సరుకు రవాణా ధరల పెరుగుదల యొక్క కొత్త తరంగం జూన్లో ప్రవేశిస్తుంది (చీలిక యాంకర్షిప్పింగ్ కోసం కంటైనర్ రకాలు)
మే 10 న, లైనర్ కంపెనీ ధరలను US $ 4,040/FEU-US $ 5,554/FEU పరిధిలో ఉటంకించింది. ఏప్రిల్ 1 న, ఈ మార్గం కోసం కోట్ US $ 2,932/FEU-US $ 3,885/FEU.
మునుపటితో పోలిస్తే యుఎస్ లైన్ కూడా గణనీయంగా పెరిగింది. మే 10 న షాంఘై నుండి లాస్ ఏంజిల్స్ మరియు లాంగ్ బీచ్ పోర్ట్ వరకు కొటేషన్ గరిష్టంగా 6,457 యుఎస్ డాలర్లు/ఫ్యూకు చేరుకుంది.
మొత్తం సరుకు రవాణా రేటు మళ్లీ పెరుగుతుంది (ఫాస్టెనర్ బోల్ట్ యొక్క కంటైనర్)
ఐరోపా మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్లో డిమాండ్ పెరగడంతో పాటు, ఎర్ర సముద్ర సంక్షోభం యొక్క ప్రక్కన ఉన్న సమయం మరియు షిప్పింగ్ షెడ్యూల్ ఆలస్యం గురించి ఆందోళన చెందుతున్నప్పుడు, కార్గో యజమానులు కూడా జాబితాను తిరిగి నింపడానికి వారి ప్రయత్నాలను పెంచారు, మరియు మొత్తం సరుకు రవాణా రేటు మళ్లీ పెరుగుతుంది.
ప్రతి వారం ఐరోపాకు ప్రయాణించే నౌకలు వేర్వేరు పరిమాణాలకు చెందినవి, ఇది స్థలాన్ని బుక్ చేసేటప్పుడు వినియోగదారులకు చాలా ఇబ్బందిని కలిగిస్తుంది. జూలై మరియు ఆగస్టు గరిష్ట కాలంలో షిప్పింగ్ స్థలం కొరతను ఎదుర్కోకుండా ఉండటానికి యూరోపియన్ మరియు అమెరికన్ వ్యాపారులు కూడా ముందుగానే జాబితాను తిరిగి నింపడం ప్రారంభించారు.
ఫ్రైట్ ఫార్వార్డింగ్ కంపెనీకి బాధ్యత వహించే వ్యక్తి ఇలా అన్నాడు, "సరుకు రవాణా ధరలు మళ్లీ పెరగడం ప్రారంభించాయి, బాక్సులను పొందడం అసాధ్యం!" ఈ “పెట్టెలు లేకపోవడం” తప్పనిసరిగా షిప్పింగ్ స్థలం లేకపోవడం.
మే చివరలో షిప్పింగ్ స్థలం నిండి ఉంది, మరియు సరుకు రవాణా రేట్లు రాబోయే రెండు వారాల్లో పెరుగుతూనే ఉంటాయని భావిస్తున్నారు. ((ఫాస్టెనర్ గింజల కంటైనర్)
చైనా-యుఎస్ మార్గాల పరంగా, యుఎస్ లైన్ యొక్క లోడింగ్ రేటు ఈ నెలలో మొదటి భాగంలో, ముఖ్యంగా పశ్చిమ అమెరికాలో పూర్తిగా లోడ్ అవుతోంది. పరిమిత తక్కువ-ధర క్యాబిన్లు మరియు గట్టి FAK క్యాబిన్ల పరిస్థితి సంవత్సరం రెండవ సగం వరకు కొనసాగుతుంది. కెనడియన్ రైల్వే కార్మికులు మే 22 న సమ్మెకు వెళతారు. సంభావ్య నష్టాలు.
10 వ తేదీన నింగ్బో షిప్పింగ్ ఎక్స్ఛేంజ్ విడుదల చేసిన డేటా ఈ వారం ఎన్సిఎఫ్ఐ సమగ్ర సూచిక 1812.8 పాయింట్లు అని తేలింది, ఇది గత వారం నుండి 13.3% పెరుగుదల. వాటిలో, యూరోపియన్ రూట్ ఫ్రైట్ ఇండెక్స్ 1992.9 పాయింట్లు, గత వారం నుండి 22.9% పెరుగుదల; పశ్చిమ-పడమర మార్గం యొక్క సరుకు రవాణా రేటు 1992.9 పాయింట్లు, గత వారం నుండి 22.9% పెరుగుదల; ఇండెక్స్ 2435.9 పాయింట్లు, గత వారం నుండి 23.5% పెరుగుదల. (కప్లర్ ఫాస్టెనర్లు)
ఉత్తర అమెరికా మార్గాల విషయానికొస్తే, యుఎస్-వెస్ట్రన్ మార్గానికి సరుకు రవాణా సూచిక 2628.8 పాయింట్లు, ఇది గత వారం నుండి 5.8% పెరుగుదల. తూర్పు ఆఫ్రికా మార్గం చాలా హెచ్చుతగ్గులకు గురైంది, సరుకు రవాణా సూచిక 1552.4 పాయింట్ల వద్ద ఉంది, గత వారం నుండి 47.5% పెరుగుదల.
ఫ్రైట్ ఫార్వార్డింగ్ పరిశ్రమలోని అంతర్గత సంస్థల ప్రకారం, షిప్పింగ్ కంపెనీలు మే డే సెలవుదినం సమయంలో క్యాబిన్లను నియంత్రించడం మరియు షిఫ్ట్లను తగ్గించడం మరియు కలపడం కొనసాగిస్తున్నందున, మే ముగిసేలోపు క్యాబిన్లు నిండి ఉన్నాయి మరియు చాలా అత్యవసర సరుకులు పెరిగిన ధరలు ఉన్నప్పటికీ బోర్డులోకి రాలేకపోవచ్చు. ప్రస్తుతం క్యాబిన్ కనుగొనడం కష్టమని చెప్పవచ్చు. .
మే డే సెలవుదినం తరువాత మార్కెట్ డిమాండ్ చాలా పెద్దదిగా ఉంటుందని తాము ఎప్పుడూ expected హించలేదని పరిశ్రమ అంతర్గత వ్యక్తులు తెలిపారు. గతంలో, మే డే సెలవుదినం ప్రతిస్పందనగా, షిప్పింగ్ కంపెనీలు సాధారణంగా ఖాళీ విమానాల నిష్పత్తిని 15-20%పెంచాయి.
ఇది మే ప్రారంభంలో ఉత్తర అమెరికా మార్గాల్లో గట్టి స్థల పరిస్థితికి దారితీసింది, మరియు ప్రస్తుతం ఈ నెల ముగిసేలోపు స్థలం నిండి ఉంది. అందువల్ల, అనేక ప్రణాళికాబద్ధమైన సరుకులు జూన్ ఓడ కోసం మాత్రమే వేచి ఉండగలవు.
పోస్ట్ సమయం: మే -15-2024