ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਪੂਰਨ ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਪੋਰਟ ਫਾਸਟਨਰ ਗਿਆਨ

"ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਪੋਰਟ" ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ "ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਪਲੇਸ" ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲ ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਤੀਜੇ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਬੰਦਰਗਾਹ ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾਣਾ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਪੋਰਟ ਹੈ। ਟਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਪੋਰਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਟਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਬੁਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਰੂਟਾਂ ਅਤੇ ਫੀਡਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਦਾ ਬੰਦਰਗਾਹ/ਡਲਿਵਰੀ ਦਾ ਸਥਾਨ = ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਪੋਰਟ/ਮੰਜ਼ਿਲ ਦਾ ਬੰਦਰਗਾਹ?

ਜੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਨਿਰਯਾਤਫਾਸਟਨਰ ਉਤਪਾਦਜਿਵੇ ਕੀਪਾੜਾ ਲੰਗਰਅਤੇਥਰਿੱਡਡ ਡੰਡੇਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ ਭੇਜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ）, ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈਆਵਾਜਾਈ ਪੋਰਟ, ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦਾ ਸਥਾਨ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬੁਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਟਰਾਂਸਸ਼ਿਪ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿਸ ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਹੈ।

ਮਲਟੀਮੋਡਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦਾ ਸਥਾਨ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਫੀਸਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਇਸ ਲਈ ਬੁਕਿੰਗ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਜਾਦੂਈ ਵਰਤੋਂ

ਅਜ਼ਾਦ ਕਰ

ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਉਹ ਹੈ ਖੰਡ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ. ਸੈੱਟ ਕਰਨਾਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਪੋਰਟਇੱਕ ਮੁਕਤ ਵਪਾਰ ਪੋਰਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਟੈਰਿਫ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਇੱਕ ਮੁਕਤ ਵਪਾਰ ਬੰਦਰਗਾਹ ਹੈ। ਜੇ ਮਾਲ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਜਿਹੜੀਆਂ ਵਸਤਾਂ ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਟੈਕਸ ਛੋਟ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਛੋਟ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਵੀ ਹੋਣਗੀਆਂ।

1. ਸਾਮਾਨ ਰੱਖੋ

ਇੱਥੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ. ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਕ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਭੇਜਣ ਵਾਲਾ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਹਿਰਾਸਤ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਪਾਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਾਲ ਨੂੰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਲਾਗਤ ਸਸਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.

2. ਆਵਾਜਾਈ ਪੋਰਟ ਕੋਡ

ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੇਗਾ, ਇਸਲਈ ਇੱਕੋ ਘਾਟ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੋਰਟ-ਐਂਟਰੀ ਕੋਡ ਦਾਇਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਯਾਨੀ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਪੋਰਟ ਕੋਡ। ਜੇਕਰ ਸ਼ਿਪਰ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਭਰਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਕੋਡ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ, ਤਾਂ ਕੰਟੇਨਰ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕੇਗਾ। ਜੇ ਇਹ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਅਸਲ ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਗਲਤ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਉਤਾਰਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੋਧ ਸਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਗਲਤ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਵੀ ਉਤਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਾਪਸ ਭੇਜਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਜੁਰਮਾਨੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

3. ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਬਾਰੇ

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਰਗੋ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਭੂਗੋਲਿਕ ਜਾਂ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਕਾਰਨਾਂ, ਆਦਿ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਕੁਝ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬੁਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਆਵਾਜਾਈ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਪਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਇੱਥੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਜੇਕਰ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਪੋਰਟ ਦੇ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "VIA (ਵਾਰਾ, ਰਾਹੀਂ)" ਜਾਂ "W/T (ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ 'ਤੇ..., ਟਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ 'ਤੇ...)" ਰਾਹੀਂ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਧਾਰਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਨਾਂ:

ਸਾਡੇ ਅਸਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਮੰਨਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਅਤੇ ਬੇਲੋੜੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਕਿਉਂਕਿ ਟਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਪੋਰਟ ਸਿਰਫ ਮਾਲ ਦੀ ਟਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਪੋਰਟ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਮਾਲ ਦੀ ਅੰਤਿਮ ਮੰਜ਼ਿਲ।