Një valë e re e rritjes së çmimeve të mallrave do të përfshihet në qershor (spirancë pykëLlojet e kontejnerit për transportin)
Më 10 maj, kompania e linjës citoi çmime në rangun prej 4,040 dollarë amerikanë/FEU-SH. 5,554 $/FEU. Më 1 Prill, citati për rrugën ishte 2,932 dollarë amerikanë/FEU-US 3,885 $/FEU.
Linja amerikane gjithashtu është rritur ndjeshëm në krahasim me më parë. Citimi nga Shanghai në Los Angeles dhe Long Beach Port më 10 maj arriti në maksimum 6,457 dollarë amerikanë/FEU.
Shkalla e përgjithshme e mallrave do të rritet përsëri (enë me bulonën e shulit)
Ndërsa kërkesa në Evropë dhe Shtetet e Bashkuara mbledh, si dhe shqetësime për rritjen e kohës në rritje të krizës së Detit të Kuq dhe vonesave në oraret e transportit, pronarët e ngarkesave gjithashtu kanë rritur përpjekjet e tyre për të rimbushur inventarin, dhe shkalla e përgjithshme e mallrave do të rritet përsëri.
Anijet që lundrojnë në Evropë çdo javë janë të madhësive të ndryshme, gjë që sjell telashe të mëdha për klientët kur prenotoni hapësirë. Tregtarët evropianë dhe amerikanë gjithashtu kanë filluar të rimbushin inventarin paraprakisht për të shmangur përballjen e mungesës së hapësirës së transportit gjatë sezonit kulm të korrikut dhe gushtit.
Personi përgjegjës për një kompani të dërgimit të mallrave tha, "Pricesmimet e mallrave kanë filluar të rriten përsëri, dhe është e pamundur të marrësh kuti!" Kjo "mungesë e kutive" është në thelb një mungesë e hapësirës së transportit.
Hapësira e transportit para fundit të majit është e plotë, dhe normat e mallrave pritet të vazhdojnë të rriten në dy javët e ardhshme. (enë me arra fastener)
Për sa i përket rrugëve Kinë-SH.B.A., shkalla e ngarkimit të linjës amerikane vazhdoi të ngarkohej plotësisht në gjysmën e parë të muajit, veçanërisht në Amerikën Perëndimore. Situata e kabinave të kufizuara me çmime të ulëta dhe kabinave të ngushta FAK do të vazhdojë deri në gjysmën e dytë të vitit. Punëtorët kanadezë të hekurudhave do të dalin në grevë në 22 maj. Rreziqet e mundshme.
Të dhënat e lëshuara nga shkëmbimi i transportit Ningbo në 10 treguan se indeksi gjithëpërfshirës i NCFI këtë javë ishte 1812.8 pikë, një rritje prej 13.3% nga java e kaluar. Midis tyre, Indeksi Evropian i Transportit të Rrugës ishte 1992.9 pikë, një rritje prej 22.9% nga java e kaluar; Shkalla e mallrave të rrugës Perëndim-Perëndim ishte 1992.9 pikë, një rritje prej 22.9% nga java e kaluar; Indeksi ishte 2435.9 pikë, një rritje prej 23.5% nga java e kaluar. (lidhës të bashkimit)
Për sa i përket rrugëve të Amerikës së Veriut, indeksi i mallrave për rrugën amerikane-perëndimore ishte 2628.8 pikë, një rritje prej 5.8% nga java e kaluar. Rruga e Afrikës Lindore luhatet shumë, me indeksin e mallrave në 1552.4 pikë, një rritje prej 47.5% nga java e kaluar.
Sipas të brendshëmve në industrinë e dërgimit të mallrave, pasi kompanitë e transportit vazhdojnë të kontrollojnë kabinat dhe të zvogëlojnë dhe kombinojnë ndërrimet gjatë pushimeve të ditës së majit, kabinat janë plot para fundit të majit, dhe shumë ngarkesa urgjente mund të mos jenë në gjendje të marrin në bord pavarësisht çmimeve të rritura. Mund të thuhet se është e vështirë të gjesh një kabinë aktualisht. .
Insajderët e industrisë thanë se ata kurrë nuk prisnin që kërkesa e tregut do të ishte aq e madhe pas festës së ditës së majit. Më parë, në përgjigje të festës së Ditës së Majit, kompanitë e transportit në përgjithësi rritën proporcionin e fluturimeve bosh me rreth 15-20%.
Kjo ka çuar në një situatë të ngushtë hapësinore në rrugët e Amerikës së Veriut në fillim të majit, dhe hapësira aktualisht është e mbushur para fundit të muajit. Prandaj, shumë dërgesa të planifikuara mund të presin vetëm për anijen e qershorit.
Koha e postimit: maj-15-2024