Како одабрати навојни клин са двоструким крајем и како користити шипку са двоструким навојем?

Шта су вијци са двоструким навојем?

Вијци се такође називају шрафовима или клиновима. Користе се за повезивање механичких фиксних карика. Оба краја вијака имају навоје. Вијак у средини може бити дебео или танак. Обично се користе у рударским машинама, мостовима, аутомобилима, мотоциклима, челичним конструкцијама за котлове, дизалицама, челичним конструкцијама великог распона и великим зградама.

У стварном раду, спољна оптерећења као што су вибрације, промене и пузање материјала на високим температурама ће узроковати смањење трења. Позитивни притисак у пару навоја у одређеном тренутку нестаје, а трење је нула, што чини навојни спој лабавим. Ако се више пута користи, навојна веза ће се олабавити и пропасти. Због тога се мора спровести анти-лабављење, иначе ће то утицати на нормалан рад и изазвати несреће.

Како одржавати двокрајни навојни вијак?

Тхепроизводња двостраних вијака са навојемзахтева фиксну опрему и машинску обраду. Наравно, поступак обраде је релативно једноставан и углавном се састоји од следећих корака: прво је потребно извући материјал. Извлачење материјала је коришћење извлакача за исправљање искривљеног материјала. Тек након овог процеса може се извршити следећи процес. Следећи процес је коришћење машине за сечење за исечење исправљеног веома дугачког материјала на дужину коју захтева купац према захтевима купца. Овим је завршен други процес. Трећи процес је стављање исеченог кратког материјала на машину за ваљање конца да би се размотао конац. У овом тренутку се обрађују обични вијци. Наравно, ако су потребни други захтеви, потребни су и други процеси.

Опште познати вијци се односе на завртње већег пречника. Према овој изјави, шрафови су много мањег пречника од вијака.двострани навојни клиннемају главу, а неки се зову клинови. двокраке навојне шипке су навојне, али средина не садржи навоје, а средина је гола шипка. шипка са навојем са двоструким крајем се користи на великој опреми као што су регали за редукторе. У стварној употреби, спољашње оптерећење ће вибрирати и утицај температуре ће узроковати смањење трења. Временом, навојна веза ће се олабавити и пропасти. Због тога је неопходно добро обавити посао одржавања клинова у нормалним временима. двострани навојни вијци ће имати проблема под дејством дуготрајног механичког трења. Када се појаве проблеми, корито за уље мотора се мора уклонити, а употреба лежајева мотора мора се пажљиво проверити да би се проверило да ли је размак између лежајева превелик. Ако је јаз превелик, мора се на време заменити. Приликом замене вијака, клипњаче такође морају бити замењене. Нека велика опрема, као што су машине за прављење ексера, треба да се заустави и провери на време ако мотор не ради веома стабилно или ако се током нормалног рада јавља ненормална бука како би се избегли већи проблеми.

Током сваког одржавања, треба прегледати новозамењене клинове и другу новозамењену додатну опрему. Фокус инспекције треба да буде на глави и делу за вођење клинова. Сваки део навоја треба стриктно проверити да ли има пукотина или удубљења. Такође треба проверити причвршћивач са двоструким навојем да се види да ли има промена. Проверите да ли има било каквих абнормалности на терену. Ако постоје било какве абнормалности, не треба их поново користити. Приликом постављања поклопца клипњаче треба користити момент кључ. Мора се затегнути према наведеним стандардима. Обртни момент не би требало да буде превелик или премали. Такође је потребно обратити пажњу на избор клинова и клинова одговарајућег произвођача.