Gelombang anyar kanaékan harga angkutan barang bakal dilaksanakeun dina bulan Juni (jangkar ngaganjeljenis wadahna pikeun pengiriman barang)
Dina 10 Méi, pausahaan liner dicutat harga dina rentang US$4.040/FEU-US$5.554/FEU. Dina 1 April, kutipan pikeun rute éta AS $ 2,932 / FEU-US $ 3,885 / FEU.
Garis AS ogé parantos ningkat sacara signifikan dibandingkeun sateuacanna. Kutipan ti Shanghai ka Los Angeles sareng Long Beach Port dina 10 Méi ngahontal maksimal 6.457 dolar AS/FEU.
Laju angkutan umum bakal ningkat deui (wadahna baud fastener)
Nalika paménta di Éropa sareng Amérika Serikat naék, ogé kasalempang kanaékan waktos nyimpang tina krisis Laut Beureum sareng telat dina jadwal pengiriman barang, pamilik kargo ogé parantos ningkatkeun usaha pikeun ngeusian inventaris, sareng tingkat angkutan umum bakal ningkat deui. .
Kapal sailing ka Éropa unggal minggu téh tina ukuran béda, nu brings masalah gede pikeun konsumén nalika booking spasi. Padagang Éropa sareng Amérika ogé parantos ngamimitian ngeusian inventaris sateuacanna pikeun nyegah kakurangan rohangan pengiriman barang dina usum puncak Juli sareng Agustus.
Patugas perusahaan pengiriman barang nyarios, "Harga angkutan barang parantos naék deui, sareng teu mungkin kéngingkeun kotak!" Ieu "kakurangan buleud" dasarna kurangna spasi pengiriman barang.
Rohangan pengiriman barang saméméh ahir Méi pinuh, sarta ongkos angkutan barang diperkirakeun terus naek dina dua minggu ka hareup.(wadah kacang fastener)
Dina watesan rute Cina-AS, laju loading jalur AS terus pinuh dimuat dina satengah munggaran bulan, utamana di Amérika Kulon. Kaayaan kabin harga murah terbatas sareng kabin FAK anu ketat bakal diteruskeun dugi ka satengah kadua taun. pagawe kareta api Kanada bakal neunggeul 22. Méi resiko poténsial.
Data anu dikaluarkeun ku Ningbo Shipping Exchange dina tanggal 10 nunjukkeun yén indéks komprehensif NCFI minggu ieu nyaéta 1812,8 poin, paningkatan 13,3% tina minggu kamari. Di antarana, indéks angkutan barang rute Éropa éta 1992,9 titik, paningkatan 22,9% ti minggu panungtungan; laju angkutan barang jalur Kulon-Kulon éta 1992,9 titik, paningkatan 22,9% ti minggu panungtungan; Indéks éta 2435,9 poin, paningkatan 23,5% ti minggu kamari.(pengikat coupler)
Dina watesan ruteu Amérika Kalér, indéks angkutan barang pikeun jalur AS-Kulon éta 2628,8 titik, paningkatan 5,8% ti minggu kamari. Rute Afrika Wétan fluctuated greatly, kalawan indéks angkutan barang di 1552,4 titik, ngaronjat 47,5% ti minggu panungtungan.
Numutkeun insiders dina industri angkutan barang diteruskeun, sakumaha pausahaan pengiriman barang terus ngadalikeun cabins sarta ngurangan tur ngagabungkeun shifts salila libur Poé Méi, nu cabins pinuh saméméh ahir Méi, sarta loba cargoes urgent bisa jadi teu bisa naek kapal sanajan. harga ngaronjat. Bisa disebutkeun hese neangan kabin ayeuna. .
Insidén industri nyarios yén aranjeunna henteu kantos nyangka yén paménta pasar bakal ageung saatos liburan Poé Méi. Saméméhna, salaku respon kana libur Poé Méi, pausahaan pengiriman barang umumna ngaronjat proporsi penerbangan kosong ku ngeunaan 15-20%.
Ieu nyababkeun kaayaan rohangan anu ketat dina rute Amérika Kalér dina awal Méi, sareng rohangan ayeuna pinuh sateuacan akhir bulan. Ku sabab kitu, seueur kiriman anu direncanakeun ngan ukur tiasa ngantosan kapal Juni.
waktos pos: May-15-2024