ٿورن لوڊ ٿيل ڪيبن، ڇڏيل ڪنٽينرز! يورپي رستن جي سرج تي مال جي شرح

سخت شپنگ واري جڳهه کي ڊگهي عرصي تائين سامان جي سامان جي سامان کي وڌيڪ اڳتي وڌائي ٿو. (بولٽ ذريعي بيج اينڪر)

ايشيا-يورپ جي گهرج تي امڪاني واڌ ۾ مضبوط واڌ لڳندي آهي، ۽ مال جي موڪلن جي توقع کان وڌي وئي آهي، ۽ سخت مدت واري تختن جي گهٽتائي واري ڪارگو کي وڌيڪ گهٽ ۾ گهٽ آهي.

هڪ يورپي ريفورور چيو آهي ته اهو تازو ئي جڳهه مختصن جي قيمتن جي قيمتن جي قيمتن جي قيمتن کان ڪجهه جاچ پڙتال ڪري ٿو ته هوشيار جي شرحن کان وڌيڪ گهٽ مالن جي قيمتن کان گهٽ آهي. فريٽ فارورڊ زور ڀريو ته موجوده غير معمولي صورتحال کي سمجهڻ ڏکيو آهي.

جئين واپرائڻ نئين سال ۾ وڌڻ جاري آهي، يورپي واردات وارا هاڻي بحالي جي هڪ دور ۾ داخل ٿي رهيا آهن. (سلسلي وارا راڊ۽B7)

مائرڪ سي اي او کیون ڪلين هڪ تازي چوٿين آمدني ۾ تجزيو نگارن سان ظاهر ڪيو آهي ته يورپي واردات وارا هاڻي بحالي جي مدت ۾ داخل ٿيا آهن. هن عرصي ۾ سيميائيز جي مال جي فينڊل جي مقدار 9٪ تائين وڌي ويو. ڪلين جي وضاحت ڪئي ته اهو واڌارو هن حقيقت کان ميڪروپروائي ۽ اقتصادي ماحول آهي جيڪو انوینٽري ۾ هڪ گهٽتائي نه ٿي سگھي. استعمال ۾ مسلسل واڌ سان جئين اسان نئين سال ۾ داخل ٿيا آهيون، يورپي واردات وارا هاڻي بحالي جي هڪ دور ۾ داخل ٿيا آهن. ڊيري ورلڊ ڪنٽينر انڊيڪس (WCI) ڏيکاري ٿو ته شنگھائي جي جاء تي رنگيٽي جي شرح 2٪ هفتن تائين 2،103 / فيس تائين. هڪ ئي وقت تي، شنگھائي کان وٺي جينڪا کان وٺي جينڪا تائين پڻ 3،717.6 / FOU. حقيقت ۾، ڪارگو تاخير کان بچڻ لاء ڪيترائي سامان وڌيڪ سامان ادا ڪيا آهن.

ان لاء مارڪيٽ جو مطالبو اميدن کان توقع ڪئي، ۽ گنجائش جو حصو سرخ سمنڊ جي ورڇ سان جذب ڪيو ويو (ڪنڪريٽ اسڪرو)

هڪ برطانوي ريفورٽور چيو ته اسپاٽ مال جي شرح صرف شروعات ۾ آهي، جيئن ته مارڪيٽ جي گهرج کان وڌي وڃي ٿي ۽ ڪجهه گنجائش سرخ سمنڊ جي ورڇ کان وڌي وئي آهي. مالور فارورڊن کي توقع ڪري ٿو ته حجم ٻئي چوٿين ۾ حجم وڏي پئماني تي پهتا، ۽ مارڪيٽ جي موسم تائين پهچي ويندو آهي جڏهن ته ٽيون ڪوارڊ تائين پهچندي آهي.

هي هفتي، نيوڪ جي شرح ايشيا-اتر يورپ جي رستي تي جو متعارف ڪرايو ويو هو. صرف 10،500 / بهترين قيمتون 4،500 / FYA آهي.

ٿوري عرصي ۾ اضافي عرصي ۾ تڪڙ ۾ تيز وڌندڙ واڌ جو عقلمنديت. (شمسي بریکٹ ۽ شمسي حل ڪرڻ)

هڪ وڏي يورپي درآمد ڪندڙ نشاندهي ڪئي وئي ته پي ايس ايس جي اضافي ۾، مائرڪ کي اضافي اميدن جي ڪئپ کي ختم ڪرڻ جي اضافي قيمتن کي لاڳو ڪرڻ لاء هڪ واپاري سرچارج ڪيو ويو آهي. درآمد ڪندڙ هڪ مختصر عرصي ۾ تيز رفتار ۾ اضافو ۾ اضافو وڌندي آهي ۽ هن مسئلي تي نااميدگي جي ڪري مايوسيء جي گهٽتائي جو اظهار ڪيو. هن وڌيڪ چيو ته موجوده طور تي لينڪر جي مختلف سرچگي جي رفتار پظمت ٿي سگهي ٿي.

خلا جي گهٽتائي بنيادي طور تي سفرن جي ملتوي ۽ دير واري جهاز جي ملتوي ٿيڻ جي ڪري، خالي جهازن جي بدران. ذريعن موجب، ايستائين جو ڪارگو ايندڙ سفر جو بندوبست ڪيو ويو آهي، اهو ٻيهر دير سان دير ٿي سگهي ٿو ته ڪيريئر اڳ ۾ ئي ختم ٿيل ڪارگو لوڊ ڪرڻ جي ضرورت آهي.

ٻي گهڻي ڀا fress ا اعلیدہ جو خدشا خدمون مالور فارورڊر اشارو ڪيو ته ڪيريئر پنهنجي خلائي ڪوٽا کي 80 سيڪڙو تقريبن خبردار ڪري ڇڏيو، ۽ گراهڪن کي بغير ڪنهن به جڳهه تي صرف وڌيڪ جڳهه حاصل ڪري سگهي ٿي. جيتوڻيڪ اهي مطمئن نه هئا، انهن وٽ هن وقت گهڻو چونڊ نه هئي.

ان کان علاوه، نفسياتي عنصر جيڪي ڪنهن شپنگ کي تنگ ڪن ٿا ته ڪجهه شپپرز کي نا مناسب جڳهه ۽ گاڏي جي خالي سيلنگ بابت غلط فهميون شامل آهن. اهي اصل ۾ توقع ڪندا آهن ته مال جي ادارن جي فيسٽيول جي فيسٽيول ۽ بجيٽ ٿيل رسد جي خرچن کان پوء گهٽجي ويندا.

ٻين وڏن اوڀر-اولهه واري واپاري رستن ۾، اسپاٽ مال جي قيمت بنيادي طور تي تبديل نه ٿي رهي. خاص طور تي، وينس لاس اينزنيس رستو 1،371 / FEU تي 1،371 / FEU ۽ RONGHANDANDANDER YOUSK $ 4،382 / FEU تي مستحڪم رهيو.