නැව්ගත කිරීමේ බිල්පතක් නොමැතිව බෙදා හැරීම? මෙම රටවලට අපනයනය කිරීමේදී ප්‍රවේශම් වන්න.

"නඩු පත්‍රයක් නොමැතිව භාණ්ඩ බෙදා හැරීම" යනු කුමක්ද?

වෙජ් ඇන්කර් බෝල්ට්ඉඟි: නැව්ගත කිරීමේ බිල්පතක් නොමැතිව භාණ්ඩ බෙදා හැරීම, මුල් නැව්ගත කිරීමේ බිල්පතක් නොමැතිව භාණ්ඩ බෙදා හැරීම ලෙසද හැඳින්වේ, එයින් අදහස් වන්නේ වාහකයාට හෝ එහි නියෝජිතයාට (භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන්නාට) හෝ වරාය අධිකාරියට හෝ ගබඩා කළමනාකරුට නැව්ගත කිරීමේ බිල්පතේ සටහන් කර ඇති දැනුම්දීමකට අනුව මුල් නැව්ගත කිරීමේ බිල්පත නොලැබෙන බවයි. නැව්ගත කිරීමේ බිල්පතේ පිටපතක් හෝ නැව්ගත කිරීමේ බිල්පතේ පිටපතක් සහ ඇපකර ලිපියක් සමඟ භාණ්ඩ මුදා හැරීමේ ක්‍රියාව.

සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ, භාණ්ඩ ලබා ගැනීම සඳහා භාණ්ඩ ලබන්නාට මුල් නැව්ගත කිරීමේ බිල්පත හෝ ටෙලෙක්ස් මුදා හැරීම හෝ මුහුදු මාර්ගය අවශ්‍ය වේ, නමුත් බොහෝ විට සිදුවන්නේ මුල් නැව්ගත කිරීමේ බිල්පත අතේ තිබියදීත් භාණ්ඩ ලබාගෙන ඇති බවයි. අපි මෙම තත්වය "තනි ඇණවුමක් නොමැතිව භාණ්ඩ මුදා හැරීම" ලෙස හඳුන්වමු.

මෙම ගනුදෙනු ක්‍රමයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය:ගඩොල් සඳහා කුඤ්ඤ නැංගුරම්පාරිභෝගිකයා මුලින්ම 30% ක තැන්පතුවක් ගෙවයි, අපි භාණ්ඩ සාදා, භාණ්ඩ සූදානම් වූ පසු භාණ්ඩ නැව්ගත කිරීම සංවිධානය කර, පසුව මුල් නැව්ගත කිරීමේ බිල්පත ලබා ගනිමු. ඉන්පසු පාරිභෝගිකයාට නැව්ගත කිරීමේ බිල්පතේ පිටපතක් ලබා දී, පාරිභෝගිකයා නැව්ගත කිරීමේ බිල්පතේ තොරතුරු හරි බව තහවුරු කරන තෙක් රැඳී සිටින්න, සහ පාරිභෝගිකයා ඉතිරි මුදල ගෙවයි. මුදල් ලැබුණු පසු, අපි ඔහුට මුල් නැව්ගත කිරීමේ බිල්පත යවමු, නැතහොත් නැව් සමාගමට එය වයර් කරන ලෙස ඉල්ලා සිටිමු, පසුව පාරිභෝගිකයාට දුරකථන අංකයක් ලබා දෙන්නෙමු. ලබා ගත හැකිය.

මෙය සාපේක්ෂව සාම්ප්‍රදායික “නඩු පත්‍රයක් නොමැතිව භාණ්ඩ බෙදා හැරීම”කි. ඇත්ත වශයෙන්ම, අපට බොහෝ විට සාම්ප්‍රදායික නොවන “නඩු පත්‍රයක් නොමැතිව භාණ්ඩ බෙදා හැරීමේ” මෙහෙයුම් රාශියක් හමු වේ. උදාහරණයක් ලෙස, භාණ්ඩ බෙදා හැරීම සඳහා කිසිදු ලේඛනයක් අවශ්‍ය නොවේ, නඩු පත්‍රයේ පිටපතක්වත් අවශ්‍ය නොවේ. රැගෙන යන්න!

කොන්ක්‍රීට් කුඤ්ඤ නැංගුරම්ඉඟි නැව්ගත කිරීමේ බිල්පතක් නොමැතිව භාණ්ඩ මුදා හරින විට විදේශීය වෙළඳුන් ඉතා කනස්සල්ලට පත්ව සිටිති, මන්ද මුහුදෙන් නැව්ගත කරන ලද බොහෝ ඇණවුම් විශාල ප්‍රමාණයන්ගෙන් යුක්ත වේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, භාණ්ඩ භාරකරු විසින් රැගෙන යාම පමණක් නොව, භාණ්ඩ සඳහා ඉතිරි ගෙවීම අයකර නොගනු ඇත.

වෙජ් බෝල්ට් ඉඟි: නැව්ගත කිරීමේ බිල්පතක් නොමැතිව භාණ්ඩ නැව්ගත කිරීම සඳහා ඉහළ අවදානම් සහිත රටවල්/කලාප

අපේ රටේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන බිල්පතක් නොමැතිව භාණ්ඩ නිකුත් කිරීම නීති විරෝධී බවට කිසිදු ආරවුලක් නැත, නමුත් බොහෝ ක්ෂේත්‍රවල එය තවමත් ප්‍රායෝගික සලකා බැලීම් මත පදනම් වූ නීතිමය ක්‍රියාවක් ලෙස සැලකේ. නැව්ගත කිරීමේ සහ විදේශ වෙළඳ කර්මාන්තවල නියැලී සිටින අයට, භාණ්ඩ ප්‍රවාහන බිල්පතක් නොමැතිව භාණ්ඩ බෙදා හැරීමට ඉඩ දෙන රටවල් සහ කලාප මොනවාදැයි දැන ගැනීම ස්වයං-පැහැදිලි වේ.

ලතින් ඇමරිකාව සහ බටහිර අප්‍රිකාව වැනි බොහෝ රටවල භාණ්ඩ නැව්ගත කිරීමේ බිල්පතක් නොමැතිව නිකුත් කෙරේ. ඇන්ගෝලාව, නිකරගුවාව, ග්වාතමාලාව, හොන්ඩුරාස්, එල් සැල්වදෝරය, කොස්ටාරිකාව, ඩොමිනිකා, වෙනිසියුලාව සහ අනෙකුත් රටවල් නැව්ගත කිරීමේ බිල්පතක් නොමැතිව භාණ්ඩ බෙදා හැරිය හැකි රටවල් වේ. මෙම රටවල ආනයනික භාණ්ඩ සඳහා ඒකපාර්ශ්වික මුදා හැරීමේ ප්‍රතිපත්ති ක්‍රියාත්මක වේ. නැව් හිමිකරුගේ මුල් නැව්ගත කිරීමේ බිල්පත පාලනය කිරීම අවලංගු කෙරේ.

ඊට අමතරව, එක්සත් ජනපදය, කැනඩාව, එක්සත් රාජධානිය සහ අනෙකුත් රටවල් නම් කරන ලද නැව්ගත කිරීමේ බිල්පත්වල පිටපත් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. සම්මුතිය නම් “සෘජු B/L” හි භාණ්ඩ ලබන්නාට භාණ්ඩ බෙදා හැරීම ලබා ගත හැක්කේ “මුල් නැව්ගත කිරීමේ බිල්පත” වෙනුවට “පැමිණීමේ දැන්වීම” සහ භාණ්ඩ ලබන්නාගේ හැඳුනුම්පතේ සහතිකය මත අනුමත කිරීමෙන් පමණි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ අපනයන සමාගම සතුව මුල් නැව්ගත කිරීමේ බිල්පත අතේ තිබුණත්, ගෙවීම නියමිත වේලාවට ආපසු ලබා ගත නොහැකි නම්, එයින් කිසිදු ප්‍රයෝජනයක් නොලැබෙන බවයි.

බඩු බිලක් නොමැතිව භාණ්ඩ බෙදා හැරීම වළක්වා ගන්නේ කෙසේද? M10 වෙජ් ඇන්කර් නිෂ්පාදකයින්ගේ උපදෙස්

CIF හෝ C&M වගන්ති අත්සන් කිරීම අපනයන ගිවිසුම් අත්සන් කිරීමේදී, විදේශීය වෙළඳ සමාගම් CIF හෝ C&M වගන්ති අත්සන් කිරීමට උපරිම උත්සාහයක් ගත යුතු අතර, ප්‍රවාහනය සංවිධානය කිරීම සඳහා විදේශීය ව්‍යාපාරිකයින් විදේශීය භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන්නන් පත් කිරීම වළක්වා ගැනීම සඳහා FOB වගන්ති ප්‍රතික්ෂේප කළ යුතුය.

නූල් දඬු ඉඟි නම් කරන ලද නැව් සමාගමක් පිළිගන්න

විදේශීය ව්‍යාපාරිකයෙකු FOB කොන්දේසි දැඩි ලෙස පිළිගෙන ප්‍රවාහනය සංවිධානය කිරීම සඳහා නැව් සමාගමක් සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන්නෙකු පත් කරන්නේ නම්, නම් කරන ලද නැව් සමාගම පිළිගත හැකි නමුත්, විදේශ වෙළඳ හා ආර්ථික සහයෝගිතා අමාත්‍යාංශයේ අනුමැතියකින් තොරව චීනයේ ජාත්‍යන්තර භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ව්‍යාපාරයක් ක්‍රියාත්මක කරන භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ව්‍යවසායයකට හෝ විදේශීය භාණ්ඩ ප්‍රවාහන නියෝජිත කාර්යාලයකට එය පිළිගත නොහැක. චීනයේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ව්‍යාපාරයක් ක්‍රියාත්මක කිරීමේ සහ අනුමැතියකින් තොරව භාණ්ඩ ප්‍රවාහන බිල්පත් නිකුත් කිරීමේ ඕනෑම ක්‍රියාවක් නීති විරෝධී බව විදේශීය ව්‍යාපාරිකයන් පැහැදිලි කළහ.

නූල් තීරු ඉඟි දැඩි ලෙස ක්‍රියා පටිපාටි අනුගමනය කරන්න

අපනයනවලට බලපෑම් නොකිරීමට විදේශීය ව්‍යාපාරිකයන් තවමත් විදේශීය භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන්නන් පත් කිරීමට අවධාරනය කරන්නේ නම්, ඔවුන් ක්‍රියා පටිපාටි දැඩි ලෙස අනුගමනය කළ යුතුය. එනම්, විදේශීය භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන්නා විසින් නම් කරන ලද භාණ්ඩ ප්‍රවාහන බිල්පත, භාණ්ඩ නිකුත් කිරීම සහ පාලනය කිරීම සඳහා අපගේ අමාත්‍යාංශය විසින් අනුමත කරන ලද භාණ්ඩ ප්‍රවාහන සමාගමකට භාර දිය යුතුය. ඒ සමඟම, භාණ්ඩ ප්‍රවාහන බිල්පත නිකුත් කරන භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන්නා නියෝජිතයාට භාර දිය යුතුය. ව්‍යවසාය ඇපකර ලිපියක් නිකුත් කරන අතර භාණ්ඩ ගමනාන්ත වරායට පැමිණි පසු, ණය ලිපිය යටතේ බැංකුව විසින් සංසරණය කරන ලද මුල් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන බිල්පත සමඟ භාණ්ඩ නිදහස් කළ යුතු බවට පොරොන්දු වේ. එසේ නොමැතිනම්, භාණ්ඩ ප්‍රවාහන බිල්පතක් නොමැතිව භාණ්ඩ නිදහස් කිරීමේ වගකීම සමාගම විසින් දරනු ලැබේ.

"නඩු බිලක් නොමැතිව භාණ්ඩ බෙදා හැරීම" සිදුවුවහොත් ඔබ කළ යුත්තේ කුමක්ද?

මල නොබැඳෙන වානේ නූල් දඬු කර්මාන්ත ශාලාවඉඟි "නැව්ගත කිරීමේ බිල්පතක් නොමැතිව භාණ්ඩ බෙදා හැරීම" පාඩු ඇති කරන බව සම්පූර්ණයෙන්ම නිශ්චිත නොවේ. දුර්වල මුදල් ප්‍රවාහය හේතුවෙන්, පළමුව විකුණා පසුව ගෙවීම හේතුවෙන්, නැව්ගත කිරීමේ බිල්පතක් නොමැතිව භාණ්ඩ මුදා හැරීමට බොහෝ ගනුදෙනුකරුවන් නම් කරන ලද භාණ්ඩ ප්‍රවාහකයා සමඟ සාකච්ඡා කර ඇත. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, භාණ්ඩ බෙදා හැරීමට ඇණවුමක් නොමැති වුවද, සමහර ගනුදෙනුකරුවන් තවමත් ගෙවීම් කරනු ඇත, නමුත් එය ප්‍රමාද වනු ඇත.

මෙම අවස්ථාවේදී, අපි පාරිභෝගිකයා සමඟ ක්‍රියාකාරීව සම්බන්ධතා පවත්වා ගත යුතු අතර, ඒ සමඟම භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන්නා වගකිව යුතුය. නැව්ගත කරන්නාගේ අවසරයකින් තොරව භාණ්ඩ ප්‍රවාහන බිල්පතක් නොමැතිව මුදා හරිනු ලැබුවහොත්, සිදුවන පාඩු සඳහා භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන්නා වගකිව යුතුය. භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන්නා විදේශීය ගැනුම්කරුවන් සමඟ ද්වේෂසහගත ලෙස කුමන්ත්‍රණය කරන්නේ නම් හෝ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන්නා භාණ්ඩ වංචා කරන්නේ නම්, නීතිමය ක්‍රියා පටිපාටි අනුගමනය කළ යුතුය.

හැකි ඉක්මනින් සම්බන්ධ වී ඉල්ලා සිටින්න සහ ලිඛිත සාක්ෂි තබා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න. මෙහි ලිඛිත සාක්ෂිවලට අනෙක් පාර්ශවයේ සමාගමේ නමේ උපසර්ගය සහිත ඊමේල් වැනි අදාළ විද්‍යුත් සාක්ෂි ද ඇතුළත් වේ. පුද්ගලයන් සමඟ සම්බන්ධතා වාර්තා ඒවා ඉලෙක්ට්‍රොනික සාක්ෂිද යන්න තීරණය කිරීම සඳහා සිද්ධියෙන් සිද්ධියට විශ්ලේෂණය කළ යුතුය.

ඒ සමඟම, හැකි ඉක්මනින් නීතිඥවරයෙකු අමතන්න, නීතිඥයෙකුගේ ලිපියක්, එකතු කිරීමේ ලිපියක් යවන්න, සහ අනෙක් පාර්ශවයට පීඩනය යෙදීම සඳහා හැකි ඉක්මනින් කළු ලැයිස්තු පද්ධතිය සක්‍රිය කරන්න.

හැකි ඉක්මනින් සාක්ෂි සංවිධානය කිරීම ආරම්භ කර නඩු පැවරීමට සූදානම් වන්න. සමුද්‍රීය නඩු සඳහා සීමාවන් පිළිබඳ ප්‍රඥප්තිය වසරක් පමණක් බව (සාගර නීතියේ 257 වගන්තිය) විශේෂයෙන් සඳහන් කිරීම වටී, සහ බාධා කරන ලද සීමාවන් පිළිබඳ ප්‍රඥප්තිය ද සාමාන්‍ය සීමාවන් පිළිබඳ ප්‍රඥප්තියට වඩා වෙනස් ය. අනෙක් පාර්ශවයට හෝ ඔබට ක්‍රියාවලිය ප්‍රමාද කර අවසානයේ සීමාවන් පිළිබඳ ප්‍රඥප්තිය මග හැරීමට ඉඩ නොදෙන්න.

විදේශීය පාර්ශවයන් සම්බන්ධ වී ඇත්නම්, චීන අධිකරණයේ ඵලදායී තීන්දුව ක්‍රියාත්මක කළ නොහැකි නමුත්, බේරුම්කරණය බලාත්මක කළ හැකි බැවින්, ආරවුල් විසඳීමේ ක්‍රමය බේරුම්කරණය කිරීම නිර්දේශ කර ඇති බව මතක් කර දිය යුතුය, එමඟින් අධිකරණ සහන සැලකිය යුතු සහනයක් බවට පත් වේ. චීනය නිව්යෝර්ක් සම්මුතියේ පාර්ශවකරුවෙකි.

වලංගු තීන්දුවක් ලැබීමෙන් පසු, ඔබේ පාඩු අයකර ගැනීම සඳහා ඔබට දේශීය නීතිඥවරයෙකුට හෝ ණය එකතු කිරීමේ සමාගමකට භාර දිය හැකිය.