„Транзитна лука“ се понекад назива и „место транзита“, што значи да роба иде из луке поласка до луке одредишта и пролази кроз трећу луку на итинерару. Лука која наставља да се отпрема до одредишта је транзитна лука. Претоварна лука је генерално основна лука, тако да су бродови који пристају у луку за претовар углавном велики бродови са главних међународних бродских рута и бродови за снабдевање који иду у и из разних лука у региону.
Лука истовара/место испоруке=транзитна лука/лука одредишта?
Ако се односи само на поморски транспорт (извозпроизводи за причвршћивањекао што суклинасто сидроишипке са навојемсе углавном отпремају морем）, лука истовара се односи натранзитна лука, а место испоруке се односи на одредишну луку. Када резервишете, обично је потребно само да наведете место испоруке. На бродарској компанији је да одлучи да ли ће претоварити или у коју луку за претовар ићи.
У случају мултимодалног транспорта, лука истовара се односи на луку одредишта, а место испоруке се односи на одредиште. Пошто ће различите луке за истовар имати различите накнаде за претовар, лука за истовар мора бити назначена приликом резервације.
Магична употреба транзитних лука
без царине
Оно о чему овде желим да причам је пренос сегмената. Подешавањелука за претоваркао лука слободне трговине може постићи сврху смањења царина. На пример, Хонг Конг је лука слободне трговине. Ако се роба преноси у Хонг Конг; роба која није посебно прописана од стране државе у основи може остварити сврху ослобађања од извозног пореза, а биће чак и субвенција пореских олакшица.
1.држе робу
Ево транзита бродарске компаније. У међународној трговини, различити фактори доводе до тога да роба усред пута не може да се креће напред, а робу треба задржати. Пошиљалац може поднети захтев бродарској компанији за задржавање пре доласка у транзитну луку. Након што се трговински проблем реши, роба ће бити отпремљена у одредишну луку. Ово је релативно лакше за маневрисање него директним бродом. Али трошак није јефтин.
2. Шифра транзитне луке
Брод ће пристати у више лука, тако да постоји много кодова за улазак у луку уписани на истом пристаништу, односно наредних кодова луке за претовар. Ако пошиљалац попуни шифре по жељи, ако се шифре не могу подударати, контејнер неће моћи да уђе у луку. Ако се подудара, али није права лука за претовар, чак и ако уђе у луку и укрца се на брод, биће истоварена у погрешној луци. Ако је модификација исправна пре отпремања брода, кутија се такође може истоварити у погрешну луку. Трошкови преношења могу бити веома високи, а могу се применити и тешке казне.
3. О условима претовара
У процесу међународног транспорта терета, због географских или политичких и економских разлога и сл., терет је потребно претоварити у одређеним лукама или другим локацијама. Приликом резервације потребно је ограничити транзитну луку. Али на крају зависи од тога да ли бродарска компанија прихвата транзит овде. Ако се прихвате, услови и одредбе транзитне луке су јасни, обично након одредишне луке, углавном повезане преко „ВИА (преко, преко)” или „В/Т (са претоваром у…, претоваром у…)”. Примери следећих клаузула:
У нашем стварном раду, не би требало директно да третирамо транзитну луку као одредишну луку, како бисмо избегли грешке у транспорту и непотребне губитке. Зато што је претоварна лука само привремена лука за претовар робе, а не коначно одредиште робе.
Време поста: 24.08.2023