Pręt gwintowany, stal klasy 12.9

Przedstawiony obraz ze stali pręta gwintowanego klasy 12.9

Krótki opis:

Nazwa:Pręt gwintowany ze stali FIXDEX klasy 12.9

Rozmiar:M4-M50, 3/16"-2" lub konfigurowalne

Długość:Pręt gwintowany DIN 975 40 mm-6000 mm lub konfigurowalny

Standard:ISO/DIN/ANSI/ASME/ASTM/BS/AS/JIS

Materiał:Q235 / 35K / 45K / 40Cr / B7 / 20MnTiB / A2 / A4 stal węglowa i stal nierdzewna

Stopień:4,8,5,8,6,8,8,8,12,9

Powierzchnia :BZP, YZP, ocynkowane lub konfigurowalne

Nazwa marki:FIXDEX lub rekomendacja klienta

Fabryka:Tak

Próbki:Próbki prętów gwintowanych o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie 12,9 są bezpłatne

MOQ:1000szt

Pakowanie:ctn, plt lub konfigurowalny

E-mail: info@fixdex.com

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Pręt gwintowany, stal klasy 12.9

Pręt gwintowany 12,9, m24 Pręt gwintowany 12,9, pręt gwintowany klasy 12,9, pręt gwintowany, pręt gwintowany m12

Przeczytaj więcej:Katalogowe pręty gwintowane

Jakie są najczęstsze problemyŚruba dwustronna 12,9?

Pręt gwintowany 12,9awaria złamania

Może to być spowodowane przeciążeniem, zmęczeniem materiału lub uderzeniami zewnętrznymi. W przypadku pęknięcia śruby pociągowej należy ją wymienić, a łożysko ruchome sprawdzić pod kątem uszkodzeń i w odpowiednim czasie wymienić1.

Stalowe pręty gwintowane klasy 12.9awaria zagłuszania

Jest to zwykle spowodowane niewłaściwym smarowaniem lub przeciążeniem śruby pociągowej. W przypadku zablokowania śruby pociągowej można zatrzymać silnik, ręcznie obrócić śrubę pociągową i sprawdzić smarowanie. Jeśli smarowanie jest niewystarczające, należy dodać oleju smarowego. Jeśli zacięcie jest poważne, może być konieczna wymiana śruby pociągowej1.

StalPręt gwintowany klasy 12.9utrata lub awaria kroku

Może to być spowodowane luzem, problemami z układem napędowym silnika lub nieprawidłową instalacją. W przypadku niesprawności śruby pociągowej należy sprawdzić, czy nie ma luzów, czy należy ją zdemontować i wyregulować, a jednocześnie sprawdzić, czy silnikowy układ napędowy działa prawidłowo1.

Stopień 12.9 Awaria poluzowania pręta gwintowanego

Może to być spowodowane poluzowanymi nakrętkami i śrubami. Gdy śruba pociągowa jest poluzowana, należy dokręcić nakrętki i śruby, a śrubę pociągową należy wymienić1. ‌
Zużycie śruby

Przyczynami zużycia mogą być problemy z materiałem podstawowym, słabe smarowanie, problemy z obciążeniem i czynniki środowiskowe. Aby zmniejszyć zużycie, można rozważyć wymianę materiałów wysokiej jakości, wzmocnienie smarowania, zmniejszenie obciążeń i poprawę środowiska.