බහාලුම් ගාංචු භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු යළිත් ඉහළ යයි

භාණ්ඩ ප්‍රවාහන මිල වැඩි කිරීමේ නව රැල්ලක් ජුනි මාසයේදී ආරම්භ වනු ඇත (කූඤ්ඤ නැංගුරමනැව්ගත කිරීම සඳහා බහාලුම් වර්ග)

මැයි 10 වන දින, ලයිනර් සමාගම US$4,040/FEU-US$5,554/FEU පරාසයේ මිල ගණන් සඳහන් කළේය. අප්‍රේල් 1 වන දින, මාර්ගය සඳහා උද්ධෘතය US$2,932/FEU-US$3,885/FEU විය.

එක්සත් ජනපද රේඛාව ද පෙරට සාපේක්ෂව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී ඇත. මැයි 10 වන දින ෂැංහයි සිට ලොස් ඇන්ජලීස් සහ ලෝන්ග් බීච් පෝට් දක්වා වූ උද්ධෘතය US ඩොලර් 6,457/FEU උපරිමයට ළඟා විය.

සමස්ත භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තුව නැවතත් ඉහළ යනු ඇත(ගාංචු බෝල්ට් කන්ටේනරය)

යුරෝපයේ සහ එක්සත් ජනපදයේ ඉල්ලුම ඉහළ යන විට, රතු මුහුදේ අර්බුදයේ වැඩිවන හැරවුම් කාලය සහ නැව්ගත කිරීමේ කාලසටහන් ප්‍රමාද වීම පිළිබඳ කනස්සල්ල නිසා, භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන්නන් බඩු තොග නැවත පිරවීම සඳහා ඔවුන්ගේ උත්සාහයන් වැඩි කර ඇති අතර, සමස්ත භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තුව නැවත ඉහළ යනු ඇත. .

සෑම සතියකම යුරෝපයට යාත්‍රා කරන නැව් විවිධ ප්‍රමාණයන්ගෙන් යුක්ත වන අතර එමඟින් ඉඩ වෙන්කරවා ගැනීමේදී පාරිභෝගිකයින්ට විශාල කරදරයක් ගෙන දේ. යුරෝපීය සහ ඇමරිකානු වෙළඳුන් ද ජූලි සහ අගෝස්තු මාසවල උච්චතම කාලවලදී නැව්ගත කිරීමේ ඉඩ හිඟයට මුහුණ දීම වළක්වා ගැනීම සඳහා කල්තියා බඩු තොග නැවත පිරවීමට පටන් ගෙන ඇත.

භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන ආයතනයක් භාරව සිටි පුද්ගලයා පැවසුවේ “නැවත භාණ්ඩ ප්‍රවාහන මිල ඉහළ යාමට පටන් ගෙන ඇති අතර පෙට්ටි ලබා ගත නොහැක!” මෙම "පෙට්ටි නොමැතිකම" අවශ්යයෙන්ම නැව්ගත කිරීමේ ඉඩකඩ නොමැතිකමයි.

මැයි මස අවසානයට පෙර නැව්ගත කිරීමේ අවකාශය පිරී ඇති අතර ඉදිරි සති දෙක තුළ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු අඛණ්ඩව ඉහළ යනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.(ගාංචු ගෙඩි කන්ටේනරය)

චීන-එක්සත් ජනපද මාර්ග සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එක්සත් ජනපද රේඛාවේ පැටවීමේ අනුපාතය මාසයේ පළමු භාගයේදී, විශේෂයෙන් බටහිර ඇමරිකාවේ සම්පූර්ණයෙන්ම පටවනු ලැබේ. සීමිත අඩු මිල කුටි සහ තද FAK කුටිවල තත්ත්වය වසරේ දෙවන භාගය දක්වා පවතිනු ඇත. කැනේඩියානු දුම්රිය සේවකයින් මැයි 22 වැඩ වර්ජනයක නිරත වනු ඇත. විය හැකි අවදානම්.

Ningbo Shipping Exchange විසින් 10 වන දින නිකුත් කරන ලද දත්ත පෙන්නුම් කළේ මෙම සතියේ NCFI විස්තීරණ දර්ශකය ඒකක 1812.8 ක් වූ අතර එය පසුගිය සතියට වඩා 13.3% ක වැඩිවීමකි. ඒවා අතර යුරෝපීය මාර්ග භාණ්ඩ ප්‍රවාහන දර්ශකය ඒකක 1992.9ක් වූ අතර එය පසුගිය සතියට වඩා 22.9%ක වැඩිවීමකි. බටහිර-බටහිර මාර්ගයේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තුව ලකුණු 1992.9 ක් වූ අතර එය පසුගිය සතියට වඩා 22.9% ක වැඩිවීමකි. දර්ශකය ඒකක 2435.9 ක් වූ අතර එය පසුගිය සතියට වඩා 23.5% ක වර්ධනයකි.(කප්ලර් ගාංචු)

උතුරු ඇමරිකානු මාර්ග සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එක්සත් ජනපද-බටහිර මාර්ගය සඳහා භාණ්ඩ ප්‍රවාහන දර්ශකය ඒකක 2628.8 ක් වූ අතර එය පසුගිය සතියට වඩා 5.8% ක වැඩිවීමකි. නැඟෙනහිර අප්‍රිකානු මාර්ගය විශාල වශයෙන් උච්චාවචනය වූ අතර, භාණ්ඩ ප්‍රවාහන දර්ශකය ඒකක 1552.4 ක් සමඟින්, පසුගිය සතියට වඩා 47.5% ක වැඩිවීමකි.

භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ක්ෂේත්‍රයේ අභ්‍යන්තරිකයින් පවසන පරිදි, නැව් සමාගම් විසින් මැදිරි පාලනය කිරීම සහ මැයි දින නිවාඩුව තුළ සේවා මුර අඩු කිරීම සහ ඒකාබද්ධ කිරීම අඛණ්ඩව සිදු කරන බැවින්, මැයි මාසය අවසන් වීමට පෙර මැදිරි පිරී ඇති අතර, බොහෝ හදිසි භාණ්ඩ තිබියදීත් නැවට යාමට නොහැකි විය හැකිය. වැඩි වූ මිල ගණන්. දැනට කැබින් එකක් හොයාගන්න අමාරුයි කියන්න පුළුවන්. .

මැයි දින නිවාඩුවෙන් පසු වෙළෙඳපොළ ඉල්ලුම මෙතරම් විශාල වනු ඇතැයි තමන් කිසිවිටකත් අපේක්ෂා නොකළ බව කර්මාන්ත ක්ෂේත්‍රයේ අභ්‍යන්තරිකයින් ප්‍රකාශ කළහ. මීට පෙර, මැයි දින නිවාඩුවට ප්‍රතිචාර වශයෙන්, නැව් සමාගම් සාමාන්‍යයෙන් හිස් ගුවන් ගමන් අනුපාතය 15-20% කින් පමණ වැඩි කරන ලදී.

මෙය මැයි මස මුලදී උතුරු ඇමරිකානු මාර්ගවල දැඩි අභ්‍යවකාශ තත්වයක් ඇති කිරීමට හේතු වී ඇති අතර, මාසය අවසන් වීමට පෙර අවකාශය දැනට පිරී ඇත. එමනිසා, බොහෝ සැලසුම්ගත නැව්ගත කිරීම් සඳහා බලා සිටිය හැක්කේ ජුනි නෞකාව සඳහා පමණි.