Proizvajalec pritrdilnih elementov (sidra / vijaki / vijaki...) in pritrdilnih elementov

Tovornine kontejnerskih pritrdilnih elementov so se ponovno zvišale

posoda s pritrdilnimi vijaki, pritrdilni elementi spojke, posoda s pritrdilnimi maticami

Nov val podražitev tovora se bo začel junija (klinasto sidrovrste kontejnerjev za pošiljanje)

10. maja je linijska družba navedla cene v razponu od 4040 USD/FEU do 5554 USD/FEU. 1. aprila je bila ponudba za pot 2932 USD/FEU–3885 USD/FEU.

Tudi ameriška linija se je v primerjavi s prej znatno povečala. Kotacija iz Šanghaja v Los Angeles in pristanišče Long Beach je 10. maja dosegla najvišjo vrednost 6.457 ameriških dolarjev/FEU.

Skupna cena tovora se bo spet povečala (vsebnik pritrdilnega vijaka)

Ker se povpraševanje v Evropi in Združenih državah povečuje, pa tudi zaskrbljenost zaradi vse daljšega časa obvoza zaradi krize v Rdečem morju in zamude pri voznih redih, so lastniki tovora prav tako povečali svoja prizadevanja za dopolnitev zalog, skupna cena tovora pa se bo znova povečala. .

Ladje, ki vsak teden plujejo v Evropo, so različnih velikosti, kar strankam povzroča velike težave pri rezervaciji prostora. Evropski in ameriški trgovci so prav tako začeli vnaprej dopolnjevati zaloge, da bi se izognili pomanjkanju prostora za pošiljanje na vrhuncu sezone julija in avgusta.

Oseba, ki je odgovorna v špediterski družbi, je rekla: "Cene tovora so spet začele rasti in zabojev je nemogoče dobiti!" To "pomanjkanje škatel" je v bistvu pomanjkanje prostora za pošiljanje.

vrste kontejnerjev za pošiljanje, kako priviti v transportni kontejner, ali lahko privijete transportni kontejner, vsebnik s pritrdilnim vijakom

Ladijski prostor pred koncem maja je poln, voznine pa naj bi še rasle v naslednjih dveh tednih.(posoda s pritrdilnimi maticami)

Kar zadeva proge med Kitajsko in ZDA, je bila stopnja obremenitve ameriške proge v prvi polovici meseca še naprej polno obremenjena, zlasti v Zahodni Ameriki. Stanje omejenih nizkocenovnih kabin in tesnih FAK kabin se bo nadaljevalo do druge polovice leta. Kanadski železničarji bodo stavkali 22. maja. morebitna tveganja.

Podatki, ki jih je 10. objavila Ningbo Shipping Exchange, so pokazali, da je celovit indeks NCFI ta teden znašal 1812,8 točke, kar je 13,3-odstotno povečanje glede na prejšnji teden. Med njimi je evropski indeks tovornega prometa znašal 1992,9 točke, kar je 22,9 % več kot prejšnji teden; prevoznina na relaciji zahod-zahod je znašala 1992,9 točke, kar je 22,9 % več kot prejšnji teden; Indeks je znašal 2435,9 točke, kar je 23,5 % več kot prejšnji teden.(pritrdilni elementi spojke)

Kar zadeva severnoameriške proge, je indeks tovornega prometa na progi ZDA–Zahod znašal 2628,8 točke, kar je 5,8 % več kot prejšnji teden. Vzhodnoafriška pot je močno nihala, indeks tovora je znašal 1552,4 točke, kar je 47,5 % več kot prejšnji teden.

Glede na poznavalce špediterske industrije, ker ladjarske družbe še naprej nadzorujejo kabine ter zmanjšujejo in združujejo izmene med prvomajskimi prazniki, so kabine polne še pred koncem maja in veliko nujnih tovorov kljub temu morda ne bo moglo priti na krov. zvišane cene. Lahko rečemo, da je trenutno težko najti kočo. .

Poznavalci panoge pravijo, da nikoli niso pričakovali, da bo povpraševanje na trgu po prvomajskih praznikih tako veliko. Prej so ladjarske družbe kot odgovor na prvomajske praznike na splošno povečale delež praznih letov za približno 15-20 %.

To je povzročilo tesno situacijo na severnoameriških poteh v začetku maja, prostor pa je trenutno poln pred koncem meseca. Zato lahko številne načrtovane pošiljke le čakajo na junijsko ladjo.


Čas objave: 15. maj 2024
  • Prejšnja:
  • Naprej: