En ny våg av fraktprishöjningar kommer att inledas i juni (kilankaretyper av container för frakt)
Den 10 maj noterade linjebolaget priser i intervallet 4 040 USD/FEU-5 554 USD/FEU. Den 1 april var priset för rutten 2 932 USD/FEU-3 885 USD/FEU.
USA-linjen har också ökat markant jämfört med tidigare. Priset från Shanghai till Los Angeles och Long Beach Port den 10 maj nådde maximalt 6 457 US-dollar/FEU.
Den totala frakthastigheten kommer att öka igen(behållare med fästbult)
I takt med att efterfrågan i Europa och USA ökar, liksom oron över den ökande omvägstiden för Röda havetskrisen och förseningar i sjöfartsplaner, har lastägare också ökat sina ansträngningar för att fylla på lagret, och den totala fraktraten kommer att öka igen .
Fartygen som seglar till Europa varje vecka är av olika storlek, vilket medför stora problem för kunderna när de bokar plats. Europeiska och amerikanska handlare har också börjat fylla på lagret i förväg för att undvika brist på fraktutrymme under högsäsongen juli och augusti.
Den person som ansvarar för ett speditionsföretag sa: "Fraktpriserna har börjat stiga igen, och det är omöjligt att få tag i lådor!" Denna "brist på lådor" är i huvudsak en brist på fraktutrymme.
Fraktutrymmet innan slutet av maj är fullt, och fraktpriserna förväntas fortsätta att stiga under de kommande två veckorna.(behållare med fästmuttrar)
När det gäller rutter mellan Kina och USA fortsatte lasthastigheten för den amerikanska linjen att vara fullastad under första halvan av månaden, särskilt i Västamerika. Situationen med begränsade lågprisstugor och täta FAK-stugor kommer att fortsätta till andra halvåret. Kanadensiska järnvägsarbetare kommer att gå i strejk den 22 maj. potentiella risker.
Data som släpptes av Ningbo Shipping Exchange den 10:e visade att NCFI:s övergripande index denna vecka var 1812,8 punkter, en ökning med 13,3 % från förra veckan. Bland dem var fraktindexet för den europeiska vägen 1992,9 poäng, en ökning med 22,9 % från förra veckan; fraktraten för väst-väst-rutten var 1992,9 punkter, en ökning med 22,9 % från förra veckan; Indexet var 2435,9 poäng, en ökning med 23,5% från förra veckan.(kopplingsfästen)
När det gäller nordamerikanska rutter var fraktindexet för den västra USA-rutten 2628,8 poäng, en ökning med 5,8 % från förra veckan. Den östafrikanska rutten fluktuerade kraftigt, med fraktindex på 1552,4 poäng, en ökning med 47,5 % från förra veckan.
Enligt insiders inom speditionsbranschen, eftersom rederier fortsätter att kontrollera hytter och minska och kombinera skift under första maj-semestern, är hytterna fulla före slutet av maj, och många akuta laster kanske inte kan komma ombord trots de höjda priserna. Man kan säga att det är svårt att hitta en stuga i dagsläget. .
Branschinsiders sa att de aldrig förväntade sig att efterfrågan på marknaden skulle vara så stor efter första maj-semestern. Tidigare, som svar på första maj-helgen, ökade rederierna generellt andelen tomma flygningar med cirka 15-20%.
Detta har lett till en trång utrymmessituation på de nordamerikanska linjerna i början av maj, och utrymmet är för närvarande fullt före slutet av månaden. Därför kan många planerade transporter bara vänta på juniskeppet.
Posttid: 15 maj 2024