Фазои сахттари интиқол инчунин эҳтимолияти интиқоли молҳоро дар асоси шартномаҳои дарозмуддат афзоиш медиҳад.(лангар тавассути болт)
Афзоиши қавии талабот дар масири Осиё-Аврупо аз интизориҳои ширкатҳои боркашонӣ ва экспедиторҳо зиёдтар буд ва танг шудани фазо имкони интиқоли борро дар асоси шартномаҳои дарозмуддат боз ҳам бештар кардааст.
Як экспедитори аврупоӣ гуфт, ки ба наздикӣ аз муштариён дар бораи ҷудо кардани ҷойҳо дархостҳои зиёде гирифтааст ва қайд кард, ки нархҳои шартномавӣ нисбат ба нархҳои спот хеле пасттаранд ва ширкатҳои боркашонӣ одатан дар давраҳои банд ба борҳои дорои нархи баландтар афзалият медиҳанд. Экспедитор таъкид кард, ки вазъияти гайриоддии хозираро фахмидан душвор аст.
Вақте ки истеъмол дар соли нав афзоиш меёбад, воридкунандагони аврупоӣ ҳоло ба давраи бозсозӣ ворид мешаванд.(чӯбҳои риштадор&B7)
Директори генералии Maersk Кевин Клейн дар як занги даромади семоҳаи аввал бо таҳлилгарон ошкор кард, ки воридкунандагони аврупоӣ ҳоло ба давраи бозсозӣ ворид шудаанд. Дар ин давра хачми боркашонии «Маерск» дар роххои Европа 9 фоиз афзуд. Клейн тавзеҳ дод, ки ин афзоиш аз он аст, ки муҳити макроиқтисодӣ дар Аврупо шояд соли гузашта идеалӣ набошад, ки ин боиси коҳиши захираҳои молӣ шуд. Бо афзоиши идомаи истеъмол, вақте ки мо ба соли нав ворид мешавем, воридкунандагони аврупоӣ ҳоло ба давраи бозсозӣ ворид шудаанд. Drewry World Container Index (WCI) нишон медиҳад, ки суръати интиқоли боркашонӣ аз Шанхай то Роттердам дар як ҳафта 2% афзуда, то $3,103/FEU-ро ташкил додааст. Ҳамзамон, нархи интиқоли спот аз Шанхай ба Генуя низ 3% афзуда, ба $3,717,6/FEU расид. Дарвоқеъ, бисёре аз борфиристон метавонанд барои пешгирӣ кардани таъхири бор нархи баландтар пардохт кунанд.
Зеро тақозои бозор аз интизориҳо зиёд буд ва як қисми иқтидор аз ҷониби гардиши баҳри Сурх азхуд карда шуд(винти бетонӣ)
Як экспедитори бритониёӣ гуфт, ки болоравии кунунии нархҳои боркашонии спот метавонад танҳо ибтидо бошад, зеро тақозои бозор аз интизориҳо зиёдтар аст ва иқтидори муайяне аз гардиши баҳри Сурх ҷаббида мешавад. Экспедитор интизор дорад, ки ҳаҷм дар семоҳаи дуюм бо фарорасии мавсими авҷи аъло боқӣ мемонад ва бозор то семоҳаи сеюм ҳангоми интиқоли киштиҳои нав сард нашавад.
Дар ин ҳафта дар масири Осиё ва Аврупои Шимолӣ нархҳои нави FAK ҷорӣ карда шуданд. Қурби нави MSC барои бандарҳои Аврупои Шимолӣ аз 1 май 4500 доллар/FEU аст. Ҳамзамон, Maersk инчунин нақша дорад, ки аз 11 май нархҳои боркашониро ба таври қобили мулоҳиза афзоиш диҳад ва иловапулии мавсими баланд (PSS) аз $500/FEU-и кунунӣ то 500 доллар афзоиш хоҳад ёфт. $ 1,500 / FEU, ду баробар афзоиш.
Окилонаи афзоиши босуръати музди иловагй дар як муддати кутох зери шубха гузошта шуд.(кронштейнҳои офтобӣ ва насби офтобӣ)
Як воридкунандаи бузурги аврупоӣ қайд кард, ки ба ғайр аз PSS, Maersk инчунин барои пӯшонидани хароҷоти иловагии гузаштан аз Кейп Умеди хуб иловапулӣ муқаррар кардааст. Воридкунанда оқилона будани афзоиши босуръати пардохти иловагиро дар як муддати кӯтоҳ зери суол бурда, аз набудани иртибототи ширкати боркашонӣ дар ин масъала изҳори таассуф кардааст. Вай минбаъд гуфт, ки стратегияҳои гуногуни иловапулии ширкатҳои лайнерӣ дар айни замон метавонад ҳайратовар бошад.
Нарасидани фазо асосан аз сабаби ба таъхир андохтани рейсхо ва кашол ёфтани графики киштихо, на киштихои холй. Ба гуфтаи манбаъҳо, ҳатто агар бор дар сафари навбатии ба таъхир гузошташуда ташкил карда шуда бошад ҳам, он метавонад дубора ба таъхир афтад, зеро интиқолдиҳанда бояд бори қаблан партофташударо бор кунад.
Экспедитори дигари боркашон изҳори нигаронӣ карда, гуфт, ки ширкатҳои боркашонӣ ҳатман аз ин вазъ барои маҳдуд кардани тақсимоти ҷой истифода хоҳанд кард, ки дар натиҷа фазои муштариёни шартномавии дарозмуддат кам мешавад. Экспедитор қайд кард, ки интиқолдиҳанда квотаи фазоии худро тақрибан бе огоҳӣ 80% коҳиш додааст ва муштариён танҳо бо қабули FAK ё нархгузории кафолатноки мукофотӣ метавонанд фазои бештар ба даст оранд. Ҳарчанд онҳо қаноатманд набуданд, дар айни замон интихоби зиёд надоштанд.
Илова бар ин, омилҳои равонӣ, ки баъзе интиқолдиҳандагонро ба ташвиш меоранд, нофаҳмиҳо дар бораи фазои нокифоя ва киштиҳои холии интиқолдиҳандаро дар бар мегиранд. Онҳо дар аввал интизор буданд, ки нархи боркашонӣ пас аз ҷашни баҳор коҳиш хоҳад ёфт ва мувофиқан хароҷоти логистикиро буҷет карданд.
Дар дигар роҳҳои асосии савдои шарқ ва ғарб, нархҳои боркашонии спотӣ асосан бетағйир монданд. Махсусан, хатсайри WCI-и Шанхай-Лос-Анҷелес 1% коҳиш ёфта, то $3,371/FEU шуд, дар ҳоле ки хатсайрҳои Шанхай-Ню-Йорк ва Роттердам-Нью-Йорк мутаносибан дар $4,382/FEU ва $2,210/FEU устувор монданд.
Вақти фиристодан: май-10-2024