Kaj so vijaki z dvojnim navojem?
Čepni vijaki se imenujejo tudi čepni vijaki ali čepi. Uporabljajo se za povezovanje mehanskih fiksnih povezav. Oba konca čepnih vijakov imata navoje. Vijak na sredini je lahko debel ali tanek. Na splošno se uporabljajo v rudarskih strojih, mostovih, avtomobilih, motornih kolesih, jeklenih konstrukcijah kotlov, žerjavih, jeklenih konstrukcijah z velikim razponom in velikih zgradbah.
Pri dejanskem delu zunanje obremenitve, kot so vibracije, spremembe in visokotemperaturno lezenje materialov, povzročijo zmanjšanje trenja. Pozitiven tlak v navojnem paru v določenem trenutku izgine, trenje pa je nič, zaradi česar je navojna povezava ohlapna. Če se večkrat uporablja, se bo navojna povezava zrahljala in odpovedala. Zato je treba izvesti protirahljanje, sicer bo to vplivalo na normalno delo in povzročilo nesreče.
Kako vzdrževati dvojni navojni vijak？
Theproizvodnja dvojnih navojnih vijakovzahteva fiksno opremo in strojno obdelavo. Seveda je postopek obdelave razmeroma enostaven, sestavljajo pa ga predvsem naslednji koraki: najprej je treba material izpuliti. Pri izvleku materiala uporabite snemalnik, da zravnate deformiran material. Šele po tem postopku se lahko izvede naslednji postopek. Naslednji postopek je uporaba rezalnega stroja za rezanje zravnanega zelo dolgega materiala na dolžino, ki jo zahteva stranka glede na zahteve stranke. S tem je drugi postopek zaključen. Tretji postopek je, da odrezani material položite na stroj za valjanje niti, da se nit zvije. Na tej točki se obdelajo navadni vijaki. Seveda, če so potrebne druge zahteve, so potrebni drugi procesi.
Splošno znani vijaki se nanašajo na vijake z večjim premerom. V skladu s to izjavo imajo vijaki veliko manjši premer kot vijaki.čep z dvojnim navojemnimajo glave, nekateri pa se imenujejo čepi. dvojne navojne palice so navojne, vendar sredina ne vsebuje navojev, sredina pa je gola palica. navojna palica z dvojnim koncem se uporablja na veliki opremi, kot so reduktorji. Pri dejanski uporabi bo zunanja obremenitev vibrirala in vpliv temperature bo povzročil zmanjšanje trenja. Sčasoma se bo navojna povezava zrahljala in odpovedala. Zato je treba v normalnih časih dobro vzdrževati vijake. vijaki z dvojnim navojem bodo imeli težave zaradi dolgotrajnega mehanskega trenja. Ko pride do težav, je treba odstraniti posodo motornega olja in skrbno preveriti uporabo ležajev motorja, da se preveri, ali je razmak med ležaji prevelik. Če je vrzel prevelika, jo je treba pravočasno zamenjati. Pri zamenjavi vijakov je treba zamenjati tudi vijake ojnic. Nekatere velike naprave, kot so stroji za izdelavo žebljev, je treba ustaviti in pravočasno preveriti, če motor ne deluje zelo stabilno ali se med normalnim delovanjem pojavi neobičajni hrup, da se izognete večjim težavam.
Med vsakim vzdrževanjem je treba pregledati na novo zamenjane čepe in druge na novo zamenjane dodatke. Poudarek pregleda mora biti na glavi in vodilnem delu čepov. Vsak del navoja je treba natančno preveriti glede razpok ali udrtin. Prav tako je treba preveriti končno sponko z dvojnim navojem, da vidite, ali so kakšne spremembe. Preverite, ali obstajajo nepravilnosti v igri. Če pride do kakršnih koli nepravilnosti, jih ne smete ponovno uporabiti. Pri nameščanju pokrova ojnice je treba uporabiti momentni ključ. Zategniti ga je treba v skladu s predpisanimi standardi. Navor ne sme biti prevelik ali premajhen. Prav tako je treba paziti na izbiro čepov in čepov ustreznega proizvajalca.
Čas objave: 9. julij 2024