Произвођач причвршћивача (сидра / шипке / вијаци / вијаци ...) и елементи за причвршћивање
ДФЦ934БФ3ФА039941Д776ААФ4Е0БФЕ6

Причвршћивачи контејнера Поновно расту стопе

Контејнер затварача за причвршћивање, причвршћивање спојника, посуде за причвршћивање матица

Нови талас повећања ценовних цена биће у јуну у јуну (сидроВрсте контејнера за отпрему)

10. маја, компанија за облогу је цитирала цене у распону од 4,040 УСД / ФЕУ-УС $ 5,554 / Феу. 1. априла, цитат за руту био је 2.932 УСД / феу-УС $ 3.885 / феу.

Америчка линија се такође значајно повећала у поређењу са пре. Цитат из Шангаја до Лос Анђелеса и лука дуге плаже 10. маја достигао је максимално 6,457 америчких долара / феу.

Укупна температура терета ће се поново повећати (Контејнер вијка за причвршћивање)

Пошто је потражња у Европи и Сједињеним Државама, као и забринутост због све већег времена кризе од обиласка Црвене море кризе и кашњења у распореду испоруке, власници терета такође су повећали своје напоре да напуне инвентар, а укупна цена терета ће се поново повећати.

Бродови пловили у Европу сваке недеље су различитих величина, што доводи велике проблеме купцима приликом резервисања простора. Европски и амерички трговци такође су почели да унапред напуне залихе да би се избегло суочавање са недостатком отпреме простора током вршне сезоне јула и августа.

Особа задужена за теретна предузећа саопштила је: "Цене теретних терета су се поново почеле дизати и немогуће је добити кутије!" Овај "недостатак кутија" је у основи недостатак простора за отпрему.

Врсте контејнера за отпрему, како се вијећи у контејнер за отпрему, можете ли да се зајебавате у контејнеру за отпрему, посуду за причвршћивање затварача

Простор за отпрему пре краја маја је пун, а очекује се да ће стопе терете наставити да се расту у наредне две недеље. (Контејнер за причвршћивање матица)

У погледу кинеских рута, стопа оптерећења америчке линије и даље је у потпуности учитана у првој половини месеца, посебно у западној Америци. Ситуација ограничених кабина са ниским ценама и уска фак кабина наставиће се до друге половине године. Канадски радници железничке железнице на штрајку ће навући 22. маја. Потенцијални ризици.

Подаци које је објавио Нингбо Екцханге за отпрему 10. показало је да је свеобухватан индекс НЦФИ ове недеље био 1812,8 бодова, пораст од 13,3% од прошле недеље. Међу њима је европски индикс Роуте Фреигхт био 1992,9 бодова, пораст од 22,9% од прошле недеље; Теретна стопа западно-западне руте била је 1992,9 бодова, пораст од 22,9% од прошле недеље; Индекс је био 2435,9 бодова, пораст од 23,5% од прошле недеље. (причвршћивачи спојника)

У погледу северноамеричких рута, теретни индекс за америчку-западну руту био је 2628,8 бодова, пораст од 5,8% од прошле недеље. Источна афричка рута је увелико срушила, са Фреигхт Индексом на 1552,4 бодова, пораст од 47,5% од прошле недеље.

Према инсајдерима у индустрији шпедиције, јер се испоруке компаније настављају да контролирају кабине и смање и комбинују смене током празника маја, кабине су пуне пре краја маја, а многи хитни терет не могу да се могу укрцати упркос повећаним ценама. Може се рећи да је тешко пронаћи кабину тренутно. .

Индитери Индистри рекли су да никада нису очекивали да ће потражња тржишта бити тако огромна након празника маја. Раније, као одговор на одмор на мају, бродарске компаније углавном су повећале пропорцију празних летова за око 15-20%.

То је довело до уске свемирске ситуације на северним америчким рутама почетком маја, а простор је тренутно пун пре краја месеца. Стога многе планиране пошиљке могу сачекати само јунски брод.


Вријеме поште: мај-15-2024
  • Претходно:
  • Следећи: