Новая волна роста цен на грузовые цены будет введена в июне (в июне (Клин якорьТипы контейнера для доставки)
10 мая компания Liner процитировала цены в диапазоне 4,040 долл. США/FEU-US 5554 долл. США/FEU. 1 апреля цитата для маршрута составила 2932 долл. США/FEU-US 3885 долл. США/FEU.
Линия США также значительно увеличилась по сравнению с ранее. Цитата из Шанхая в Лос -Анджелес и Порт Лонг -Бич 10 мая достигла максимум 6 457 долларов США/FEU.
Общая скорость фрахта снова увеличится (контейнер с застежкой болта)
Поскольку спрос в Европе и Соединенных Штатах улавливает, а также обеспокоенность по поводу растущего времени обхода кризиса Красного моря и задержек в графиках доставки, владельцы грузов также увеличили свои усилия по пополнению запасов, и общий уровень грузов снова увеличится.
Корабли, плавающие в Европу каждую неделю, имеют разные размеры, что доставляет большие проблемы для клиентов при бронировании места. Европейские и американские торговцы также начали заранее пополнять запасы, чтобы не столкнуться с нехваткой судоходства в течение пикового сезона июля и августа.
Человек, отвечающий за грузовую пересылку, сказал: «Цены на грузовые перевозки снова начали расти, и невозможно получить коробки!» Это «отсутствие ящиков», по сути, является отсутствием места доставки.
Пространство доставки до конца мая заполнено, и ожидается, что в ближайшие две недели ставки грузов будут расти (в ближайшие две недели.контейнер с орехами крепежа)
С точки зрения маршрутов Китая и США, скорость загрузки линии США по-прежнему оставалась полностью загруженной в первой половине месяца, особенно в Западной Америке. Ситуация с ограниченными низкоцененными домиками и плотными каютами FAK будет продолжаться до второй половины года. 22 мая канадские железнодорожные работники нанесут удар. Потенциальные риски.
Данные, опубликованные Ningbo Shipping Exchange 10 -го числа, показали, что комплексный индекс NCFI на этой неделе составил 1812,8 балла, что на 13,3% по сравнению с прошлой неделей. Среди них европейский индекс груза маршрута был 1992,9 балла, что на 22,9% по сравнению с прошлой неделей; Скорость фрахта на западном западном маршруте составила 1992,9 балла, что на 22,9% по сравнению с прошлой неделей; Индекс составил 2435,9 балла, увеличившись на 23,5% по сравнению с прошлой неделей.крепкие крепежи)
С точки зрения маршрутов в Северной Америке, индекс груза для американского маршрута составил 2628,8 балла, что на 5,8% больше, чем на прошлой неделе. Восточноафриканский маршрут сильно колебался, с индексом груза на 1552,4 балла, увеличившись на 47,5% по сравнению с прошлой неделей.
По словам инсайдеров в индустрии стимулирования грузовых перевозок, поскольку судоходные компании продолжают контролировать домики и сокращать и комбинировать сдвиги во время каникулы майского дня, до конца мая домики до конца мая, и многие срочные грузы могут не иметь возможности попасть на борт, несмотря на повышенные цены. Можно сказать, что в настоящее время трудно найти каюту. Полем
Инсайдеры промышленности сказали, что они никогда не ожидали, что рыночный спрос будет таким огромным после каникула в май. Ранее, в ответ на майский праздник, судоходные компании, как правило, увеличивали долю пустых рейсов примерно на 15-20%.
Это привело к жесткой пространственной ситуации на североамериканских маршрутах в начале мая, и пространство в настоящее время заполнено до конца месяца. Поэтому многие запланированные поставки могут ждать только июньского корабля.
Время сообщения: май-15-2024