Palabuhan panggedéna di India, Palabuhan Nawasheva, ngarebut saloba 122 peti kargo ti Cina.(wadahna fastener )
Alesan anu dipasihkeun ku India pikeun panyitaan nyaéta yén wadah-wadah ieu disangka ngandung petasan terlarang, produk éléktronik, microchip sareng barang selundupan sanés ti China.
Importir sababaraha peti parantos nampi béwara pelepasan sareng nampi barangna (peti gudang fastener)
Kacaritakeun yén 122 peti anu disita sarta ditalungtik ayeuna téh ti kapal kontainer ngaranna “Wan Hai 513″ anu dikirim ti Wan Hai. Wadahna ngandung kargo anu nyatakeun palsu ti China, kalebet microchip, tapi detilna tetep teu jelas.
Kamajuan panalungtikan henteu écés sareng pejabat henteu ngungkabkeun palabuhan khusus dimana wadahna dimuat. Tapi, sumber nunjukkeun yén importir sababaraha peti parantos nampi béwara pelepasan sareng nampi barangna.
Manajemén terminal kargo port nahan wadahna di tempatna sareng ngalebetkeun inpormasi lengkep, kalebet deklarasi adat, penilaian sareng status pamariksaan, ka Unit Intelijen Pabean (CIU) via email.
Mangkaning, kiriman éta masih kedah diawaskeun 24/7 sareng mastikeun éta tetep dina pangawasan dugi ka paréntah salajengna.
Dina Maret taun ieu, India ogé nyita bets barang ékspor Cina. Adat istiadat India nyegat kapal ka Pakistan ti China di palabuhan Navasheva Sukabumi sareng nyita kargo, saur pajabat.
Dilaporkeun yén Pelabuhan Nhava Sheva mangrupikeun salah sahiji palabuhan penting di India anu ngatur perdagangan wadahna sareng mangrupikeun palabuhan pangsibukna kadua saatos Pelabuhan Mundra. Nhava Sheva parantos ngamimitian anu kuat pikeun taun kauangan 2024-25, kalayan throughput dina April naék 5.5% taun-taun janten sakitar 551,000 TEU, numutkeun data palabuhan panganyarna.
Naon sababna sajumlah ageung kiriman ditunda?(pausahaan fasteners)
Nalika volume peti terus ningkat, Terminal Navasheva sering nyanghareupan telat dina éntri sareng kaluar kargo. Anyar-anyar ieu, eksekutif perusahaan towing parantos nyatakeun prihatin anu serius ngeunaan kamacetan sareng garis panjang dina tumpukan palabuhan.
Nyanghareupan rebutan kargo kontainer anu teu pernah kantos kantos ieu, industri ngaramalkeun yén ieu bakal nyababkeun inspeksi anu langkung intensif sareng ngalambatkeun pelepasan kargo dugi ka palabuhan utama sanés di India, nyababkeun sajumlah ageung telat kargo.
waktos pos: May-22-2024