Поново расте возарина за затвараче за контејнере

Нови талас поскупљења превоза биће уведен у јуну (клинасто сидроврсте контејнера за отпрему)

Дана 10. маја, линијска компанија је навела цене у распону од 4.040 УСД/ФЕУ-5.554 УСД/ФЕУ. 1. априла, квота за руту је била 2.932 УСД/ФЕУ-3.885 УСД/ФЕУ.

Америчка линија је такође значајно порасла у односу на раније. Котација од Шангаја до Лос Анђелеса и луке Лонг Бич 10. маја достигла је максимум од 6.457 америчких долара/ФЕУ.

Укупна возарина ће се поново повећати (контејнер вијка за причвршћивање)

Како потражња у Европи и Сједињеним Државама расте, као и забринутост због све већег времена заобилажења кризе на Црвеном мору и кашњења у распореду отпреме, власници терета су такође повећали своје напоре да попуне залихе, а укупна вознина ће се поново повећати .

Бродови који сваке недеље плове у Европу су различитих величина, што купцима доноси велике проблеме приликом резервисања места. Европски и амерички трговци су такође почели да попуњавају залихе унапред како би избегли суочавање са недостатком простора за отпрему током шпице сезоне јула и августа.

Особа задужена за шпедицију је рекла: „Цене превоза су поново почеле да расту, а кутије је немогуће добити!“ Овај „недостатак кутија“ је у суштини недостатак простора за отпрему.

Транспортни простор пре краја маја је попуњен, а очекује се да ће возарине наставити да расту у наредне две недеље.(контејнер матица за причвршћивање)

Што се тиче рута Кина-САД, стопа утовара америчке линије и даље је у потпуности оптерећена у првој половини месеца, посебно у Западној Америци. Ситуација ограничених кабина ниске цене и тесних ФАК кабина наставиће се до друге половине године. Канадски железничари ступиће у штрајк 22. маја. потенцијални ризици.

Подаци које је објавила Нингбо Схиппинг Екцханге 10. показали су да је свеобухватни индекс НЦФИ ове недеље износио 1812,8 поена, што је повећање од 13,3% у односу на прошлу недељу. Међу њима, европски индекс рутног терета био је 1992,9 поена, што је повећање од 22,9% у односу на прошлу недељу; возарина на релацији Запад-Запад износила је 1992,9 поена, што је повећање од 22,9% у односу на прошлу недељу; Индекс је био 2435,9 поена, што је повећање од 23,5% у односу на прошлу недељу.(спојнице за причвршћивање)

Што се тиче северноамеричких рута, индекс терета за руту САД-Запад износио је 2628,8 поена, што је повећање од 5,8% у односу на прошлу недељу. Источноафричка рута је значајно осцилирала, са индексом терета на 1552,4 поена, што је повећање од 47,5% у односу на прошлу недељу.

Према инсајдерима у индустрији шпедиције, док бродарске компаније настављају да контролишу кабине и смањују и комбинују смене током првомајских празника, кабине су пуне пре краја маја, а многи хитни терети можда неће моћи да се укрцају упркос повећане цене. Може се рећи да је тренутно тешко пронаћи кабину. .

Инсајдери из индустрије рекли су да никада нису очекивали да ће потражња на тржишту бити тако огромна након првомајских празника. Раније, као одговор на првомајске празнике, бродарске компаније су генерално повећале удео празних летова за око 15-20%.

Ово је довело до скученог простора на северноамеричким рутама почетком маја, а простор је тренутно пун пре краја месеца. Стога многе планиране пошиљке могу само да сачекају јунски брод.