கொள்கலன் ஃபாஸ்டென்சர்கள் சரக்கு விகிதங்கள் மீண்டும் உயர்கின்றன

சரக்கு விலை அதிகரிப்பு ஒரு புதிய அலை ஜூன் மாதத்தில் எடுக்கப்படும் (ஆப்பு நங்கூரம்கப்பல் போக்குவரத்துக்கு கொள்கலன் வகைகள்)

மே 10 அன்று, லைனர் நிறுவனம் விலைகளை 4,040/FEU-US $ 5,554/FEU வரம்பில் மேற்கோள் காட்டியது. ஏப்ரல் 1 ஆம் தேதி, இந்த வழிக்கான மேற்கோள் அமெரிக்க $ 2,932/FEU-us $ 3,885/FeU ஆகும்.

முன்னர் ஒப்பிடும்போது அமெரிக்க வரியும் கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது. மே 10 அன்று ஷாங்காயிலிருந்து லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் மற்றும் லாங் பீச் துறைமுகத்திற்கு மேற்கோள் அதிகபட்சம் 6,457 அமெரிக்க டாலர்கள்/FEU ஐ எட்டியது.

ஒட்டுமொத்த சரக்கு விகிதம் மீண்டும் அதிகரிக்கும் (ஃபாஸ்டென்டர் போல்ட்டின் கொள்கலன்)

ஐரோப்பாவிலும் அமெரிக்காவிலும் தேவை அதிகரித்து வருவதால், செங்கடல் நெருக்கடியின் மாற்றுப்பாதை நேரம் மற்றும் கப்பல் அட்டவணையில் தாமதங்கள் பற்றிய கவலைகள், சரக்கு உரிமையாளர்களும் சரக்குகளை நிரப்புவதற்கான முயற்சிகளை அதிகரித்துள்ளனர், மேலும் ஒட்டுமொத்த சரக்கு விகிதம் மீண்டும் அதிகரிக்கும்.

ஒவ்வொரு வாரமும் ஐரோப்பாவிற்கு பயணம் செய்யும் கப்பல்கள் வெவ்வேறு அளவுகளில் உள்ளன, இது இடத்தை முன்பதிவு செய்யும் போது வாடிக்கையாளர்களுக்கு பெரும் சிக்கலைக் கொண்டுவருகிறது. ஜூலை மற்றும் ஆகஸ்ட் மாத உச்ச பருவத்தில் கப்பல் இடத்தின் பற்றாக்குறையை எதிர்கொள்வதைத் தவிர்ப்பதற்காக ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்க வர்த்தகர்களும் முன்கூட்டியே சரக்குகளை நிரப்பத் தொடங்கியுள்ளனர்.

ஒரு சரக்கு பகிர்தல் நிறுவனத்தின் பொறுப்பான நபர், “சரக்கு விலைகள் மீண்டும் உயரத் தொடங்கியுள்ளன, பெட்டிகளைப் பெறுவது சாத்தியமில்லை!” இந்த "பெட்டிகளின் பற்றாக்குறை" அடிப்படையில் கப்பல் இடத்தின் பற்றாக்குறை.

மே மாத இறுதிக்குள் கப்பல் இடம் நிரம்பியுள்ளது, அடுத்த இரண்டு வாரங்களில் சரக்கு விகிதங்கள் தொடர்ந்து உயரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. (ஃபாஸ்டென்டர் கொட்டைகளின் கொள்கலன்)

சீனா-அமெரிக்க வழிகளைப் பொறுத்தவரை, அமெரிக்க வரியின் ஏற்றுதல் விகிதம் மாதத்தின் முதல் பாதியில், குறிப்பாக மேற்கு அமெரிக்காவில் தொடர்ந்து ஏற்றப்பட்டது. குறைந்த விலை அறைகள் மற்றும் இறுக்கமான FAK அறைகளின் நிலைமை ஆண்டின் இரண்டாம் பாதி வரை தொடரும். கனேடிய ரயில்வே தொழிலாளர்கள் மே 22 அன்று வேலைநிறுத்தத்தில் ஈடுபடுவார்கள். சாத்தியமான அபாயங்கள்.

10 ஆம் தேதி நிங்போ ஷிப்பிங் எக்ஸ்சேஞ்ச் வெளியிட்டுள்ள தரவு இந்த வாரம் என்.சி.எஃப்.ஐ விரிவான குறியீடு 1812.8 புள்ளிகள் என்று காட்டியது, இது கடந்த வாரத்திலிருந்து 13.3% அதிகரித்துள்ளது. அவற்றில், ஐரோப்பிய பாதை சரக்கு குறியீடு 1992.9 புள்ளிகள், கடந்த வாரத்திலிருந்து 22.9% அதிகரித்துள்ளது; மேற்கு-மேற்கு பாதையின் சரக்கு விகிதம் 1992.9 புள்ளிகள், கடந்த வாரத்திலிருந்து 22.9% அதிகரித்துள்ளது; குறியீட்டு 2435.9 புள்ளிகள், கடந்த வாரத்திலிருந்து 23.5% அதிகரிப்பு.கப்ளர் ஃபாஸ்டென்சர்கள்)

வட அமெரிக்க வழித்தடங்களைப் பொறுத்தவரை, அமெரிக்க-மேற்கு பாதையின் சரக்கு குறியீடு 2628.8 புள்ளிகள், கடந்த வாரத்திலிருந்து 5.8% அதிகரித்துள்ளது. கிழக்கு ஆபிரிக்க பாதை பெரிதும் ஏற்ற இறக்கமாக இருந்தது, சரக்கு குறியீடு 1552.4 புள்ளிகளில், கடந்த வாரத்திலிருந்து 47.5% அதிகரித்துள்ளது.

சரக்கு பகிர்தல் துறையில் உள்ள உள்நாட்டினரின் கூற்றுப்படி, கப்பல் நிறுவனங்கள் தொடர்ந்து அறைகளை கட்டுப்படுத்துவதோடு, மே தின விடுமுறையில் ஷிப்டுகளை குறைத்து இணைப்பதும், மே மாத இறுதிக்குள் அறைகள் நிரம்பியுள்ளன, மேலும் பல அவசர சரக்குகள் அதிக விலைகள் இருந்தபோதிலும் கப்பலில் செல்ல முடியாமல் போகலாம். தற்போது ஒரு கேபினைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம் என்று கூறலாம். .

மே நாள் விடுமுறைக்குப் பிறகு சந்தை தேவை மிகப் பெரியதாக இருக்கும் என்று அவர்கள் ஒருபோதும் எதிர்பார்க்கவில்லை என்று தொழில்துறை உள்நாட்டினர் தெரிவித்தனர். முன்னதாக, மே தின விடுமுறைக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, கப்பல் நிறுவனங்கள் பொதுவாக வெற்று விமானங்களின் விகிதத்தை சுமார் 15-20%அதிகரித்தன.

இது மே மாத தொடக்கத்தில் வட அமெரிக்க வழித்தடங்களில் ஒரு இறுக்கமான விண்வெளி நிலைமைக்கு வழிவகுத்தது, மேலும் தற்போது மாத இறுதிக்குள் இடம் நிரம்பியுள்ளது. எனவே, பல திட்டமிடப்பட்ட ஏற்றுமதிகள் ஜூன் கப்பலுக்காக மட்டுமே காத்திருக்க முடியும்.