திரிக்கப்பட்ட ராட் தரம் 12.9 எஃகு

மேலும் படிக்க:பட்டியல் திரிக்கப்பட்ட தண்டுகள்

பொதுவான பிரச்சனைகள் என்ன12.9 ஸ்டட் போல்ட்?

12.9 திரிக்கப்பட்ட பட்டைமுறிவு தோல்வி

இது அதிக சுமை, பொருள் சோர்வு அல்லது வெளிப்புற தாக்கத்தால் ஏற்படலாம். லீட் ஸ்க்ரூ உடைந்தால், லீட் ஸ்க்ரூ மாற்றப்பட வேண்டும், மேலும் மோஷன் பேரிங் சேதம் உள்ளதா எனச் சரிபார்த்து, நேரத்தின்போது மாற்ற வேண்டும்1.

வகுப்பு 12.9 எஃகு திரிக்கப்பட்ட கம்பிகள்நெரிசல் தோல்வி

இது பொதுவாக முறையற்ற உயவு அல்லது முன்னணி திருகு சுமை காரணமாக ஏற்படுகிறது. லீட் ஸ்க்ரூ ஜாம் ஆனதும், மோட்டாரை நிறுத்தலாம், லீட் ஸ்க்ரூவை கைமுறையாக சுழற்றலாம், லூப்ரிகேஷனை சரிபார்க்கலாம். லூப்ரிகேஷன் போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், மசகு எண்ணெய் சேர்க்க வேண்டும். நெரிசல் தீவிரமாக இருந்தால், ஈய திருகு மாற்றப்பட வேண்டும்1.

எஃகுதரம் 12.9 திரிக்கப்பட்ட கம்பிபடி தோல்வி இழப்பு

இது தளர்வு, மோட்டார் டிரைவ் சிஸ்டம் பிரச்சனைகள் அல்லது முறையற்ற நிறுவல் ஆகியவற்றால் ஏற்படலாம். லீட் ஸ்க்ரூ படிநிலைக்கு வெளியே இருக்கும் போது, ​​தளர்வு உள்ளதா, அதை பிரித்து சரி செய்ய வேண்டுமா என்பதை சரிபார்த்து, அதே நேரத்தில் மோட்டார் டிரைவ் சிஸ்டத்தை சரிபார்த்து அது சரியாக வேலை செய்கிறதா என்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும்1.

தரம் 12.9 திரிக்கப்பட்ட கம்பியை தளர்த்துவதில் தோல்வி

இது தளர்வான கொட்டைகள் மற்றும் போல்ட் காரணமாக இருக்கலாம். ஈய திருகு தளர்வாக இருக்கும்போது, ​​நட்டுகள் மற்றும் போல்ட்கள் இறுக்கப்பட வேண்டும், மேலும் ஈய திருகு மாற்றப்பட வேண்டும்1. .
திருகு உடைகள்

தேய்மானத்திற்கான காரணங்களில் அடிப்படை பொருள் சிக்கல்கள், மோசமான உயவு, சுமை சிக்கல்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் காரணிகள் ஆகியவை அடங்கும். உடைகளைக் குறைக்க, உயர்தர பொருட்களை மாற்றுவது, உயவு வலுப்படுத்துதல், சுமைகளைக் குறைத்தல் மற்றும் சுற்றுச்சூழலை மேம்படுத்துதல் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்ளலாம்.

ஃபிக்ஸ்டெக்ஸ் ஃபேக்டரி2 த்ரெட் ராட் கிரேடு 12.9 ஸ்டீல்

திரிக்கப்பட்ட ராட் தரம் 12.9 எஃகு பட்டறை