Indiens största hamn, Nawasheva hamn, grep så många som 122 containrar med last från Kina. (containrar fäster )
Anledningen av Indien för anfallet var att dessa containrar misstänktes för att innehålla förbjudna fyrverkerier, elektroniska produkter, mikrochips och andra smygband från Kina.
Importörer av vissa containrar har fått meddelanden om frisläppande och fått varorna (fästelagringsbehållare)
Det rapporteras att de 122 containrarna som beslagtogs och undersöktes den här gången kommer från ett containerfartyg med namnet “Wan Hai 513 ″ skickas från Wan Hai. Behållarna innehöll falskt deklarerad last från Kina, inklusive mikrochips, men detaljer förblir oklara.
Utvecklingen av utredningen är oklar och tjänstemän har inte avslöjat den specifika hamnen där containrarna laddades. Källor indikerar emellertid att importörer av vissa containrar har fått meddelanden om frisläppande och fått varorna.
Port Cargo Terminal Management arresterade containrarna i sina lokaler och lämnade in detaljerad information, inklusive tulldeklarationer, bedömningar och inspektionsstatus, till tullintelligensenheten (CIU) via e -post.
Trots detta kommer leveransen fortfarande att behöva övervakas dygnet runt och se till att den förblir under övervakning tills ytterligare instruktioner.
I mars i år grep Indien också ett parti kinesiska exportvaror. Indiska tullarna avlyssnade ett fartyg som var på väg mot Pakistan från Kina i Mumbais Navasheva hamn och grep en last, säger tjänstemän.
Det rapporteras att Nhava Sheva -hamnen är en av de viktiga hamnarna i Indien som hanterar containerhandel och är den andra mest trafikerade hamnen efter Mundra Port. Nhava Sheva har gjort en stark start på budgetåret 2024-25, med genomströmning i april upp 5,5% från år till år till cirka 551 000 TEU, enligt de senaste portuppgifterna.
Vad får ett stort antal transporter att försenas? (fästelementföretag)
När volymen av containrar fortsätter att öka, står Navasheva -terminalen ofta inför förseningar i lastinmatning och utgång. Nyligen har Towing Company -chefer uttryckt allvarliga oro över trängsel och långa linjer i Port Stacks.
Inför detta oöverträffade storskaliga beslag av containerlast, förutspår branschen att detta kommer att leda till intensifierade inspektioner och långsam frisättning av last som anländer till andra stora hamnar i Indien, vilket resulterar i ett stort antal lastförseningar.
Posttid: maj-22-2024