15 sierpnia 2023 r. Prezydent Meksyku podpisał dekret rozpoczynający się od 16 sierpnia o podnoszeniu stali (surowce do elementów złącznych), aluminium, produkty bambusowe, guma, produkty chemiczne, olej, mydło, papier, tektura, produkty ceramiczne, szkło Taryfy celne wynikające z klauzuli największego uprzywilejowania na szeroki zakres importu, w tym sprzętu elektrycznego, instrumentów muzycznych i mebli.
Dekret zwiększa cła importowe na 392 pozycje taryfowe. Prawie wszystkie produkty objęte tymi pozycjami taryfowymi podlegają obecnie cłu importowemu w wysokości 25%, a tylko niektóre tekstylia będą objęte cłem w wysokości 15%. Niniejsza modyfikacja stawki taryfy importowej weszła w życie 16 sierpnia 2023 r. i zakończy się 31 lipca 2025 r.
Opieka fabryki elementów złącznych Które produkty objęte są cłami antydumpingowymi?
W odniesieniu do produktów objętych cłami antydumpingowymi wymienionych w dekrecie, stal nierdzewna z Chin i Tajwanu; blachy zimnowalcowane z Chin i Korei; powlekana płaska stal z Chin i Tajwanu; Wzrost ceł będzie miał wpływ na import takich rur stalowych ze szwem.
Dekret będzie miał wpływ na stosunki handlowe i przepływ towarów między Meksykiem a jego partnerami handlowymi spoza umowy o wolnym handlu, a także krajami i regionami najbardziej dotkniętymi, w tym Brazylią, Chinami, Tajwanem, Koreą Południową i Indiami. Dekret nie dotyczy jednak krajów, z którymi Meksyk ma umowę o wolnym handlu (FTA).
Prawie 92% produktów objętych jest 25 cłami. Które produkty są najbardziej dotknięte, w tym elementy złączne?
Prawie 92% produktów objętych jest 25 cłami. Które produkty są najbardziej dotknięte, w tymelementy złączne?
Według odpowiednich statystyk opublikowanych przez Generalną Administrację Ceł mojego kraju eksport towarów z Chin do Meksyku wzrośnie z 44 miliardów USD do 46 miliardów USD w 2018 r., 46 miliardów USD w 2021 r., do 66,9 miliardów USD w 2021 r., a następnie wzrośnie do 77,3 USD miliardów w 2022 r.; W pierwszej połowie 2023 roku wartość chińskiego eksportu towarów do Meksyku przekroczyła 39,2 mld dolarów. W porównaniu z danymi sprzed 2020 roku eksport wzrósł o blisko 180%. Jak wynika z analizy danych celnych, 392 kody podatkowe wymienione w meksykańskim dekrecie obejmują wartość eksportu wynoszącą około 6,23 miliarda dolarów amerykańskich (na podstawie danych z 2022 r., biorąc pod uwagę pewne różnice w kodach celnych Chin i Meksyku, rzeczywista kwota, której dotyczy problem, nie jest obecnie w stanie podać dokładnych statystyk).
Wśród nich wzrost stawki celnej importowej podzielony jest na pięć poziomów: 5%, 10%, 15%, 20% i 25%, przy czym te o istotnym wpływie koncentrują się na „szybach przednich i innych akcesoriach nadwozia objętych pozycją 8708″ (10% ), „tekstylia” (15%) oraz „metale nieszlachetne ze stali, miedzi i aluminium, gumy, wyrobów chemicznych, papieru, wyrobów ceramicznych, szkła, materiałów elektrycznych, instrumentów muzycznych i mebli” (25%) oraz inne kategorie produktów.
392 kody podatkowe obejmują łącznie 13 kategorii kategorii taryf celnych mojego kraju, a najbardziej dotknięte nimi są „wyroby stalowe„, „tworzywa sztuczne i guma”, „sprzęt i części transportowe”, „tekstylia” oraz „różne artykuły meblowe”. Te pięć kategorii będzie stanowić 86% całkowitej wartości eksportu do Meksyku w 2022 r. Te pięć kategorii produktów to także kategorie produktów, które w ostatnich latach odnotowały znaczny wzrost eksportu Chin do Meksyku. Ponadto w różnym stopniu wzrosły w porównaniu z 2020 r. urządzenia mechaniczne, miedź, nikiel, aluminium i inne metale nieszlachetne oraz ich produkty, buty i kapelusze, ceramika szklana, papier, instrumenty muzyczne i części, chemikalia, kamienie szlachetne i metale szlachetne.
Biorąc za przykład eksport części samochodowych z mojego kraju do Meksyku, według niepełnych statystyk (taryfy celne między Chinami a Meksykiem nie w pełni odpowiadają sobie), spośród 392 kodów podatkowych dostosowanych tym razem przez rząd Meksyku, produkty posiadające kody podatkowe związane z przemysł samochodowy w 2022 r. Eksport Chin do Meksyku stanowił 32% całkowitego eksportu Chin do Meksyku w tym roku, osiągając 1,962 mld USD; natomiast eksport podobnych produktów motoryzacyjnych do Meksyku w pierwszej połowie 2023 r. sięgnął 1,132 mld dolarów. Według szacunków branżowych w 2022 r. Chiny będą co miesiąc eksportować do Meksyku części samochodowe o wartości 300 mln USD. Oznacza to, że w 2022 r. eksport części samochodowych z Chin do Meksyku przekroczy 3,6 mld USD. Różnica między nimi polega głównie na tym, że nadal istnieje znaczna liczba numerów podatku od części samochodowych, a rząd Meksyku tym razem nie uwzględnił ich w zakresie podwyżki podatków importowych.
Strategia łańcucha dostaw (friendshoring)
Według chińskich statystyk celnych, głównymi produktami importowanymi przez Meksyk z Chin są elektronika, maszyny przemysłowe, pojazdy i ich części. Wśród nich bardziej charakterystyczna jest dynamika wzrostu pojazdów i części do nich, przy wzroście rok do roku o 72% w 2021 r. i o 50% rok do roku w 2022 r. Z perspektywy konkretnych produktów , wywóz towarowych pojazdów silnikowych z Chin (4-cyfrowy kod celny: 8704) do Meksyku wzrośnie w 2022 r. o 353,4% rok do roku, a w 2021 r. wzrośnie o 179,0% rok do roku; Wzrost o 165,5% i wzrost rok do roku o 119,8% w 2021 roku; podwozia pojazdów mechanicznych z silnikami (4-cyfrowy kod celny: 8706) wzrost rok do roku o 110,8% w 2022 r. i wzrost rok do roku o 75,8% w 2021 r.; i tak dalej.
Należy zachować czujność, ponieważ dekret Meksyku dotyczący zwiększenia ceł importowych nie ma zastosowania do krajów i regionów, które podpisały umowy handlowe z Meksykiem. W pewnym sensie dekret ten jest także najnowszym przejawem strategii rządu USA w zakresie „friendshoringu” w zakresie łańcucha dostaw.
Czas publikacji: 28 sierpnia 2023 r