ඉන්දියාවේ විශාලතම වරාය වන නවාෂේවා වරාය චීනයෙන් භාණ්ඩ කන්ටේනර් 122ක් පමණ අත්අඩංගුවට ගෙන ඇත.බහාලුම් ගාංචු )
මෙම කන්ටේනර්වල චීනයෙන් තහනම් කරන ලද ගිනිකෙළි, ඉලෙක්ට්‍රොනික නිෂ්පාදන, මයික්‍රොචිප් සහ වෙනත් තහනම් ද්‍රව්‍ය අඩංගු බවට සැක කිරීම ඉන්දියාව අත්අඩංගුවට ගැනීමට හේතුව ලෙස දක්වා ඇත.
සමහර කන්ටේනර් ආනයනකරුවන්ට නිකුතු නිවේදන ලැබී ඇති අතර භාණ්ඩ (ගාංචු ගබඩා බහාලුම්)
මෙවර අත්අඩංගුවට ගෙන විමර්ශනය කරන ලද කන්ටේනර් 122 වන් හේ සිට නැව්ගත කරන ලද “Wan Hai 513″ නම් කන්ටේනර් නෞකාවෙන් බව වාර්තා වේ. කන්ටේනර්වල මයික්‍රොචිප් ඇතුළු චීනයෙන් ව්‍යාජ ලෙස ප්‍රකාශිත භාණ්ඩ අඩංගු වූ නමුත් විස්තර අපැහැදිලි ය.
විමර්ශනයේ ප්‍රගතිය අපැහැදිලි වන අතර කන්ටේනර් පටවා ඇති නිශ්චිත වරාය පිළිබඳව නිලධාරීන් අනාවරණය කර නොමැත. කෙසේ වෙතත් ඇතැම් කන්ටේනර් ආනයනකරුවන්ට නිකුතු නිවේදන ලැබී භාණ්ඩ ලැබී ඇති බව ආරංචි මාර්ග පෙන්වා දෙයි.
වරාය භාණ්ඩ පර්යන්ත කළමනාකාරීත්වය ඔවුන්ගේ පරිශ්‍රයේ බහාලුම් රඳවා තබා ඇති අතර රේගු ප්‍රකාශ, තක්සේරු කිරීම් සහ පරීක්ෂණ තත්ත්වය ඇතුළු සවිස්තරාත්මක තොරතුරු විද්‍යුත් තැපෑලෙන් රේගු බුද්ධි ඒකකයට (CIU) ඉදිරිපත් කළේය.
එසේ වුවද, නැව්ගත කිරීම තවමත් 24/7 නිරීක්ෂණය කිරීමට අවශ්‍ය වන අතර වැඩිදුර උපදෙස් ලැබෙන තුරු එය අධීක්ෂණය යටතේ පවතින බවට සහතික විය යුතුය.
මේ වසරේ මාර්තු මාසයේදී ඉන්දියාව විසින් චීන අපනයන භාණ්ඩ තොගයක් ද අත්අඩංගුවට ගෙන ඇත. ඉන්දීය රේගුව විසින් මුම්බායි හි නවෂෙවා වරායේදී චීනයේ සිට පකිස්තානය බලා යාත්‍රා කළ නෞකාවක් අත්අඩංගුවට ගෙන භාණ්ඩ තොගයක් අත්අඩංගුවට ගත් බව බලධාරීහු පවසති.
Nhava Sheva වරාය බහාලුම් වෙළඳාම හසුරුවන ඉන්දියාවේ වැදගත් වරායක් වන අතර Mundra වරායට පසු දෙවන කාර්යබහුල වරාය වන බව වාර්තා වේ. නවතම වරාය දත්ත වලට අනුව, Nhava Sheva 2024-25 මූල්‍ය වර්ෂය සඳහා ශක්තිමත් ආරම්භයක් ලබා දී ඇති අතර, අප්‍රේල් මාසයේදී කාර්ය සාධනය වසරින් වසර 5.5% ට ආසන්න වශයෙන් 551,000 TEU දක්වා ඉහළ ගොස් ඇත.
නැව්ගත කිරීම් විශාල ප්‍රමාණයක් ප්‍රමාද වීමට හේතුව කුමක්ද?(ගාංචු සමාගම)
බහාලුම්වල පරිමාව අඛණ්ඩව වැඩි වන බැවින්, නවෂේවා පර්යන්තය බොහෝ විට භාණ්ඩ ඇතුළුවීම සහ පිටවීමේ ප්‍රමාදයන්ට මුහුණ දෙයි. මෑතදී, ඇදගෙන යාමේ සමාගම් විධායකයින් වරාය තොගවල තදබදය සහ දිගු පෝලිම් පිළිබඳව බරපතල කනස්සල්ල පළ කර ඇත.
මෙම පෙර නොවූ විරූ ලෙස මහා පරිමාණයෙන් කන්ටේනර් භාණ්ඩ අල්ලා ගැනීම හමුවේ, කර්මාන්තය අනාවැකි පළ කරන්නේ මෙය ඉන්දියාවේ අනෙකුත් ප්‍රධාන වරායන් වෙත පැමිණෙන භාණ්ඩ පරීක්ෂා කිරීම තීව්‍ර කර සෙමෙන් මුදා හැරීමට හේතු වන අතර එමඟින් විශාල භාණ්ඩ ප්‍රමාදයක් සිදුවනු ඇති බවයි.
පසු කාලය: මැයි-22-2024