په تاریخ کې ترټولو بشپړ د لیږدونې بندر فاسټینر پوهه

"د ټرانزیټ بندر" ځینې وختونه د "ټرانزیټ ځای" په نوم هم پیژندل کیږي، پدې معنی چې مالونه د روانیدو له بندر څخه د منزل بندر ته ځي، او په سفر کې د دریم بندر څخه تیریږي. هغه بندر چې منزل ته لیږدول دوام لري د ټرانزیټ بندر دی. د لیږدونې بندر عموما بنسټیز بندر دی، نو هغه کښتۍ چې د لیږدونې بندر ته زنګ وهي عموما د اصلي نړیوالو بار وړلو لارو او فیډر کښتیو څخه لوی کښتۍ دي چې په سیمه کې مختلف بندرونو ته ځي او ځي.

د کښته کولو بندر / د تحویلۍ ځای = د لیږد بندر / د منزل بندر؟

که دا یوازې د سمندر ترانسپورت ته اشاره وکړي) صادراتفاسټینر محصولاتلکهویج لنگراوتارونهډیری یې د بحر له لارې لیږدول کیږي)، د خارج کیدو بندر ته اشاره کويترانزیتي بندر، او د سپارلو ځای د منزل بندر ته اشاره کوي. کله چې بک کول، عموما تاسو اړتیا لرئ چې د سپارلو ځای په ګوته کړئ. دا د بار وړلو شرکت پورې اړه لري چې پریکړه وکړي چې ایا لیږد یا کوم ټرانسپورټ بندر ته ځي.

د ملټي موډل ټرانسپورټ په حالت کې، د رخصتۍ بندر د منزل بندر ته اشاره کوي، او د سپارلو ځای منزل ته اشاره کوي. څرنګه چې د بارولو مختلف بندرونه به د لیږدونې مختلف فیسونه ولري، نو د کښته کولو په وخت کې د بارولو بندر باید په نښه شي.

د ټرانزیټ بندرونو جادو کارول

وړیا

هغه څه چې زه غواړم دلته په اړه خبرې وکړم د برخې لیږد دی. تنظیم کولد لېږدولو بندرد آزاد تجارت بندر په توګه کولی شي د تعرفې کمولو هدف ترلاسه کړي. د مثال په توګه، هانګ کانګ د آزاد تجارت بندر دی. که توکي هانګ کانګ ته لیږدول کیږي؛ هغه توکي چې په ځانګړي ډول د دولت لخوا ندي ټاکل شوي اساسا کولی شي د صادراتو مالیې معافیت هدف ترلاسه کړي ، او حتی د مالیې تخفیف سبسایډي به وي.

1. توکي ساتل

دلته د بار وړلو شرکت لیږد دی. په نړيواله سوداګرۍ کې بېلابېل لاملونه د دې لامل کېږي چې د سفر په منځ کې مالونه د مخکې تګ توان ونه لري او مالونه اړ باسي. لیږدونکی کولی شي د لیږد بندر ته له رسیدو دمخه د توقیف لپاره د بار وړلو شرکت ته غوښتنه وکړي. وروسته له دې چې د سوداګرۍ ستونزه حل شي، توکي به د منزل بندر ته ولېږدول شي. دا د مستقیم کښتۍ په پرتله د چلولو لپاره نسبتا اسانه دی. مګر لګښت ارزانه ندی.

2. د ټرانزیټ پورټ کوډ

یوه کښتۍ به په ډیری بندرونو کې زنګ ووهي ، نو په ورته بندر کې د پورټ ننوتلو کوډونه شتون لري ، دا د وروسته لیږدونې بندر کوډونه دي. که چیرې لیږدونکی په خپله خوښه کوډونه ډک کړي ، که کوډونه سره سمون ونلري ، کانټینر به ونشي کولی بندر ته ننوځي. که دا سره سمون خوري مګر د لیږد اصلي بندر نه وي، نو حتی که دا بندر ته ننوځي او کښتۍ ته بوځي، دا به په غلط بندر کې کښته شي. که چیرې ترمیم د کښتۍ لیږلو دمخه سم وي ، نو بکس ممکن غلط بندر ته هم پورته شي. د بیرته لیږلو لګښتونه خورا لوړ کیدی شي، او درنې جریمې هم پلي کیدی شي.

3. د لیږد د شرایطو په اړه

د نړیوال کارګو ترانسپورت په پروسه کې، د جغرافیایي یا سیاسي او اقتصادي دلایلو له امله، کارګو باید په ځانګړو بندرونو یا نورو ځایونو کې لیږدول شي. کله چې بک کول، دا اړینه ده چې د لیږد بندر محدود کړئ. مګر په پای کې دا پدې پورې اړه لري چې ایا د بار وړلو شرکت دلته لیږد مني. که ومنل شي، د ټرانزیټ بندر شرایط او شرایط روښانه دي، معمولا د منزل بندر څخه وروسته، په عمومي ډول د "VIA (له لارې، له لارې)" یا "W/T (په ... کې د لیږد سره، د لیږد په ...)" سره نښلول کیږي. د لاندې بندونو مثالونه:

زموږ په ریښتیني عملیاتو کې ، موږ باید د ټرانزیټ بندر سره مستقیم د منزل بندر په توګه چلند ونکړو ، ترڅو د ترانسپورت غلطیو او غیر ضروري زیانونو څخه مخنیوی وشي. ځکه چې د ټرانسپورټ بندر یوازې د مالونو د لیږد لپاره لنډمهاله بندر دی، نه د توکو وروستی منزل.