څنګه د ډبل پای تار لرونکی سټډ غوره کړئ او د دوه پای تاریډ ریډ څنګه وکاروئ؟

ډبل پای تاریډ بولټ څه ​​شی دی؟

سټډ بولټونه د سټډ سکرو یا سټډز په نوم هم یادیږي. دوی د میخانیکي ثابت لینکونو د نښلولو لپاره کارول کیږي. د سټډ بولټ دواړه پایونه تارونه لري. په منځ کې پیچ کیدای شي ضخامت یا پتلی وي. دوی عموما د کان کیندنې ماشینونو، پلونو، موټرونو، موټرسایکلونو، د بویلر فولادو جوړښتونو، کرینونو، لوی سټیل سټیل جوړښتونو او لویو ودانیو کې کارول کیږي.

په حقیقي کار کې، بهرني بارونه لکه وایبریشن، بدلون، او د موادو د تودوخې لوړه درجه به د رګونو د کمیدو لامل شي. د تار په جوړه کې مثبت فشار په یوه ټاکلې شیبه کې ورک کیږي، او رګ صفر دی، کوم چې د تار نښلول نرموي. که دا په مکرر ډول وکارول شي ، د تار شوی پیوستون به خلاص او ناکام شي. له همدې امله ، د لوز کولو ضد باید ترسره شي ، که نه نو دا به نورمال کار اغیزه وکړي او د پیښو لامل شي.

د دوه اړخیز پای تار شوي سکرو ساتلو څرنګوالی؟

دد ډبل پای تار شوي سټډ بولټ تولیدثابت تجهیزاتو او ماشین پروسس ته اړتیا لري. البته، د پروسس کړنلاره نسبتا ساده ده، او په عمده توګه لاندې مرحلې شتون لري: لومړی، مواد باید ایستل شي. د موادو ایستل د تحریف شوي موادو سیده کولو لپاره د کشونکي کارول دي. یوازې له دې پروسې وروسته راتلونکی پروسه ترسره کیدی شي. بله پروسه د کټ کولو ماشین کارول دي ترڅو مستقیم خورا اوږد توکي د پیرودونکي اړتیاو سره سم د پیرودونکي لخوا اړین اوږدوالي ته پرې کړي. دا دوهم بهیر بشپړوي. دریمه پروسه دا ده چې د تار رولینګ ماشین کې کټ شارټ مواد واچول شي ترڅو تار راوباسي. پدې مرحله کې ، عادي سټډ بولټونه پروسس کیږي. البته، که نور اړتیاوې اړین وي، نورې پروسې اړین دي.

عموما پیژندل شوي بولټونه د لوی قطر سره پیچونو ته اشاره کوي. د دې بیان له مخې، پیچونه د بولټونو په پرتله په قطر کې خورا کوچني دي.دوه اړخیزه تار شوی سټډسر نه لري، او ځینې یې د سټډ په نوم یادیږي. دوه اړخیزه تارونه تارونه دي، مګر په مینځ کې تارونه ندي، او منځنۍ برخه یو وړه راډ دی. ډبل پای تاریډ بار په لوی تجهیزاتو لکه د کمولو ریکونو کې کارول کیږي. په ریښتیني کارونې کې ، بهرنۍ بار به وایبریټ شي او د تودوخې نفوذ به د رګ کمیدو لامل شي. د وخت په تیریدو سره ، تار شوی پیوستون به خلاص او ناکام شي. له همدې امله ، دا اړینه ده چې په نورمال وختونو کې د سټډ بولټونو ساتلو لپاره ښه دنده ترسره کړئ. د دوه اړخیز پای تار شوي بولټونه به د اوږدې مودې میخانیکي رګ د عمل لاندې ستونزې ولري. کله چې ستونزې رامینځته شي ، د انجن تیلو پین باید لرې شي ، او د انجن بیرنگ کارول باید په دقت سره وڅیړل شي ترڅو وګوري چې ایا د بیرنګونو ترمینځ واټن خورا لوی دی. که چیرې واټن خورا لوی وي، دا باید په وخت سره بدل شي. کله چې د سټډ بولټ ځای په ځای کول، د نښلولو راډ بولټونه هم باید ځای په ځای شي. ځینې ​​لوی تجهیزات لکه د کیل جوړولو ماشینونه باید ودرول شي او په وخت سره معاینه شي که چیرې انجن ډیر ثابت نه وي یا د نورمال عملیاتو پرمهال غیر معمولي شور رامینځته شي ترڅو د لویو ستونزو څخه مخنیوی وشي.

د هرې ساتنې په جریان کې، نوي بدل شوي سټډونه او نور نوي ځای پر ځای شوي لوازم باید معاینه شي. د تفتیش تمرکز باید د سر او لارښود برخې باندې وي. د تار هره برخه باید په کلکه وڅیړل شي ترڅو درزونه یا dents.double threaded end fastener هم باید وڅیړل شي ترڅو وګورئ چې کوم بدلونونه شتون لري. وګورئ که چیرې په پچ کې کوم غیر معمولي شتون شتون ولري. که چیرې کوم غیر معمولي شتون ولري، دوی باید بیا ونه کارول شي. کله چې د نښلونکي راډ پوښ نصب کړئ، د تورک رنچ باید وکارول شي. دا باید د ټاکل شوي معیارونو سره سم ټینګ شي. تورک باید ډیر لوی یا ډیر کوچنی نه وي. دا هم اړینه ده چې د ورته جوړونکي څخه د سټډونو او سټډونو انتخاب ته پاملرنه وکړئ.