"Tranzitna vrata" se včasih imenuje tudi "tranzitno mesto", kar pomeni, da blago prehaja iz pristanišča odhoda v namembno pristanišče in gre skozi tretje pristanišče v poti. Pristanišče, ki ga še naprej pošiljajo na cilj, je tranzitno pristanišče. Pristanišče za prehod je na splošno osnovno pristanišče, zato so ladje, ki kličejo na pristanišču za prehod, na splošno velike ladje z glavnih mednarodnih ladijskih poti in podajalnih ladij, ki gredo v in iz različnih pristanišč v regiji.
Pristanišče za razkladanje/kraj dostave = tranzitna vrata/namembna vrata?
Če se nanaša samo na morski prevoz （izvozIzdelki za pritrditevkot jeklinasto sidroinnavojne paliceso večinoma odposlani po morju）, pristanišče se nanaša natranzitna vrata, mesto dostave se nanaša na namembno pristanišče. Pri rezervaciji morate na splošno navesti samo mesto dostave. Od ladijskega podjetja mora odločiti, ali bo pretočna pristanišče ali v katero pristanišče za prehod.
V primeru multimodalnega prevoza se pristanišče nanaša na ciljno pristanišče, kraj dostave pa se nanaša na cilj. Ker bodo imela različna pristanišča za razkladanje različne pristojbine za prehod, je treba pri rezervaciji navesti vrata za razkladanje.
Čarobna uporaba tranzitnih vrat
dajatev brez
O tem, o čemer želim govoriti, je prenos segmenta. Nastavitevpristanišče za prehodKot pristanišče proste trgovine lahko doseže namen zmanjšanja tarif. Na primer, Hong Kong je pristanišče za prosti čas. Če se blago prenese v Hong Kong; Blago, ki ga država ne določa posebej, lahko v bistvu doseže namen oprostitve izvoznih davkov, in celo bo prišlo do subvencij za davčne rabate.
1.HOPREJ BLAGO
Tu je tranzit ladijskega podjetja. V mednarodni trgovini različni dejavniki povzročajo, da se blago sredi poti ne more premakniti naprej, blago pa je treba zadržati. Pošiljka se lahko zaprosi za ladijsko družbo za pripor, preden prispe v tranzitno pristanišče. Po reševanju trgovinskih težav bo blago odposlano v namembno pristanišče. To je relativno lažje manevrirati kot neposredna ladja. Toda stroški niso poceni.
2. koda vrat tranzita
Ladja bo poklicala na več pristanišč, tako da je na istem pristanišču veliko kod za vstop v pristanišče, torej naslednje kode pristanišč za prehod. Če pošiljatelj napolni kode po volji, če kode ne moremo ujemati, vsebnik ne bo mogel vstopiti v vrata. Če se ujema, vendar ne prava pristanišče za prehod, potem bo tudi če vstopi v pristanišče in se vkrca na ladjo, bo raztožena na napačnem pristanišču. Če je sprememba pravilna, preden pošljete ladjo, se lahko škatla raztovori tudi na napačno pristanišče. Stroški prenosa so lahko zelo visoki in veljajo tudi težke kazni.
3. O pogojih pretoka
V procesu mednarodnega prevoza tovora je treba zaradi geografskih ali političnih in ekonomskih razlogov itd. Tovorni tovorni tovorni prenos na določenih pristaniščih ali drugih lokacijah. Pri rezervaciji je treba omejiti tranzitno pristanišče. Toda na koncu je odvisno od tega, ali ladjarska družba tukaj sprejme tranzit. Če so sprejeti, so pogoji tranzitnega pristanišča jasni, običajno po namembnem pristanišču, ki je na splošno povezan prek "Via (Via, Via)" ali "w/t (s prehodom na…, Transhipment At…)". Primeri naslednjih določb:
V našem dejanskem delovanju ne smemo neposredno obravnavati tranzitnega pristanišča kot ciljnega pristanišča, da bi se izognili prevoznim napakam in nepotrebne izgube. Ker je pristanišče za pretovarjanje le začasno pristanišče za prenos blaga, ne za končni cilj blaga.
Čas objave: avgust-24-2023