Uma nova onda de aumentos de preços de frete será levada em junho (âncora de cunhaTipos de contêiner para envio)
Em 10 de maio, a empresa de revestimento citou os preços na faixa de US $ 4.040/FEU-US $ 5.554/FEU. Em 1º de abril, a cotação para a rota foi de US $ 2.932/FEU-US $ 3.885/FEU.
A linha dos EUA também aumentou significativamente em comparação com antes. A citação de Xangai a Los Angeles e Long Beach Port em 10 de maio atingiu um máximo de 6.457 dólares/FEU.
A taxa geral de frete aumentará novamente (recipiente de parafuso de fixador)
À medida que a demanda na Europa e nos Estados Unidos aumenta, bem como as preocupações com o crescente tempo de desvio da crise do Mar Vermelho e atrasos nos horários de remessa, os proprietários de carga também aumentaram seus esforços para reabastecer o inventário, e a taxa geral de frete aumentará novamente.
Os navios que navegam para a Europa toda semana são de tamanhos diferentes, o que traz grandes problemas aos clientes ao reservar espaço. Os comerciantes europeus e americanos também começaram a reabastecer o inventário com antecedência para evitar a escassez de espaço de remessa durante a alta temporada de julho e agosto.
A pessoa encarregada de uma empresa de encaminhamento de carga disse: "Os preços do frete começaram a subir novamente, e é impossível obter caixas!" Essa “falta de caixas” é essencialmente a falta de espaço de remessa.
O espaço de remessa antes do final de maio está cheio, e as taxas de frete devem continuar subindo nas próximas duas semanas. (recipiente de nozes de fixação)
Em termos de rotas da China-EUA, a taxa de carregamento da linha dos EUA continuou totalmente carregada na primeira metade do mês, especialmente na América Ocidental. A situação de cabines limitadas de baixo preço e cabines FAK apertadas continuará até a segunda metade do ano. Os trabalhadores ferroviários canadenses entrarão em greve em 22 de maio. Riscos potenciais.
Os dados divulgados pela Ningbo Shipping Exchange no 10º mostraram que o índice abrangente da NCFI nesta semana foi de 1812,8 pontos, um aumento de 13,3% em relação à semana passada. Entre eles, o índice europeu de frete de rotas foi de 1992.9 pontos, um aumento de 22,9% em relação à semana passada; A taxa de frete da rota oeste-oeste foi de 1992.9 pontos, um aumento de 22,9% em relação à semana passada; O índice foi de 2435,9 pontos, um aumento de 23,5% em relação à semana passada. (Coupler prendedores)
Em termos de rotas norte-americanas, o índice de frete para a rota dos EUA-Western foi de 2628,8 pontos, um aumento de 5,8% em relação à semana passada. A rota da África Oriental flutuou bastante, com o índice de frete em 1552,4 pontos, um aumento de 47,5% em relação à semana passada.
De acordo com insiders do setor de encaminhamento de frete, à medida que as empresas de navegação continuam a controlar cabines e reduzir e combinar turnos durante o feriado do dia de maio, as cabines estão cheias antes do final de maio, e muitas cargas urgentes podem não ser capazes de embarcar, apesar do aumento dos preços. Pode -se dizer que é difícil encontrar uma cabine no momento. .
Insiders da indústria disseram que nunca esperavam que a demanda do mercado fosse tão grande após o feriado do dia de maio. Anteriormente, em resposta ao feriado do dia de maio, as empresas de navegação geralmente aumentavam a proporção de voos em branco em cerca de 15 a 20%.
Isso levou a uma situação espacial apertada nas rotas norte -americanas no início de maio, e o espaço está atualmente cheio antes do final do mês. Portanto, muitas remessas planejadas só podem esperar pelo navio de junho.
Hora de postagem: maio-15-2024