د دوه ګونی پای ټکی
بولټونه د سټیک سکرو یا انګیزې هم ویل کیږي. دوی د میخانیکي ټاکل شوي لینکونو سره وصلولو لپاره کارول کیږي. د سټمپ بولټونو دواړه پایونه چې مزي لري. په مینځ کې سکرو کولی شي تیاره وي یا پتلی وي. دا عموما د کان کیندنې ماشین، پلونو، موټرو، موټرسایکل جوړښتونو، کرنل، لوی - سپیل فولادو جوړښتونو، کرنز، لوی - سپوږونکی جوړښتونه او لویې ودانۍ.
په ریښتیني کار کې، بهرني بارونه لکه کوبرټ، بدلون، او د لوړ حرارت درجه کریپ د توکو د کمولو لامل کیږي. په تار جوړه کې مثبت فشار په یو ټاکلي شیبه کې ورک کیږي، او دا رنځ صفر دی، کوم چې تار شوی د پیوستون نرموي. که دا په تکرار ډول وکارول شي، تارفت وصل به خلاص او ناکام شي. د همدې لپاره، نزولتیا باید ترسره شي، که نه نو دا به عادي کار اغیزه وکړي او د پیښو لامل کیږي.
د دوه ګوني پای مزي سکرو ساتلو څرنګوالی؟
دد دوه اړخیز ختم شوي سلسله بولټونو تولیدثابت تجهیزاتو او ماشین پروسس کولو ته اړتیا لري. البته، د پروسیجر پروسیژر نسبتا ساده دی، او په عمده ډول لاندې ګامونه شتون لري: لومړی، مواد باید وباسي. د وتلو لپاره مواد د نرمه کارول دي ترڅو تحریف شوي توکي سیده کړي. یوازې د دې پروسې وروسته راتلونکی پروسه ترسره کیدی شي. راتلونکې پروسه د یو تناسب ماشین کارول دي ترڅو د پیرودونکي اړتیاو سره سم د پیرودونکي لخوا اړین اوږدوالي ته د اړینو اوږد مواد راټیټولو لپاره. دا دوهم پروسه بشپړوي. دریم پروسه دا ده چې د تار څخه د وتلو لپاره د کټ لنډ توکي واچول شي. پدې مرحله کې، د عادي سټیټ بولټونه پروسس کیږي. البته، که چیرې نور غوښتنې اړین وي، نو نورې پروسې اړین دي.
عموما پیژندل شوي بولټونه د لوی قطبونو سره پیچونو ته مراجعه کوي. د دې بیان سره سم، پیچونه د بولټونو په پرتله قطر کې خورا کوچني دي.دوه ځله د تار لاندېسر نشته، او ځینې یې سټینګونه ویل کیږي. دوه ځله تار شوي تسکز شوي روډ شوي روډ شوي وفات شوي دي، مګر وچ یې تارونه نلري، او مینځ یې یو وچ ګرځیدلی نه لري. دوه ځله تار شوی تار په لوی وسایلو لکه د کمیدو ریکونو کې کارول کیږي. په اصلي استعمال کې، بهرنۍ بار به ډیر خنډ شي او د تودوخې اغیز به د کمیدو لامل شي. د وخت په تیریدو سره، تار شوی اړیکه به خلاص او ناکام شي. له همدې امله، دا اړینه ده چې په عادي وختونو کې د سټنډ بولټونو ساتلو لپاره ښه دنده ترسره کړئ. دوه ځله تار شوي بولټونه به د اوږدمهاله میخانیکي تاکید لاندې ستونزې ولري. کله چې ستونزې پیښیږي، د انجن غوړ پین باید لرې شي، او د انجن بیرغونو کارول باید د لیدو لپاره په دقت سره چیک شي چې ایا د بیرغونو تر مینځ واټن خورا لوی دی. که خلا ډیر لوی وي، نو دا باید په خپل وخت ځای په ځای شي. کله چې د سټلو بولټونو ځای په ځای کولو، د نښلولو راډ بولټونه باید ځای په ځای شي. ځینې لوی تجهیزات لکه د نیل ماشینونه باید ودریږي او چیک شي کله چې انجن په خورا سخت ډول د نورمال عملیاتو په جریان کې نه وي یا غیر معمولي شور رامینځته کوي ترڅو د زیاتو ستونزو څخه مخنیوی وشي
د هرې ساتنې په جریان کې، نوي ځای په ځای شوي میتودونه او نور نوي ځای په ځای شوي ځایونه باید معاینه شي. د تفتیش تمرکز باید د سټونو په سر او لارښود برخو کې وي. د تار هره برخه باید په کلکه د درزونو یا غاښونو توکی په کلکه معاینه شي ترڅو وګوري چې ایا کوم بدلونونه شتون لري. وګورئ چې په پیچ کې غیر معمولي شتون لري. که چیرې کوم غیر معمولي شتون ولري، دوی باید بیا وکارول نشي. کله چې د نښلولو راډ پوښ نصب کړئ، د تورک رنچ باید وکارول شي. دا باید د ټاکل شوي معیارونو سره سم ټینګ شي. تورک باید ډیر لوی یا ډیر کوچنی نه وي. دا اړینه ده چې د میتودونو انتخاب ته پاملرنه وکړئ او د مناسب جوړونکي څخه ودونه.
د پوسټ وخت: جولای 09-2024