ਸਟੀਲ ਪਾੜਾ ਕੰਕਰੀਟ ਐਂਕਰ
ਸਟੀਲ ਪਾੜਾ ਕੰਕਰੀਟ ਐਂਕਰ
ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ:ਕੈਟਾਲਾਗ ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ
ਸਮੱਗਰੀ: ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ
ਸਟੀਲ ਪਾੜਾ ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ
ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾਸਟੇਨਲੈੱਸ ਕੰਕਰੀਟ ਐਂਕਰਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਉਸੇ ਮੋਟਾਈ 'ਤੇ, ਸਟੀਲ ਪਾੜਾ ਲੰਗਰsਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ. ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਸਿਰਫ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਾਲ ਵੀ ਨੇੜਿਓਂ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵੀ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਵਧੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ss ਕੰਕਰੀਟ ਐਂਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਵਿਹਾਰਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਢੁਕਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ,ਗੁਡਫਿਕਸ ਅਤੇ ਫਿਕਸਡੈਕਸ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਐਂਕਰ ਬੋਲਟਉਤਪਾਦ ਐਲੀਵੇਟਰ, ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਊਰਜਾ, ਸਬਵੇਅ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਉਹ OTIS ਵਿਸਤਾਰ ਸ਼ੀਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪੇਚ 5.8 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੁਆਰਾ 304/316 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਹਨ ਅਤੇ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਵਾਰ ਐਂਕਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨਵਿਸਥਾਰ ਐਂਕਰ ਬੋਲਟਟਿਊਬ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਟਿਊਬ ਸ਼ੀਟ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਟਿਊਬ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਕੰਧ ਫੈਲਦੀ ਰਹੇ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਪੈਦਾ ਕਰੇ, ਟਿਊਬ ਦਾ ਵਿਆਸ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਟਿਊਬ ਦਾ ਸਿਰ ਟਿਊਬ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਿਊਬ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਲਚਕੀਲੇ ਵਿਕਾਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਐਕਸਪੈਂਡਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਿਊਬ ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਲਚਕੀਲਾ ਵਿਕਾਰ ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟਿਊਬ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਟਿਊਬ ਸ਼ੀਟ ਟਿਊਬ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਲੀਕ-ਪ੍ਰੂਫ ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਪੱਕੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।