ډیر بار شوي کیبینونه، پریښودل شوي کانتینرونه! په اروپایی لارو کې د بار وړلو نرخونه لوړیږي

د بار وړلو سخت ځای د اوږدمهاله قراردادونو لاندې د توکو لیږد احتمال نور هم زیاتوي.د بولټ له لارې ویج لنگر)

د آسیا - اروپا په لاره کې د تقاضا قوي وده داسې بریښي چې د بار وړلو شرکتونو او بار وړونکي لیږدونکو تمې څخه ډیر شوي ، او د ځای سختیدو د اوږدمهاله قراردادونو لاندې د بار وړلو بار وړلو امکان نور هم زیات کړی.

یو اروپایی بار وړونکی وویل چې پدې وروستیو کې یې د ځای تخصیص په اړه د پیرودونکو څخه لوی شمیر پوښتنې ترلاسه کړې ، په ګوته کوي چې د قرارداد نرخونه د ځای نرخونو څخه خورا ټیټ دي ، او بار وړلو شرکتونه معمولا د مصروف دورې په جریان کې د لوړ بار وړلو نرخونو سره کارګو ته لومړیتوب ورکوي. بار وړونکي ټینګار وکړ چې د اوسني غیر معمولي وضعیت پوهیدل ګران دي.

لکه څنګه چې مصرف په نوي کال کې وده کوي، اروپايي واردونکي اوس د بیا ځای پرځای کولو دورې ته ننوځي.تارونه&B7)

د مارسک سی ای او کیون کلین د شنونکو سره د لومړي ربع عاید په وروستي تلیفون کې څرګنده کړه چې اروپایی واردونکي اوس د بیا رغونې دورې ته ننوتلي دي. په دې موده کې، د اروپا په لارو کې د مارسک د بار وړلو حجم 9٪ زیات شوی. کلین څرګنده کړه چې دا وده د دې حقیقت له امله رامینځته کیږي چې په اروپا کې لوی اقتصادي چاپیریال ممکن تیر کال مثالی نه وي ، کوم چې د موجودیت کمیدو لامل شوی. په مصرف کې د دوامداره ودې سره لکه څنګه چې موږ نوي کال ته ننوځو ، اروپایی واردونکي اوس د بیا رغونې دورې ته ننوتلي دي. د ډریوري ورلډ کانټینر انډیکس (WCI) ښیې چې د شانګهای څخه روټردام ته د ځای بار وړلو نرخ په اونۍ کې په اونۍ کې 2٪ 3,103/FEU ته لوړ شوی. په ورته وخت کې، د شانګهای څخه جینوا ته د ځای بار وړلو نرخ هم 3٪ لوړ شوی $3,717.6/FEU ته. په حقیقت کې ، ډیری بار وړونکي ممکن د بار وړلو لوړ نرخ تادیه کړي ترڅو د کارګو ځنډ مخه ونیسي.

ځکه چې د بازار تقاضا د تمې څخه ډیره وه، او د ظرفیت یوه برخه د سره بحر د انحراف لخوا جذب شوې وه)کانکریټ پیچ)

د برتانیا د بار وړونکي لیږدونکي وویل چې د ځای د بار وړلو نرخونو کې اوسنی زیاتوالی ممکن یوازې پیل وي ، ځکه چې د بازار غوښتنه له تمې څخه زیاته ده او یو څه ظرفیت د سره بحر د انحراف لخوا جذب کیږي. د بار وړلو لیږدونکی تمه لري چې حجم به په دویمه ربع کې لوړ پاتې شي ځکه چې د فصل فصل راځي ، او بازار ممکن تر دریمې ربع پورې یخ نشي کله چې نوي کښتۍ تحویل شي.

پدې اونۍ کې د آسیا - شمالي اروپا په لاره کې د FAK نوي نرخونه معرفي شوي. د شمالي اروپا بندرونو لپاره د MSC نوی نرخ د می له 1 څخه $ 4,500 / FEU دی. په ورته وخت کې، مارسک هم پالن لري چې د می له 11 څخه د بار وړلو نرخونه د پام وړ زیات کړي، او د لوړ فصل سرچارج (PSS) به د اوسني $ 500/FEU څخه لوړ شي. $1,500/FEU، دوه چنده زیاتوالی.

په لنډ وخت کې د سرچارجونو د چټک زیاتوالي معقولیت تر پوښتنې لاندې دی.(د سولر بریکٹ او سولر فکسنگ)

یو لوی اروپایی واردونکي په ګوته کړه چې د PSS سربیره ، مارسک د ښه امید کیپ څخه تیرولو اضافي لګښتونو پوښلو لپاره د سوداګرۍ ګډوډي سرچارج هم وضع کړ. واردونکي په لنډ وخت کې د سرچارجونو د چټک زیاتوالي معقولیت تر پوښتنې لاندې راولي او په دې مسله کې د بار وړلو شرکت د اړیکو نشتوالي څخه ناخوښي څرګنده کړه. هغه زیاته کړه چې دا مهال د لاینر شرکتونو مختلف سرچارج ستراتیژۍ ممکن حیرانونکې وي.

د ځای کمښت اساسا د خالي کښتیو پرځای د سفرونو ځنډول او د کښتۍ مهالویش ځنډول دي. دسرچينو ترمخه که چرې په راتلونکي ځنډول شوي سفر کې هم کارګو ترتيب کړل شي نو بيا هم ځنډيدلى شي ځکه چې کيرير ته پکار ده چې پخوا پريښودل شوي کارګو بار کړي.

یو بل بار وړونکي اندیښنه څرګنده کړه ، ویې ویل چې د بار وړلو شرکتونه به خامخا دا وضعیت د ځای تخصیص محدودولو لپاره وکاروي ، چې په پایله کې د اوږدمهاله قرارداد پیرودونکو لپاره د ځای کمولو لامل کیږي. د بار وړلو لیږدونکي په ګوته کړه چې یو بار وړونکي د دوی د ځای کوټه نږدې 80٪ له خبرتیا پرته کمه کړې ، او پیرودونکي کولی شي یوازې د FAK یا پریمیم تضمین شوي نرخ منلو سره ډیر ځای ترلاسه کړي. که څه هم دوی راضي نه وو، دوی اوس مهال ډیر انتخاب نه درلود.

سربیره پردې ، رواني عوامل چې ځینې بار وړونکي ځوروي د ناکافي ځای او کیریر خالي کښتیو په اړه غلط فهمونه شامل دي. دوی په اصل کې تمه درلوده چې د بار وړلو نرخونه به د پسرلي له جشن وروسته راټیټ شي او د دې مطابق د لوژستیکي لګښتونو بودیجه.

په نورو لوی ختیځ - لویدیز سوداګریزو لارو کې، د ځای د بار وړلو نرخونه په بنسټیز ډول بدل شوي. په ځانګړې توګه، د WCI د شانګهای-لاس انجلس لار 1٪ $ 3,371/FEU ته راټیټه شوه، پداسې حال کې چې د شانګهای-نیویارک او روټرډم-نیویارک لارې دواړه په ترتیب سره په $4,382/FEU او $2,210/FEU کې ثبات لري.