਡ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਥਰਿੱਡ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਫੁੱਲ-ਥਰਿੱਡਡ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਥ੍ਰੈੱਡਾਂ ਨੂੰ ਬੋਲਟ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਲਗਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਬਣਤਰ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅੱਧ-ਥਰਿੱਡਡ ਡੰਡੇ ਅਤੇ ਪੂਰੇ-ਥਰਿੱਡਡ ਡੰਡਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅੰਤਰ ਹਨ। ਡੰਡੇ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਖਾਸ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਚਿਤ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.