Indiens största hamn, Nawasheva Port, beslagtog så många som 122 containrar med last från Kina.(behållare fästelement )
Anledningen från Indien till beslaget var att dessa containrar misstänktes innehålla förbjudna fyrverkerier, elektroniska produkter, mikrochips och annat smuggelgods från Kina.
Importörer av vissa containrar har fått meddelande om frisläppande och fått varorna(förvaringsbehållare för fästelement)
Det rapporteras att de 122 containrarna som beslagtagits och undersökts den här gången är från ett containerfartyg med namnet "Wan Hai 513" som fraktats från Wan Hai. Behållarna innehöll falskt deklarerad last från Kina, inklusive mikrochips, men detaljerna är fortfarande oklara.
Utredningens fortskridande är oklart och tjänstemän har inte avslöjat den specifika hamnen där containrarna lastades. Källor indikerar dock att importörer av vissa containrar har fått utsläppsmeddelanden och tagit emot varorna.
Hamnfraktterminalens ledning kvarhöll containrarna i sina lokaler och lämnade in detaljerad information, inklusive tulldeklarationer, bedömningar och inspektionsstatus, till Customs Intelligence Unit (CIU) via e-post.
Ändå måste försändelsen fortfarande övervakas 24/7 och se till att den förblir under övervakning tills vidare instruktioner.
I mars i år beslagtog Indien också ett parti kinesiska exportvaror. Indiska tullen avlyssnade ett fartyg på väg till Pakistan från Kina i Mumbais hamn i Navasheva och beslagtog en last, sa tjänstemän.
Det rapporteras att Nhava Sheva Port är en av de viktiga hamnarna i Indien som hanterar containerhandel och är den näst mest trafikerade hamnen efter Mundra Port. Nhava Sheva har gjort en stark start på räkenskapsåret 2024-25, med en genomströmning i april som ökade med 5,5 % på årsbasis till cirka 551 000 TEU, enligt de senaste hamndata.
Vad gör att ett stort antal försändelser försenas?(fästelement företag)
När volymen av containrar fortsätter att öka, möter Navasheva Terminal ofta förseningar vid in- och utfart. På senare tid har ledare för bogseringsföretag uttryckt allvarlig oro över trängsel och långa köer vid hamnstackar.
Inför detta oöverträffade storskaliga beslag av containerlast, förutspår industrin att detta kommer att leda till intensifierade inspektioner och långsam frigivning av last som anländer till andra större hamnar i Indien, vilket resulterar i ett stort antal lastförseningar.
Posttid: 22 maj 2024