ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਪੂਰਨ ਟ੍ਰੈਨਸਸ਼ਿਪ ਪੋਰਟ ਹਿਸਟਰੀ ਵਿਚ ਮਜ਼ਬੂਤ

"ਟ੍ਰਾਂਜਿਟ ਪੋਰਟ" ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ "ਟ੍ਰਾਂਜਿਟ ਪਲੇਸ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਤੀਜੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਲੰਘੋ, ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਤੀਸਰੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਲੰਘੋ, ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਤੀਸਰੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਜਾਓ, ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਤੀਸਰੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਜਾਓ, ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਤੀਸਰੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਜਾਓ, ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਪੋਰਟਾਂ ਵਿਚ ਲੰਘੋ. ਪੋਰਟ ਜੋ ਨਿਰੰਤਰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੇ ਭੇਜਦੀ ਹੈ ਉਹ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਪੋਰਟ ਹੈ. ਟ੍ਰੈਨਸਸ਼ਿਪ ਪੋਰਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁ basic ਲਾ ਪੋਰਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਨਸਮੈਂਟ ਪੋਰਟ ਤੇ ਕਾਲ ਕਰਨਾ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਰੂਟਾਂ ਅਤੇ ਫੀਡਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਡੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੋਰਟਾਂ ਤੋਂ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਅਨਲੋਡਿੰਗ / ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦਾ ਪੋਰਟ = ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਪੋਰਟ / ਮੰਜ਼ਿਲ ਦਾ ਪੋਰਟ?

ਜੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਸਮੁੰਦਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ (ਨਿਰਯਾਤ)ਤੇਜ਼ ਉਤਪਾਦਜਿਵੇ ਕੀਪਾੜਾ ਲੰਗਰਅਤੇਥ੍ਰੈਡਡ ਡੰਡੇਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ ਭੇਜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ), ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਪੋਰਟ, ਅਤੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਬੁਕਿੰਗ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਕਿ ਟ੍ਰੈਨਸਸ਼ਿਪ ਜਾਂ ਕਿਸ ਟ੍ਰਾਈਸਨਮੈਂਟ ਪੋਰਟ ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ.

ਮਲਟੀਮੋਡਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਖ ਵੱਖ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਫੀਸਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਬੁਕਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਜਾਦੂਈ ਵਰਤੋਂ

ਅਜ਼ਾਦ ਕਰ

ਜੋ ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਉਹ ਭਾਗ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਹੈ. ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾਟ੍ਰੈਨਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਪੋਰਟਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਟ੍ਰੇਡ ਪੋਰਟ ਟੈਰਿਫ ਕਮੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਟ੍ਰੇਡ ਪੋਰਟ ਹੈ. ਜੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ; ਉਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸ ਦੀ ਛੋਟ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਵੀ ਟੈਕਸ ਛੋਟ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.

1. ਮਾਲ ਦਾ ਮਤਲਬ

ਇਹ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ. ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਵਿਚ, ਕਈ ਕਾਰਕ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚਲੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚਲੇ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਾਲ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਆਵਾਜਾਈ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਤੇ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਵਪਾਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਾਲ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਚਲਾਕੀ ਨਾਲੋਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਅਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਲਾਗਤ ਸਸਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.

2. ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਪੋਰਟ ਕੋਡ

ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਮਲਟੀਪਲ ਪੋਰਟਾਂ ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਉਸੇ ਵ੍ਹਾਇਰਫ ਤੇ ਦਾਇਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੋਰਟ-ਐਂਟਰੀ ਕੋਡ ਹਨ, ਅਰਥਾਤ, ਫਿਰ ਤੌਹਫੇ ਵਾਲੇ ਪੋਰਟ ਕੋਡ. ਜੇ ਸ਼ਿਪਪਰਾਂ ਨੇ ਕੋਡਾਂ ਵਿਚ ਰਹਿਣਗੇ, ਤਾਂ ਜੇ ਕੋਡ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਕੰਟੇਨਰ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ. ਜੇ ਇਹ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਟ੍ਰਾਈਨਸ਼ਿਪ ਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਉਤਾਰਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਜੇ ਜਹਾਜ਼ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੋਧ ਸਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਗਲਤ ਪੋਰਟ ਤੇ ਵੀ ਉਤਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਗਰਭਵਤੀ ਖਰਚੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਜ਼ੁਰਮਾਨੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

3. ਟ੍ਰੇਨਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਬਾਰੇ

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਭੂਗੋਲਿਕ ਜਾਂ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਮਾਲੋ ਨੂੰ ਕੁਝ ਪੋਰਟਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਸਸ਼ਿਪ ਪਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਬੁਕਿੰਗ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਪਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਇੱਥੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਸਵੀਕਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਪੋਰਟ ਦੇ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਸਪਸ਼ਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ "ਦੁਆਰਾ, ਟਰਨਸਮੈਂਟ (ਟ੍ਰੇਨਸਸ਼ਿਪ ਦੇ ਨਾਲ)" ਜਾਂ ਫਿਰ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਦੇ ਨਾਲ (ਟਰਨਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ) ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ... ਟ੍ਰੇਨਸ਼ਿਪਮੈਂਟਮੈਂਟ ". ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਧਾਰਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ:

ਸਾਡੀ ਅਸਲ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿਚ, ਸਾਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਜਿਟ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲਾਜ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਤਾਂ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਅਤੇ ਬੇਲੋੜੇ ਘਾਟੇ ਤੋਂ ਬਚੋ. ਕਿਉਂਕਿ ਟ੍ਰੈਨਸਸ਼ਿਪ ਪੋਰਟ ਮਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇਕ ਅਸਥਾਈ ਪੋਰਟ ਹੈ, ਮਾਲ ਦੀ ਅੰਤਮ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨਹੀਂ.